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Ost-Fahrzeuge:
Alu Felgen auf den Lada Kalina 1117, 16V
Barkas
Alu Felgen auf den Lada Kalina 1117, 16V
Themenstarter
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Hallo Lada-Gemeinde! Man möge mich auslachen, aber unser Drittwagen soll auch auf Alu´s rollen. Auf den Originalstahlfelgen sind die Winterreifen und die möchte ich nicht mehr ummontieren. Aber so einfach scheint es nicht zu sein. Ich finde keine passenden Alu-Räder und obwohl der Fiat 500 oder Panda die gleichen Maße hat, passen diese trotzdem nicht auf meinen Kalina 1117 Kombi. Wer kann mir helfen? Wer hat das Problem gelöst ohne technische Änderungen? Schön wäre es, wenn alles auch noch ohne TÜV gehen würde. Danke für Tipps!
Siggi |
Hesse James in Audicounty
Mein Schiff ist auch 8-fach leichtmetallbefelgt.
Borbet bietet einige ordentliche Felgen an. Der Kalina darf ja ganz erhebliche Walzen fahren. Irgendwas um die 195mm (oder noch breiter?) auf 15" Felgen. Achte drauf, daß es eine Vielspeichenfelge ist. Die gängigen 5-Speichenfelgen passen m. E. nicht gut zu den Besonderheiten der Bremsanlage.
Meine Borbet LS (für die es keine ABE gab) habe ich nach einem Gespräch mit einem TÜV-Prüfer eintragen lassen. Schau nach, was laut den Zubehör-ABEs Deine Einpreßtiefe ist, geh zum TÜV und trag Dein Anliegen vor. Meine Eintragung hat 53,50 Euro gekostet - also nicht die Welt.
Im Internet gibt es eine Felgenseite (wheelmachine-"irgendwas".de), die auch Felgen für den Kalina iom Programm haben.
Gruß Thomas
1xhttp://cgi.ebay.de/.../320678319439?pt=Auto_Felgen&hash=item4aa9ead54f
schaust du hier!
1xErst mal Danke!
So nun weiß ich schon mehr. Auch dass Lada ein Exote in Sachen Alus ist. Die Felgen vom Fiat passen wegen der Radnabe nicht, also bleibt wahrscheinlich nur Borbet übrig.
Auf die 6,5Jx15 müssten aber Reifen aufgezogen werden, die eingetragen werden müssen. Welche Größe könnt ihr mir empfehlen, da ich bereits bei den Winterreifen (185/60/14) wegen der elektrischen Lenkung ein völlig anderes Fahrverhalten wie bei den Sommerreifen festgestellt habe.
Siggi
Hesse James in Audicounty
Hier mal eine link-Sammlung von Felgen, die ich entweder selber fahre (Borbet CA und LS) oder, bis auf die Kronprinzfelgen, schon an Fahrzeugen gesehen habe:
http://www.mywheel.de/leichtmetallfelgen/centero.php
http://www.mywheel.de/leichtmetallfelgen/borbet-bs4-silber.php
http://www.mywheel.de/leichtmetallfelgen/borbet-typca.php
http://www.mywheel.de/leichtmetallfelgen/borbet-typls.php
http://www.mywheel.de/.../borbet-typx8-graphit-poliert.php
http://www.borbet.de/de/produkte/raeder/borbet/lvl4_rad.php?history=2
Das soll nur mal zur Anschauung sein, denn nicht jede Felge ist auch alltagstauglich.
So zieht Borbet-LV die Randsteinparkschäden an wie Opel die Proleten. Dazu die schon beschriebenen optischen Einbußen im Zusammenspiel mit der Bremsanlage.
Auch die von mir so sehr favorisierten Borbet LS bauen sehr wulstig am Felgenrand und sind ohne Felgenschutzleiste nur sehr vorsichtig einzuparken - zumindest im Durchmesser 15".
Die Borbet CA sind meiner Meinung nur etwas für den Winter, da dieses oder ähnliche Designs von anderen Herstellern auf deutschen Mittelklasselimousinen als günstige "Alu-Einsteigerfelgen" montiert werden, ergo Du Alltagsfelgen fahren würdest.
Die X8 sehen leider aus wie ein Huhn auf Stelzen, dazu durch die schwarze Farblackierung nicht an jeder Autofarbe gut anzusehen.
Zur Reifenwahl kann ich Dir auch Einschränkungen raten: Die fahrbare 205er Breite gibt es nur als Billigreifen. Sogar ein 195er dürfte sich in einer 6,5" breiten Felge ähnlich verhalten wie der von mir gefahrene 185er Pirelli:
Nämlich eine konkave Laufflächenausbildung zeigen, die möglicherweise das von mir andernthreads beschriebene prominente Laufgeräusch verursacht. Möglicherweise ist die reale Baubreite nur ein Reifenherstellerproblem, aber der Pirelli Cint P6 ist außerhalb seiner fahrtechnischen Eigenschaften nicht der Bringer.
Michelin sollte auch im Hinblick auf die Felgenschutzleiste schon sein.
Für mehr als 195er Breite fehlt dem Kalina, neben der Laufflächenproblematik, sicherlich auch die Motorleistung.
66kw, im Gasbetrieb sogar 3kw weniger, lassen einen auf der Autobahn am Berg mit 205er-Gummis mutmaßlich verhungern. Ganz zu schweigen davon, daß es im genehmigten 205er Querschnitt keine Premiumreifen gibt.
Zu guter Letzt noch der Tip, zur Angebotseinholung auch zum örtlichen Reifenhändler zu gehen statt vergleichslos Felgen und Reifen getrennt im Netz zu bestellen und dann noch montieren zu lassen. Meine Sommerräder waren beim Fachhändler um 40 Euro günstiger als das vergleichbare Bauteilpaket im Netz. Dazu hat der Fachhändler noch beim Auswuchten den günstigsten Punkt herausgematcht, was sich durch geringstmögliche Wuchtgewichte äußert.
So long und schöne Ostern,
Gruß Thomas
Alu Felgen auf den Lada Kalina 1117, 16V
Danke an alle, die sich des Themas angenommen haben. Meine Lösung lautete Original Lada-Felgen für den Kalina, an die ich über meinen Händler zufällig und günstig gekommen bin.
240 € ohne Reifen sind m.E. ein gutes Angebot. Außerdem spare ich mir den TÜV, brauche keine ABE und überdiminsionieren wollte ich sowieso nicht. Ich bin bei den 185/60/14 geblieben.
Damit rollt mein Kalina nun weiterhin als reinrassiger Lada auf deutschen Straßen, auch wenn die Borbet m.E. die schönere Felge ist.
Gruß
Siggi