Anfrage an Autogas-Fahrer mit Prins VSI-Anlage und evt. mit VW Caddy Life 1,6

Hallo!

Fahre seit 27.04.06 mit LPG im Tank. Soweit alles ok bis auf das nach den ersten 40 km die gelbe Motorwarnleuchte anging und signalisierte das etwas nicht stimmt.

Mittlerweile bin ich nochmal zum einstellen zum Umrüster gefahren. An den Fahrleistungen war auch vorher nichts zu verspüren, jetzt nach den Einstellungen aber auch nicht.

Der Druck der quasi an den Gas-Rails/Düsen anlag war ursprünglich auf 2,0 bar eingestellt. Bei Vollgas sank dieser Druck geringfügig mit einer leichten Schwankung ganz knapp unter 2,0 bar.

Nachdem der Fehlerspeicher vom Auto ausgelesen und gelöscht war wurde der Druck auf minimal über 2,0 bar eingestellt, dadurch soll verhindert werden dass der Einspritzdruck nicht unter 2 bar abrutschen kann.

Am Gemisch wurde nichts geändert, habe die Einstellungen auf dem Laptop ablesen können.

Das Gemisch hat der Umrüster erstmal nicht fetter eingestellt sondern beim Fahrbetrieb auf 110 ? bzw. auf 0 im Leerlauf eingestellt.

Sollte die Motorkontrollleuche wieder anfangen zu leuchten kann es sein dass das Gemisch auf 115 und 5 eingestellt werden muss, was aber wohl einen höheren Gasverbrauch zur Folge hätte.

Die Frage ist nun, habt Ihr Ahnung und Erfahrungen evt. gesammelt auf welche Werte Euer Caddy eingestellt ist? Ggf. auch 110 / 0 oder höher?

Besten Dank im voraus