Aktuelle Übersicht: Diesel-Pkw mit Partikelfilter

Re: Aktuelle Übersicht: Diesel-Pkw mit Partikelfilter

Zitat:

Original geschrieben von gs-hybrid

Eine aktuelle Übersicht aller bei uns verfügbaren Diesel-Pkw mit Partikelfilter findet sich bei AMS: http://www.automotorundsport.de/d/?id=64959

 

Aufgeführt sind alle Modelle, die den Filter entweder serienmäßig eingebaut haben oder bei denen man den Filter als Option bekommen kann.

 

Da kann man schon recht deutlich sehen, welche Firmen ihre Hausaufgaben gemacht haben ...

Das ist ja alles schön und gut, nur sollte man eins bedenken: Einfach Filter einbauen und das wars geht nicht.

Da muss die ganze Motorsteuerung geändert werden. Die Software ist da schon ziemlich aufwendig, das dauert seine Zeit.

Re: Re: Aktuelle Übersicht: Diesel-Pkw mit Partikelfilter

Zitat:

Original geschrieben von JosefM

Das ist ja alles schön und gut, nur sollte man eins bedenken: Einfach Filter einbauen und das wars geht nicht.

Da muss die ganze Motorsteuerung geändert werden. Die Software ist da schon ziemlich aufwendig, das dauert seine Zeit.

Die AMS-Liste umfasst nur Fahrzeuge, wo vom Hersteller serienmäßig ein Rußpartikelfilter eingebaut ist bzw. per Option eingebaut werden kann. Der Hersteller sollte eigentlich wissen, was er an der Motorsteuerung ändern muss ...

Dein Kommentar bezieht sich offenbar aber auf die NACHRÜSTUNG von Rußpartikelfiltern. Da gibt es inzwischen Hersteller, die Filter anbieten, die auch ohne Änderung der Motorsteuerung funktionieren, z.B. die Firma Twintec http://www.dieselrussfilter.de/. Bei der Fa. HJS http://www.hjs.com/ scheint dagegen 'ne Elektronik mit dabei zu sein.

Re: Aktuelle Übersicht: Diesel-Pkw mit Partikelfilter

Na eigentlich habe ich den:

Zitat:

Original geschrieben von gs-hybrid

Da kann man schon recht deutlich sehen, welche Firmen ihre Hausaufgaben gemacht haben ...

Satz gemeint.

Irgendwer muss mit einer Entwicklung anfangen. Das war auch mit den Airbags, Gurten, ABS, etc pp so.

Aber einfach sagen, die anderen Hersteller haben deshalb ihre Hausaufgaben schlecht gemacht ist meiner Meinung nach nicht richtig.

Was die nachträglich einzubauenden Anlagen betrifft, kann ich nichts sagen, weil ich da noch nicht soviel drüber weiss.

Die Tendenz ist hier genau wie beim Kat, Airbag, Klima, Servo etc...

Irgendwann wird es keine Fahrzeuge mehr ohne geben, denn der Wiederverkaufswert wird dann einfach das Argument sein.

Bisher ist es einfach noch zu billig ohne Filter zu fahren und somit rüstet fast niemand nach oder verbaut sie serienmäßig. Die Nachfrage ist einfach noch zu gering, deshalb haben die meisten Hersteller die Filterchen als teueres Luxus etxra drin.

Genau so war es am Anfang auch mit dem Kat. Der hat damals bei einem einfach Kadett 800 DM Aufpreis gekostet! Weiß das noch genau, denn meine Eltern haben sich damals gegen den Kat entschieden und ihn dann später nachgerüstet.

Daran müsste sich was ändern, aber das Problem ist, dass eine generelle Einführung eines Russpartikelfilters auch bedeuten würden, dass jedes Dieselfahrzeug einen haben muß und hier liegt der Knackpunkt...

Denkt mal nach warum wohl?

Gruß

Jürgen

P.S. Der ADAC hat kürzlich nachträgliche Anlagen getestet. Ergebnis: Gut, aber die serienmäßigen sind besser.