Audi MT 2,5 TDI 1998 gegen 2002

Vielleicht sind bei Dir die Nockenwellen platt, deshalb das träge Verhalten.

Gruß

Manuel

Re: Audi MT 2,5 TDI 1998 gegen 2002

Zitat:

Original geschrieben von Kantenbär

Der 2002 zögert da immer ne Sekunde wo sich rein gar nichts tut, dann reist er wie verrückt an.

Im Schritttempo zu fahren ist kaum möglich.

Dafür beschleunigt er um einiges besser wenn er mal in Fahrt ist.

Wenn man nicht aufs Gas steigt fängt der Wagen auch nicht langsam an zu Rollen, wie ich es vom 1998 Audi gewohnt bin.

Also, bist Du sicher, das der alte Wagen eine Multitronic hat? Die hatte meines Wissens nie 5 Gänge (die emuliert die Gänge ja eh nur). Der alte Wagen klingt für mich nach 5-Gang Automatik.

Wegen dem 160 (163?) PS Wagen: Die Gedenksekunde kenne ich auch, nervt höllisch. Der Wagen muß aber ohne Gas in Stufe D anfangen zu rollen, 7 km/h ist Standard. Wenn er so bockt lass mal ganz ganz dringend beim nachschauen, ob die Ölwechsel der MT alle 60 tkm gemacht wurden! Bei mir wurde das auch nachgeholt, und das ruckeln und leicht bockige anfahren ist nahezu vorbei, selbst wenn ich von der Bremse gleich mit Schwung aufs Gas latsche. Allerdings dreht er dann erstmal tüchtig hoch und setzt dann auch einigermassen Vortrieb in die Räder - bei Regen etwas zuviel.

Du hast schon Recht:

Es ist eine AT keine MT.

Peinlich, da kennst du mein Auto besser als ich...

Zitat:

Original geschrieben von Kantenbär

Du hast schon Recht:

Es ist eine AT keine MT.

Peinlich, da kennst du mein Auto besser als ich...

Das liegt an dem komischen Forum hier, da kriegt man Sachen mit.

Die Multitronic wurde erst 1999 vorgestellt und war vorerst nur in Verbindung mit dem 2.8 lieferbar, später kam dann noch der 2.4 und 1.8T dazu.

Der erste Diesel mit Multitronic kam nach dem Facelift (Sommer 2001) auf den Markt.

MfG

Hannes