da ich in einer Nissan-Vertragswerkstatt arbeite habe ich mir gedacht,ich gebe mal all denen,die einen N16 MIT FACELIFT fahren einen Tipp,damit dieser mal an die Öffentlichkeit kommt.
Und zwar folgendes:Bei dem besagten Modell,gibt es RIESEN PROBLEM mit den Frontscheinwerfern.Da ist nämlich folgendes:Wenn ihr längere Zeit (Nachtfahrten,Dauerlicht bei Re-Import oder einfach aus Sicherheitsgründen) mit Abblendlicht fahrt,entsteht im innerern des Scheinwerfers eine so große Hitze,das der Reflektor schmilzt oder verraucht (Rußbildung).Das problem ist,das die meisten es kaum oder garnicht mitbekommen,da der vorgang lamgsam ist,man merkt es aber spätestens bei der Scheinwerfereinstellund (man bekommt nämlich kein Bild mehr rein) oder bei der nächsten Nachtfahrt nach längerer Zeit wenn es einem vorkommt,als ob man Kerzen im Scheinwerfer hat.
Von daher mein Tipp,fahrt zu euren Händlern,lasst eure Scheinwerfer überprüfen und wenn nötig sofort austauschen,geht nämlich,falls noch vorhanden,auf Garantie.
Hallo,
da ich in einer Nissan-Vertragswerkstatt arbeite habe ich mir gedacht,ich gebe mal all denen,die einen N16 MIT FACELIFT fahren einen Tipp,damit dieser mal an die Öffentlichkeit kommt.
Und zwar folgendes:Bei dem besagten Modell,gibt es RIESEN PROBLEM mit den Frontscheinwerfern.Da ist nämlich folgendes:Wenn ihr längere Zeit (Nachtfahrten,Dauerlicht bei Re-Import oder einfach aus Sicherheitsgründen) mit Abblendlicht fahrt,entsteht im innerern des Scheinwerfers eine so große Hitze,das der Reflektor schmilzt oder verraucht (Rußbildung).Das problem ist,das die meisten es kaum oder garnicht mitbekommen,da der vorgang lamgsam ist,man merkt es aber spätestens bei der Scheinwerfereinstellund (man bekommt nämlich kein Bild mehr rein) oder bei der nächsten Nachtfahrt nach längerer Zeit wenn es einem vorkommt,als ob man Kerzen im Scheinwerfer hat.
Von daher mein Tipp,fahrt zu euren Händlern,lasst eure Scheinwerfer überprüfen und wenn nötig sofort austauschen,geht nämlich,falls noch vorhanden,auf Garantie.
MFG:Corsakid