Vieldiskutiert

vor 1 Minute
VW Golf 4

V5 Springt schlecht an.

gehrtz123 : Hi, hab jetzt auch ab und zu mal Probleme mit dem anspringen. Wenn das Auto kalt ist, springt er ohne Probleme an, aber ab und zu wenn man mal nur 1-10 Km gefahren ist, ihn kurz abstellt und nach ein paar Minuten weiter will, macht er Probleme. Also ich muss schon paar mal leiern und eine halbe bis Minute später habe ich ihn dann an!?? Vorgestern war ganz schlimm, gleich zwei mal passiert, einmal nach 5km und einmal nach 10km. Es passiert nur selten aber es passiert, ich fahr fast nur Kurzstrecken, auch extrem kurze Strecken von nur 1 km. Es scheint also Temperaturabhänging zu sein, während der Fahrt gibt es keine Probleme. Batterie ist schon älter, aber lade ich regelmäßig. Zündspule: 2 Jahre alt Zündkabel alter unbekannt, ich selbst fahr damit ca 2-3 Jahre. Zündkerzen, schätze 25000 km Benzinfilter ist ganz neu Nutzt wohl nichts außer Fehlerspeicher auslesen, aber bei meinem Glück steht da nie was. Zündkabel sollte ich vielleicht einfach mal neue kaufen? Zündkabel und Spule werden ja leider nicht im...

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vor 5 Minuten
Fahrzeugtechnik

Welches Motoröl? (Stammtisch rund ums Öl!)

Sachte : Eben. War ja auch keine Kritik an irgendwas, sondern nur eine Feststellung. So wahllos egal wie sich das angehört hat ist das nunmal nicht. Das nervige Blag ohne einen Hauch von Ahnung muß man wegen sowas nicht be­din­gungs­los unterstützen... Da sich deine Tests aber nicht auf die Kaufentscheidungen der Teilnehmer hier auswirken, kannst du auch ruhigen Gewissens alles testen und berichten was dir in den Sinn kommt ;)

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vor 20 Minuten
Mercedes Motoren

2-Takt-ÖL + Dieselkraftstoff?

tommy_c20let : Vom vollsynthetischen SWD Rheinol hab ich nie gesprochen, das würde ich auch nie nehmen! Es geht IMMER nur um das teilsynthetische!!! Ich hab bei Amazon vor Monaten eine Rezension zum SWD-Öl geschrieben, was meinen Typ Motor angeht war bzw. ist das für mich das beste Öl. Und ich hab einige probiert.. http://www.amazon.de/.../ref=dpx_acr_txt?showViewpoints=1 (die erste, längere Bewertung) Das Öl fahren mittlerweile fast 20 Opel-Fahrzeuge (2.0 und 2.2 DTI in verschiedensten Modellen, alles Leute die ich leistungsmäßig optimiert hab) und alle waren sehr erstaunt wie es den Motor "verwandelt". Habe einen Bekannten mit Frontera 2.2 DTI, dessen Pumpe kurz nach meiner Optimierung (wo er auch mit der 2-Takt-Öl Zugabe anfing) hops ging. Laut Bosch lag es aber nicht am Tuning sondern die Pumpe war, nachdem man sie demontiert und analysiert hatte, innerlich total verschlissen, HD-Bereich undicht, Spritzversteller extrem eingelaufen und letztlich festgegangen. Da konnte das 2-Takt-Öl auch nichts mehr retten, die...

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vor 28 Minuten
Verkehr & Sicherheit

Was mich im Straßenverkehr Aufregt!

jetsetjohn : Das kann man so nicht sagen. Es sind vor allem die Mini-VANs, Kompakt-SUVs etc. die in den Baustellen aufgrund ihrer Unsicherheit (?) so weit in der Mitte fahren, dass niemand mehr auf der linken Spur vorbei kommt. Das geht dann mit Pech über 12 km so, dass da dann mit 50/60 statt 80 gefahren wird. Aber vielleicht sind das auch nur die selbstreflektierenden V&S-Lenker, die mit ihrem Sicherheits"denken" argumentieren.

