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Audi A4 B7 Tieferlegen mit federn sind 45mm zu Tief???
Hallo,
will meinen A4 B7 Limousine Tieferlegen habe mir jetzt 45mm Federn von H&R bestellt nur habe ich jetzt bedenken dass das zu tief sein sollte ich will einfach nur dass meine Reifen bündig mit dem Kotflügel abschließen.
Habe 17 Zoll 235/45 Reifen.
Danke und Gruß
Am besten mit Bildern ;-)
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21 Antworten
Und noch eins
Und weils so schön ist, grad noch eins :D
Ebenfalls Eibach Sportline Federn 50/40 mmm mit S-Line Dämpfern und 17 Zoll Winterreifen ;-)
Zitat:
@ABC-V6 schrieb am 28. März 2015 um 08:47:19 Uhr:
Ebenfalls Eibach Sportline Federn 50/40 mmm mit S-Line Dämpfern und 17 Zoll Winterreifen ;-)
Dein b7 sieht lecker aus :)
Mal ne Frage an dich. Ist deine auch so hart? Also ich spüre wirklich jede bodenunebenheit. War vorher schon so. Stört mich zwar nicht, aber hab damals gedacht, dass das serienfahrwerk weicher wäre und comfortabler.
Mit der Tieferlegung wurde es zwar nicht viel schlimmer, aber doch schon deutlich.
Besonders kurze Schläge gehen direkt in die Kabine.
Nicht härter als mit den S-Line Federn, eher komfortabler. Die Eibach Federn sind gegen die originalen S-Line Federn wirklich eine Offenbarung! ;-) Das Foto wurde direkt nach dem Einbau gemacht, jetzt nach 2 Wochen hat er sich vorne noch um ca. 5mm gesetzt. Von der Seite gesehen ist er jetzt vorne & hinten exakt gleich tief. Die Sportline Federn sind aber nur mit S-Line Dämpfern zu empfehlen, wer nur Sportfahrwerk oder Normalofahrwerk hat sollte eher zum Pro Kit von Eibach greifen.
Zitat:
@ABC-V6 schrieb am 28. März 2015 um 12:39:17 Uhr:
Nicht härter als mit den S-Line Federn, eher komfortabler. Die Eibach Federn sind gegen die originalen S-Line Federn wirklich eine Offenbarung! ;-) Das Foto wurde direkt nach dem Einbau gemacht, jetzt nach 2 Wochen hat er sich vorne noch um ca. 5mm gesetzt. Von der Seite gesehen ist er jetzt vorne & hinten exakt gleich tief. Die Sportline Federn sind aber nur mit S-Line Dämpfern zu empfehlen, wer nur Sportfahrwerk oder Normalofahrwerk hat sollte eher zum Pro Kit von Eibach greifen.
Genau das fahre ich aber.
Normaldämpfer mit sportline Federn. Bei mir ist er vorne etwas tiefer als hinten, jetzt ist auch der hängearsch weg.
Man merkt schon, dass die Dämpfer nicht wirklich mit den Federn arbeiten wollen. Sehr sehr Schnell eingelenkten Slalom bedankt das fahrwerk mit nem ploppen, weil die Federn kirzzeitig keine Spannung mehr hatten aufgrund des lastwechsels. Fühlt sich aber nicht unsicher an.
Darum auch die Empfehlung Eibach Sportline Federn nur mit S-Line Dämpfern oder kürzeren Sportstoßdämpfern zu kombinieren. In deinem Fall wäre das Pro Kit von Eibach die bessere Wahl gewesen. Heute noch meine neuen 19er montiert, geniales Fahrverhalten. Nicht zu hart & nicht zu weich, keine Geräusche bei plötzlichem Lastwechsel. So muß es sein...