Ducati Motorrad Forum

Anlasser Monster 620

Themenstarter

einen wunderschönen guten morgen....

sooo auch auf die gefahr hin das eine oder andere schmunzeln zu verursachen......ich hab ein problem mit meiner bella und versuche das mal stümperhaft laienhaft hier zu erzählen und hoffe inständig ihr habts ideen oder sonst was..... )

also......bei meiner hübschen iss der anlasser wohl defekt...ein freund hat gestern schon da rumgeschraubt und den halb auseinander genommen....fakt ist...ich muss einen neuen anlasser kaufen....dieses eine kohleplättchen ( ?!) ist nicht mehr fest.... sooo und nu..... diese abdeckung links an der monster...muss die ab um den anlasser komplett rauszubauen und neu einzubauen.....??!! brauch ich auch ne neue dichtung weil da irgendwas mit öl auslaufen gestern erzählt worden ist ??!!! ( frauen kriegen ja immer nur die hälfte erklärt )

also mein problem iss einfach das mir hintergrund wissen fehlt und ich über sämtliche infos den anlasser betreffend dankbar bin *lach*

sooooooo und nun hab ich ein klischee erfüllt und hoff ich bekomm trotzdem die eine oder anderr antwort...weil auto fahr ich weil man es eben tut...motorrad fahr ich aus leidenschaft....und da möcht ich auch wissen wie meine bella tickt....

Liebste Grüße

die cinde...

Antworten: 5

currykampfwurst

Also zumindest bei den alten Monstern musste der Lichtmaschinendeckel runter, und der Rotor abgezogen werden.

Ja, dabei läuft Öl aus, es steht ja im kompletten Motorgehäuse.

Allerdings braucht man dabei Spezialwerkzeug (Abzieher und Lima Haltevorrichtung), sowie nen kräftigen Drehmomentschlüssel, denn die Mutter des Limarotors bekommt saftig Drehmoment.

Abgedichtet wird der Deckel dann wieder mit Flächendichtung (Pampe aus der Tube, wird vor der Montage aufgetragen und dann wie Kleber zusammengepresst).

Ich würde sagen, eher ein Fall für die Werkstatt, dürften für die so ca. 2 Arbeitsstunden sein.

ducfreak

Also ich kann nur von meiner 750s berichten, Bist du die Cinderabola aus Schwabach?So mal zum Thema:

Linken Deckel demontieren ,Öl natürlich vorher ablassen! Deckel mit leichten Schlägen (Schonhammer gleichmäßig lösen nachdem du das Schaltgestänge demontiert hast. Wenn der Deckel weg ist siehste das Mitnehmer-Zahnrad vom Anlasser. Links vom Anlasser sind zwei auffallende Schrauben und in dem Großem Zahnrad( laienhaft ausgedrückt)

befindet sich eine Bohrung diese drehst du bist du eine weitere Inbusschraube siehst, löse sie und du kannst den Anlasser entfernen. Gute Adresse für Überholungen ist die fa. Rock in Abensberg Rep-Kosten ca 80,00 Euro.

Dafür hast du einen fast neuen Anlasser mit Garantie. Zumal wenn du selber zerlegt hast und die Markierungen die sich auf dem Anlasser-Gehäuse befinden nicht beachtet hast Das ding sowieso nicht funktioniert. Der Ärger ist also vor programmiert. Habe ich auch gerade machen lassen. Ich wohne in Wendelstein und wenn du möchtest komm her

auf der Hebebühne gehts schöner zu reparieren

MFG Dieter( Der am Stammtisch in Katzwang dabei war)