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vor 1 Stunde
BMW 3er E46

Wasserpumpe 6 Zylinder 328i

Tribute : Kenne die Probleme mit der Wapu auch nur vom E36. Bei meinem alten E36 (wie bei UTrulez - 316i Compact, BJ '94) habe ich die Wapu auch nur vorsorglich getauscht, hatte da original aber auch eine mit geschweißten Metallschaufelrad verbaut. Alle Sorge war also eigentlich umsonst :D Meine originale Wapu im 325Ci macht jetzt bei ~220tkm auch keinerlei Mucken, also bleibt sie noch. Beim M54 oder generell E46 scheint die ja recht standfest zu sein :)

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vor 2 Stunden
BMW 5er E39

Erfahrung Oelwechsel Automatikgetriebe

Hutchison123 : Schade, dass bei so einem schönen, an sich langlebigen Auto wie dem E39 auch schon dieser Lifetimemist beworben wurde und sich ein normaler ATF-Wechsel aufgrund der "Nicht-vorgesehen-Konstruktion" als Riesenhindernis darstellt. Es ist ja ganz klar, dass gerade das Öl im Automatikgetriebe regelmäßig gewechselt werden sollte. Bei Benzens war das bis etwa 1996 alle 60 tkm vorgeschrieben. Auch bei Schaltgetrieben kann, ja sollte man alle paar Jahre und 150-200 tkm mal das Öl wechseln - das bringt auch eine ganze Menge. (Hab's bei meinem 21-Jährigen 300D mit bald 300 tkm auch gemacht und das Ergebnis würde jeden überzeugen...)

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vor 4 Stunden
Volvo Treffen

Gourmettreffen

Elkman : ok - das wäre dann der letzte Stand - ich werde heute Abend für 18 Leute reservieren ****************************************************** Traditionelles GT in der Börste, Recklinghausen Freitag, 23.01.2015, Treffen ab 18:30 auf dem Parkplatz vor dem Friedhof Ab 19:00 wird ein Tisch für ??? Personen reserviert ---------------------------------------- elkman Eifel-Elch WalkingElk mit OHL Olli the Driver XC70D5 gseum ohne OHL aber mit Nachtisch febrika3 celenteng + Vater Stefan-v70 mit OHL 850R96 mit OHL boisbleu 855T5 (die OHL weiss noch nicht) v1p + OHL ... ----------------------------------------

3.208 Beiträge
vor 6 Stunden
US Cars

Was ist der Unterschied zwischen Drehmoment und PS?

bbbbbbbbbbbb : Bezüglich Drehmoment / Leistung habe ich immer einen kleinen Merksatz zur besseren Verständnis: Mal angenommen, mal hat zwei Haufen mit mehreren Säcken an Gewicht, beide Haufen gleich schwer, zwei Personen, eine davon schwach, aber schnell, die andere stark, aber langsam. Wenn beide Personen die gleiche Gewichtsmenge an Säcken die gleiche Strecke in der gleichen Zeit fortbewegen, haben beide das gleiche geleistet (=PS), obwohl sie grundsätzlich unterschiedlich vorgangegangen sind. Einer hat mehrere Säcke auf einmal genommen (=Drehmoment), der andere war schneller (=Drehzahl).Die Aussage stimmt nur teilweise, denn man kann natürlich dem kleineren Motor mit dem Getriebe, welches ein Drehmomentwandler ist, auf die Sprünge helfen, so dass er sich genauso kräftig anfühlt wie der größere. Nachteil: Eine Verstärkung des Drehmoments im Getriebe bedingt eine Steigerung der Drehzahl. Deswegen wird sich der kleinere Motor in der Praxis weniger angenehm anfühlen. Außerdem ist es der Grund, weshalb im Sinne des Downsi...

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vor 8 Stunden
Volvo S40 I und V40 I

Zündkerzenwechsel bei einem V40, BJ 11/98, 1,8 aber wie?

adr1an0 : Wie oft wechselt ihr eig die Kerzen ? ICh weis nicht wann der Vorbesitzer es getan hat, und ich bin schon ca 10.000 Gefahren. Offiziel sollten es alle 45.000 km sein, oder irre ich mich ? Jedenfalls leuft der Motor ganz gut, sollte man da trotzdem vorsichtshalber die Kerzen tauschen, oder ist da eher die Devise "solange es läuft, nix machen" ?

