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Anlasser bleibt bei klirrender Kälte hängen

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Anlasser bleibt bei klirrender Kälte hängen

frankengeist frankengeist

Photograph

Themenstarter

Moin Gemeinde,

 

der Anlasser bleibt bei klirrender Kälte hängen, was sich gibt, wenn der Motor Betriebstemperatur hat.

Der Anlasser enthält doch nichts, was bei Kälte fest werden kann oder? Und wir reden wohl von richtig kalt aber -17C° sind ja von Sibirien noch weit entfernt!

Wie Abhilfe schaffen??

 

Gruss

frankengeist


the-padman the-padman

VR6 Killer! :D

Hauptproblem wird wohl der Dreck im Anlasser sein, der total verharzt und feucht sein wird. Den Rest erledigt die Kälte.

 

Ausbauen und reinigen, dann sollte das wieder gehen. ;)


UURRUS UURRUS

Zwangsbeatmet

Ich kann ja mal aus dem Nähkästchen plaudern. Bei den neueren Autos(sagen wir mal GolfVI), gibt es dir Problematik auch. Die Information von VW dazu. 6 mal für die Dauer von 2 sec versuchen zu starten. Dann sollte der Anlasser wieder funktionieren. Anschließend sollte nochmals 5 mal gestartet werden.

Problem ist wohl, dass die Kontakte von der Spule im inneren des Anlassers festfrieren. Durch den Startversuche heizt sich die Spule auf und die Kontakte werden "freigeglüht". ;)

 

Du siehst, das Problem betrifft nicht nur die älteren Fahrzeuge.


Wester Wester

"Ersatzlos entfallen"

fett ist da auch drin und wenns sich mit Wasser bissl vermischt hat, dann ist er eben fest. Zerlegen reinigen, fetten und gut :)


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