Airmatik

Ein wenig sollte man sich schon auskennen, bevor man rumschraubt.

Ob der Kompressor defekt ist, hätte ja schon vor dem Federbeinwechsel auffallen müssen.

Außerdem kann man, ohne daß der Kompressor anläuft, sowieso (nach meiner Erfahrung) kaum mehr als 100 km fahren.

Ist gut möglich, daß der Kompressor auch defekt ist.

Wenn das Federbein länge rdefekt war, hat er sich eventuell kaputtgeorgelt.

Andererseits sollte das nach weniger als 80.000 km nicht passieren.

Von dieser Laufleistung gehe ich maximal aus, denn sonst hättest Du ja vorn beide Federbeine gewechselt.

Funktioniert der Hochpumptest?

lg Rüdiger:-)

Danke für deine Antwort erstmal

Das Hochpumpen funktioniert natürlich nicht.

vorher sehen, ist gut aber er steht so tief das er nicht mehr fahrbar ist

somit haben wir das teil selber ein und ausgebaut selber eingebaut.

meinst du das der kompressor wirklich kaputt ist? oder sind vielleicht nur zulauf und kabel kaputt, was meinst du????

Das findest Du heraus, wenn Du 12 Volt direkt auf die Anschlüsse am Kompressor gibst.

Nach dem Einbau sollte mit Stardiagnose das Fahrwerk natürlich justiert werden.

Normalerweise schafft es der Kompressor, auch ein undichtes Federbein hochzupumpen, wenn man mit dem Tausch des Federbeines nicht zu lange wartet.

lg Rüdiger:-)

Ich versuche das morgen erst mal und dann mal weiter schauen.

Aber ich muss dich enttäuschen anstatt 80000km hat meiner schon 360 000 km runter

aber die linke seite ist laut werkstatt noch top,

haben es ja nur selber repariert weil wir erst nächste woche einen termin gekriegt hätten,

aber wenn das alles gewusst hätte, hätte ich auch die paar tage noch warten können.

ich danke dir aber erstmal

Zitat:

Original geschrieben von jennar

Ich versuche das morgen erst mal und dann mal weiter schauen.

 

Aber ich muss dich enttäuschen anstatt 80000km hat meiner schon 360 000 km runter

 

aber die linke seite ist laut werkstatt noch top,

haben es ja nur selber repariert weil wir erst nächste woche einen termin gekriegt hätten,

aber wenn das alles gewusst hätte, hätte ich auch die paar tage noch warten können.

 

ich danke dir aber erstmal

Wie will die Werkstatt das den testen?

Das ist ja wieder die typische Lachnummer.

Hier kannst Du mal lesen: Klick hier!

Nach der Laufleistung hast Du links und rechts ein völlig verschiedenes Dämpfungsverhalten.

Ist zwar dicht, aber ordentlich fahren ist das nicht.

Deshalb habe ich natürlich beide Federbeine getauscht, obwohl auch bei mir nur das rechte undicht war.

lg Rüdiger:-)

ok danke.... schon verstanden

ich lasse besser das linke nächste woche auch noch austauschen

so langsam habe ich keine lust mehr auf das auto jeden monat das auto irgendetwas anderes

soviel wie ich schon reingesteckt habe kriege ich nicht mehr wieder.

wenn der jetzt wieder ganz ist kommt der weg und ich hol mir einanderes

vielleicht habe ich dann mehr glück.

mal schauen

danke nochmal bis dann mal ( bis zum nächsten Problem)