Fri Jun 07 13:34:25 CEST 2013
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nick_rs
| Stichworte:
Sonstiges, Spamblogs, U25
Update: Das hier ist mein Spamblog für alle die sich noch jung fühlen, auch wenn sie schon Ü25 sind. IHR SEID ALLE HERZLICH WILLKOMMEN
endlich komme ich dazu, einen Artikel zu schrieben, den ich schon lange verfassen möchte. Die Zielgruppe: Die unter 25 Jährigen.
Ich bin jetzt noch nicht sooooo lange auf Motortalk, habe aber schon einige kennengelernt, von denen ich weiß, dass sie noch ungefähr meine Gerneration sind, also noch nicht ganz Erwachsen
Was mich aber interessiert: Wer ist noch aktiv und in unserem Alter?
finde es toll zu sehen, dass es noch so Freaks gibt wie ich
Mich würde interessieren, wo ihr wohnt, wann ihr Geburtstag habt und was ihr so für Autos besitzt/wollt (Ausstattung, Motor, Bild etc). Ausserdem kann man den Artikel dann nutzen um mit einem Kommentar alle zu erreichen, weil sie
Also jetzt bin ich gespannt auf eure kommis.
Wir freuen uns auf euch
Update: Nach der tollen Entwicklung dieses Blogs haben wir U25er einen eigenen Blog erstellt. Der Spamblog geht nun hier weiter |
Wikipedia.de
Fri Oct 24 12:34:20 CEST 2014 |
Habuda
@RSK: Also bei mir gibt es kein Geschrei. Im Notfall sind die WR innerhalb einer Stunde montiert. Ob es dabei schneit, regnet oder hagelt ist egal, da ich unterm Dach bin. Und da ich ohnehin frühestens um 9:30 Vorlesungen an der Uni habe habe ich davor genug Zeit um notfalls auf WR zu wechsel => die SR bleiben so lange wie möglich noch drauf
@PIPD: Einfach entsprechend große Felgen holen. Ich hatte bspw. im Winter auf dem E46 225/45 R17 drauf. Damit kommte man immer noch recht direkt fahren. Mit 18 Zöllern wäre es noch besser gewesen, wollte ich aber nicht.
Fri Oct 24 12:40:44 CEST 2014 |
PIPD black
Naja.....ich hab den direkten Vergleich von 7 Jahre alten Goodyear in 195 65 15 zu nagelneuen Hankooks in 205 55 16......hab jetzt zwar schon den Luftdruck um 0,2 bar (über das von VW angegebene Maximum) erhöht, aber wirkliche Besserung gab das noch nicht. Es ist wohl tatsächlich ein "echter" Winterreifen mit entsprechend weicher Mischung......die Goodyear waren mehr so die Allrounder hab ich das Gefühl. Fingen zwar auch das Schmieren an, aber erst so ab 20 Grad Außentemperatur.
Ach dat wird schon wenn der Weichmacher erstmal aus den Reifen ist.
Fri Oct 24 12:44:41 CEST 2014 |
Habuda
Auch ein "echter Winterreifen" wird mit sinkendem Querschnitt härter
Fri Oct 24 12:57:14 CEST 2014 |
PIPD black
Ich weiß.
Das hatte ich auch erwartet, weil ich ja von 15 auf 16 Zoll gewechselt bin.
Aber der alte Goodyear ist 1. schon ausgehärtet und 2. ist das Rezept für die Gummimischung auch schon nicht mehr "Stand der Technik".
Da freue ich mich dann wieder auf den Sommer mit den 17-ern.
Fri Oct 24 13:01:29 CEST 2014 |
Habuda
Ich freue mich sobald ich auf die WInterräder gewechselt habe dann wieder auf die sagenhaft großen R15 Alus
Fri Oct 24 17:36:41 CEST 2014 |
xHeftix
Heute mit einem unserer Firmensmarts gefahren. Oh man
Unfahrbar sowas...
Fri Oct 24 17:39:52 CEST 2014 |
Habuda
Mein Beileid. Das ist selbst für einen Opel Fahrer eine Zumutung
Fri Oct 24 18:32:07 CEST 2014 |
PIPD black
Ich hab selbst mit Klima an im Smart geschwitzt.....da kam soviel Abwärme von hinten hoch in den Innenraum.....
Fri Oct 24 19:11:12 CEST 2014 |
RSK64
Ich habe meine Winterschlappen schon seit 3 Wochen drauf.
Fahren sich gut, sind 205 55 R16 von Semperit.
Fri Oct 24 19:38:44 CEST 2014 |
Habuda
Optik geht vor
Lieber 15 Zoll Alus in schlechtem Zustand mit schlechten Reifen (alle jeweils auf beiden Außenseiten blank) als die 14 Zoll Stahl in schlechtem Zustand mit akzeptablen Reifen aus 07
Außerdem fährt es sich mit SR einfach deutlich besser
Fri Oct 24 22:00:17 CEST 2014 |
Luke-R56
Ich hab mich schon richtig auf meine Winterreifen gefreut. Sind so Kaliber wie die von Habuda, die muss ich also sicher eher wegen dem Alter und nicht wegen dem Profil wegschmeißen - also kann ich die jetzt runterballern ohne Rücksicht auf Verluste
Nebenbei sind sogar meine Winterfelgen die schöneren, Dimensionen sind identisch...
