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Audi 90 2,3 e ruckelt bei niedrigen Drehzahlen

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Audi 90 B3 (89)

Audi 90 2,3 e ruckelt bei niedrigen Drehzahlen

Themenstarter

Hallo,

 

bin jz etwas mit meinem neuen Audi 90 2,3 e gefahren.

 

Die Karre läuft gut, außer das er manchmal bei niedrigen Drehzahlen ruckelt. Tausche mal Zündkabel und Zündkerzen, weiß noch wer an was dass sonst noch liegen könnte?

 

War heute auf der Autobahn und bin im 5 ten gang vollgas bei 150 gefahren, dann ging nichts mehr voranund so 10 sekunden später hat er wieder ganz normal durchtgezogen.

 

MfG

 

Jan


Themenstarter

Ach genau mir ist vorher aufgefalllen das ein Loch Im Auspuffs meines Audi´s ist.

 

Ich tippe mal das die Lambdasonde dadurf verschobene Werte bekommt und dadurch die Gemischbildung durcheinder kommt.


Kleinheribert Kleinheribert

Kleinblogschreibbert

S4

Richtig!

 

Nebenbei erwähnt: Das Stauscheibenpoti kanns auch sein.


Themenstarter

Hallo,

 

der Zahnriemen war falsch montiert, wurde korregiert, hat die werkstatt scheiße gebaut.

 

Ruckeln ist jz weg, aber mir fehlen so 30-40-Ps er zieht nicht mehr rrichtig. Als ich den Audi gekauft habe, regelte er im Leerlauf immer zwischen 1000 und 2000 umdrehungen hin und her, bis der KFz meister an einem stecker an der einspritzpumpe rumgemacht hat und das problem war auf einmal weg.

 

Kann ers an diesem scheiß Stecker liegen?

 

Hab mir schonmal Kontaktspray gekauft.

 

Vielleicht bringts was.

 

MfG

 

Nerowing87


Zündanlage Prüfen.... Verteilerfinger und Kappe mal neu machen...!! und dann richtig einstellen lassen....


  • 1x

Kleinheribert Kleinheribert

Kleinblogschreibbert

S4

Audi 90 2,3 e ruckelt bei niedrigen Drehzahlen

Hast du nun die Zündung auch neu eingestellt, wenn der Zahnriemen verstellt war?


  • 1x
Themenstarter

Weiß nicht ob das die Werkstatt gemacht hat?

 

Frag ich mal nach.


Themenstarter

Des Problem macht mich echt fuchsig weil im Prinzip grad mit nem 1,8 s rumfahr.

 

Aber schonmal vielen Dank an die bisherigen Posts. Waren echt hilfreich.

 

Gruß

 

Jan


Kleinheribert Kleinheribert

Kleinblogschreibbert

S4

Ähm, wenn die Werkstatt die Zündung eingestellt hat, aber der Zahnriemen falsch drauf war, dann stimmt die jetzt garantiert nichtmehr ;) In Youtube ist ne Anleitung von mir, wie du selber den ZZP kontrollieren kannst.


  • 1x
Themenstarter

Hallo,

 

habe mal die Zündung überprüft hat abner keinen Effekt.

 

So Fehlersuche geht also weiter.

 

Nächste Op Lambdasonde da der Auspuff bläst.

 

Und die Stecker an der Einspritzpumpe mit Kontaktspray einsprühen.


Kleinheribert Kleinheribert

Kleinblogschreibbert

S4

Audi 90 2,3 e ruckelt bei niedrigen Drehzahlen

Ja und? Wo steht die Zündung?`Stimmen jetzt die Steuerzeiten?


Themenstarter

Ja,

 

die Steuerzeiten stimmen jetzt.


Themenstarter

Wir haben dire Steiuerzeit mal auf 12 vor ot eingesrtellt davor auf 18 vor ot keinerlei verbesserung


Grundprobleme ausgeschlossen?

 

Benzinpumpe liefert nötigen Druck

Benzinfilter nicht dicht

Luftfilter ist durchlässig

Zündkabel schlagen nicht durch

Verteiler finger in Ordnung

Lambdasonde in Ordnung

Sicher dass deine Ventile keinen Schaden denommen haben

Stauscheibenpoti in Ordnung

Wie siehts mit der Mengenteiler-Einstellung aus

Was sagt der Fehlerspeicher?

LLRV macht seinen Dienst wie es soll

Falschluft ausgeschlossen

Kompression in Ordnung

 

...

 

Wo bläst denn dein Auspuff? Wenn er nach dem KAT ausbläst hat dies Leistungsmässig keinerlei Einschränkungen.

Check vorerst mal die Lambdasonde ob sie regelt, bevor du irrsinniger Weise in irgnedwas Geld investierst - auf gut Glück...

 

MfG

 

W


  • 1x

Treplex Treplex

16V Jünger ^^

VW

Ich würde auf jeden Fall nach Falschluft suchen, bei meinem war am Schlauch an der Ansaugbrücke ein Riss, der war unten rum so das man ihn nicht gesehen hat. Der zog auch nicht richtig durch. Dann getauscht und dann ging der richtig gut


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