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vor 12 Stunden
Opel Astra F

Pro OPEL-MT-Elite

sidt328 : Würde auch sagen. Vll sparst du dir dann eine menge Rennerei. Recht haben und recht bekommen sind hier ja leider nun mal 2 verschiedene paar Schuhe

11.839 Beiträge
vor 14 Stunden
VW Motoren

Golf 2 Umbau auf 16V Turbo

Boba24 : Hier das Video zu der Vergleichsmessung VW Rallye Golf 2 zweiter Dyno test VW ABF 16V original Zylinderkopf vs. CNC bearbeiteter Zylinderkopf von NG-Motorsports. 1,8L 16V Turbo Garrett GT4094R 3,0bar Ladedruck mit E85. CNC Ergebnis: 861PS & 850Nm Original Ergebnis: 803PS & 789Nm CNC Ergebnis bei 8250U/min: 853PS Original Ergebnis bei 8250U/min: 728PS Hier der Link zum Video---> https://www.youtube.com/watch?v=66i-xrG-MeM

2.275 Beiträge
vor 18 Stunden
Mercedes ML W163

Beleuchtete Einstiegsleisten

keineahnunghier : Der Preis von 22,69€ ist der offizielle Listenpreis. Jeder Händler kann aber seine Preise selbst kalkulieren. So sind die oft höher, als in der unverbindlichen Liste ausgewiesen. MB-Niederlassungen halten sich an diese Liste.

29 Beiträge
vor 18 Stunden
Audi 80, 90, 100, 200 & V8

Was habt Ihr für Laufleistung bei Audi 80?

MVP-Cruiser : So der Audi von meinem Bruder hatte jetzt nach 291000km leider einen Unfall mit Totalschaden :-( aber der Motor läuft noch. Motorcode ADA

969 Beiträge
vor 19 Stunden
Offroad

Opel Monterey

Sinisha : Hallo zusammen:) , fahre einen monty Ltd bj 93 Benzin mit Automatik wo wir auch schon beim Problem wären .... seit geraumer Zeit blinkt immer mal wieder ganz plötzlich die check transmission kontrollleuchte und die Automatik schaltet dann ins notprogramm ... schaltet man dann den Motor aus und startet ihn erneut ist alles wieder in Ordnung und wenn man Glück hat auch tagelang und dann plötzlich wieder der beschriebene Fehler ,einfach aus dem nichts :( zur Info Automatiköl ist voll und die Automatik selbst schaltet super ! was kann das bloß sein ??? hoffe mir kann jemand tipps geben Gruß

18 Beiträge
vor 20 Stunden
Oldtimer

'Altwagen des Tages'

FrankWo : MLXXXI.: 8251. http://tinyurl.com/Wanderer-W21-1700-Li4-1933 - 8252. http://tinyurl.com/AR-Colli-1900SZ-Cp-1953 8253. http://tinyurl.com/Delage-Chapron-235-Li2-1953 - 8254. http://tinyurl.com/ABianchi-Stellina-1000-Ca2 1964 8255. http://tinyurl.com/BTM-Cheeta-5700-Cp-1965 - 8256. http://tinyurl.com/Skoda-110R-Cp-1974 8257. http://tinyurl.com/MB-Höhns-L306-KT-1976 8258. http://tinyurl.com/AMC-Felber-Oasis-5700IS-II-GW3 1979 - 8259. http://tinyurl.com/BMW-Folger-E30-323i-Li2-1986 8260. http://tinyurl.com/Jag-Lister-7000-LeMans-III-Cp 1990

1.314 Beiträge
vor 22 Stunden
BMW Motorrad

R1100rs

BMW K100RS16V : er wollte halt mal ne Leiche ausbuddeln! dann noch eine mit SO tollem Thema! R1100RS - da weiß man doch gleich BESCHEID...

11 Beiträge
vor 23 Stunden
Opel Omega & Senator

Damit wir alle was zum lachen haben! :D

haibarbeauto : @rasenderRoland so aktiv, wie dieser Schnappschuss den "Tiger" darstellt, fürchte ich bei deinem Namen um deine Fahrweise....:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:p;););););););) Ganz liebe Grü0e Haibarbeauto

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