Fri Oct 24 22:32:32 CEST 2014 |
Gany22
Hehe Luke, was gemeinsam, finde meine Winterfelgen auch schöner, wobei auf meinen Sommerfelgen die alten Reifen drauf sind, die kann ich schön runterballern, wobei ich da normaler Weise keinen Unterschied mache, wie ich fahre
Fri Oct 24 22:44:27 CEST 2014 |
nick_rs
Da schon wieder -.- will meine Signatur aktualisieren... 1,2,3,4,5,.... da fehlt eins... und hab schon wieder ein Auto vergessen
(969 mal aufgerufen)
Fri Oct 24 22:51:09 CEST 2014 |
el lucero orgulloso
Nick, was ich mich ja schon die ganze Zeit frage: Was bedeutet "Buchstabenhipster"?
Fri Oct 24 22:59:45 CEST 2014 |
nick_rs
das ich die wotre halt andres schreibe
Fri Oct 24 23:00:44 CEST 2014 |
Gany22
Ist ein anderes Wort für Legastheniker
Fri Oct 24 23:02:01 CEST 2014 |
el lucero orgulloso
Da hat jedär wohl so saine eigenen Rägeln...
Fri Oct 24 23:24:54 CEST 2014 |
PIPD black
Vllt. tanzt er die Worte auch einfach besser als er sie schreibt.
Fri Oct 24 23:25:31 CEST 2014 |
nick_rs
Ich war nie Walddorfschüler, sorry
Fri Oct 24 23:30:26 CEST 2014 |
DeutzDavid
Ich hab noch Sommerreifen drauf, bist jetzt noch kein Schnee
Jetzt kommt wieder die Zeit das Stromaggregat für den Winterdienst fertig zu machen, ohne Licht schiebt es sich schlecht Schnee
Fri Oct 24 23:33:26 CEST 2014 |
el lucero orgulloso
Stromaggregat?
Also unser Haus (ich lebe im mitteleuropäischen Raum) würde bereits an das elektrische Stromnetz angeschlossen.
Fri Oct 24 23:34:57 CEST 2014 |
DeutzDavid
Hab aber nicht im ganzen Außenhof Beleuchtung
2 Straßenlaternen reichen da nicht komplett aus, deshalb hab ich noch ein Aggreagt wo ich noch einen guten Baustrahler anschließen kann
Fri Oct 24 23:37:31 CEST 2014 |
el lucero orgulloso
Naja, ich brauche beim Schneeschippen kein Flutlicht.
Weiß ist ja noch ganz gut von schwarz zu unterscheiden.
Fri Oct 24 23:41:13 CEST 2014 |
DeutzDavid
http://www.frontgewitter.de/name/Admin/img/img9828.jpg
http://blog.olafschneider.de/.../schneesturm.jpg
Ich brauch das so
Fri Oct 24 23:45:30 CEST 2014 |
Bayernlover
Geil, driften
Fri Oct 24 23:49:34 CEST 2014 |
DeutzDavid
Für Extremfälle im Winter hat meine Mutter den A4 quattro, der kommt fast überall hin
Fri Oct 24 23:51:32 CEST 2014 |
nick_rs
Fri Oct 24 23:53:40 CEST 2014 |
nick_rs
Also der BMW kommt auch ohne Allrad durch die tiefsten und schlammigsten Feldwege und Lichtungen, Nicht wahr, Mario, Björn und Josh
Fri Oct 24 23:54:05 CEST 2014 |
nick_rs
Man braucht nur genug Schwung
Fri Oct 24 23:55:41 CEST 2014 |
DeutzDavid
Bei viel Schneefall bringt auch Schneeschieben auf der Autobahn nicht viel
(973 mal aufgerufen)
Fri Oct 24 23:56:55 CEST 2014 |
nick_rs
Laaaaanger Drift
Kann aber auch böse enden
http://www.youtube.com/watch?v=_-eOTN-QQfg
Sat Oct 25 00:00:19 CEST 2014 |
Bayernlover
Oh Gott ich freue mich so auf den Winter
Sat Oct 25 00:05:07 CEST 2014 |
nick_rs
Ich auch aber ich glaub ich hab ein bisschen zu viel Leistung
Der geht auf trocken schon so leicht quer... Naja 
Sat Oct 25 00:06:43 CEST 2014 |
Habuda
Hahahahahaha "zu viel Leistung"
Sat Oct 25 00:08:07 CEST 2014 |
nick_rs
Naja zu viel Leistung geht nicht, klar, aber ich möchte eig schon ein bisschen arbeiten beim driften dass muss ich mit der E-Klasse garnicht.
Sat Oct 25 00:09:37 CEST 2014 |
Habuda
Die hält also von alleine den Drift?
Wohl eher nicht, also genug Arbeit. Und bei höheren Geschwindigkeiten sowieso.
Sat Oct 25 00:16:26 CEST 2014 |
Bayernlover
Ihr seid alle verrückt
Sat Oct 25 00:16:37 CEST 2014 |
Gany22
Alter ist in Deutschland gerade Schneetreiben, oder was postet ihr da so für Bilder??
Sat Oct 25 00:17:36 CEST 2014 |
Habuda
Ich nicht. Driften tue ich nur bei Schnee. Im Sommer viel zu hoher Verschleiß, das tue ich keinem meiner Autos an.
Sat Oct 25 00:23:01 CEST 2014 |
el lucero orgulloso
Ach, ich möchte mich da erst mal langsam rantasten.
Eigentlich ist unsere Autobahnausfahrt wie gemacht für den Drift - eine schöne, lang gezogene Rechtskurve mit relativ breiter Fahrbahn.
Problem: Am Ende der Abfahrt steht ein Stopschild - und da sind die Franzosen sehr streng, weshalb da gerne mal kontrolliert wird, ob auch alle brav anhalten (die stehen dann 200 Meter weiter und beobachten). Wenn die da stehen, dass da schon jemand im Drift ankommt, dann weiß ich auch genau, wer rausgezogen wird.
Andererseits: Hätten die echt Bock, sich noch in den Schnee zum kontrollieren hinzustellen?