Audi 80 B3 2.0 16V geht einfach aus während der Fahrt bei Kupplung treten : Audi 80, 90, 100, 200 & V8

Audi 80, 90, 100, 200 & V8:

Audi 80 B3 2.0 16V geht einfach aus während der Fahrt bei Kupplung treten

89 (B3)

Themenstarter

Hallo,

ich habe folgendes Problem:

mein Audi 80 B3 2.0L 16V geht einfach des öfteren aus, dies passiert meistens dann, wenn ich z.B. an eine Kreuzung fahre und die Kupplung trete. Er springt danach aber sofort wieder an, das ist dann kein Problem. Zudem geht er dann auch manchmal aus, wenn ich irgendwie enge Kurven fahre. Manchmal im Standgas schwankt die Drehzahl von 300 bis 1100.

Was meint ihr? Woran könnte das liegen?

Wäre euch sehr dankbar, wenn mir jemand helfen könnte :-)

Gruß

Reznap

War ebend nochmal draußen und da ist mir folgendes aufgefallen, habe davon mal nen Bild gemacht, könnte das der Grund für das Problem sein?

P200310 17 27 01
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Antworten: 5

Wusel485

Ich habe bei meinem Audi 80 genau das gleich Problem. Ziemlich nervig...

Es hat bei mir was mit dem Leerlaufgeber oder wie das Teil heißt zu tun.

Da ist irgendwo ein Wackelkontakt.

Samuel0815

Audi-80-Scene

Leerlaufschalter an der Drosselklappe prüfen.

Entweder falsch eingestellt, defekt oder Kabelproblem!

Reznap

89 (B3)

Themenstarter

Was genau muss der machen bzw. passieren wenn er betätigt wird? :confused: Und wo genau ist der?

Ich habe ebend mal diesen Gartenschlauch bei laufendem Motor entfernt und sofort stand der Motor dann.

Samuel0815

Audi-80-Scene

DIeser "Gartenschlauch" ist so Serie. Er sorgt dafür, das Unterdruck im System herrscht in diesem Falle für die Bremskraftverstärkung.

Das er ausgeht ist klar: er zieht Falschluft.! Und dein BKV ist ausser Kraft, also wieder draufmachen.

Der Leerlaufschalter sollte sich beim 6a unterhalb der Drosselklappe befinden.

Er sagt dem Motor, das er sich im Leerlauf befindet und steuert entsprechend bei.

Auch ein klemmender LLR kann daran schuld sein. Diesen mal reinigen.

Reznap

89 (B3)

Themenstarter

Audi 80 B3 2.0 16V geht einfach aus während der Fahrt bei Kupplung treten

Zitat:
Original geschrieben von Samuel0815
DIeser "Gartenschlauch" ist so Serie. Er sorgt dafür, das Unterdruck im System herrscht in diesem Falle für die Bremskraftverstärkung.

Das er ausgeht ist klar: er zieht Falschluft.! Und dein BKV ist ausser Kraft, also wieder draufmachen.

Sieht echt wie so ein Gartenschlauch von Gardena aus das kleine Stück^^ hätte nicht gedacht, dass das so orginal ist.

Ja habe das auch wieder richtig draufgemacht.

Gut dann werde ich gleich mal nach dem Leerlaufschalter suchen und den Leerlaufregler reinigen. Werde dann berichten wie sich der Wagen verhält.

Dankeschön schon mal für die Hilfe :-)