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Änderung Ritzel

Themenstarter

Hallo, ich brauche mal Hilfe.

Ich habe ein Bike angeboten bekommen wo ein kleineres Ritzel verbaut ist.

Stimmt da die Kilometerangabe oder ist die , wie der Verkäufer angibt, weniger.

Gruß


Metalmaster86 Metalmaster86

100% Schräglage!!!

Wasn das fürn Motorrad? Wenn mich nicht alles täuscht sollte die Cockpitwelle eigentlich zum Vorderrad gehen. Dort sitzt der Messgeber der Geschwindigkeit und Km-Stand überträgt. Hat nix mit dem Hinterrad oder der Übersetzung zu tun.


Was für ein Mopped ist es, bei meiner geht noch eine Tachowelle an das Vorderrad, da ist es so ziemlich egal was für ein Ritzel drauf ist :D

Die linke zum Gruße


Themenstarter

eine FZ1

Danke für die schnelle Antwort


Themenstarter

aber eine Tachoabweichung ist doch schon da...


Themenstarter

Änderung Ritzel

Hallo, da gibt es ja wenig Hilfe?!?!?!

Weiß denn keiner mehr etwas?

Gruß


schau doch mal am vorderrad ob da ein kabel weggeht! wenn ja ist die angabe richtig.mfg fritz


Metalmaster86 Metalmaster86

100% Schräglage!!!

Zitat:

Original geschrieben von lui77

Hallo, da gibt es ja wenig Hilfe?!?!?!

Weiß denn keiner mehr etwas?

Gruß

Was willst du denn noch von uns lesen? Wir haben doch schon geschrieben, dass eine Tachoabweichung eigentlich keinen Sinn macht. Meines Wissens hat auch die FZ1 den Messgeber am Vorderrad und da nur die Umfangsgeschwindigkeit des Vorderrades entscheidend ist, hat es mit der veränderten Übersetzung am Hinterrad nix zu tun. Wie kommst du auf die Tachoabweichung??? Woran machst du das fest? Wenn dir das der Verkäufer erzählt hat, würde ich das mit Vorsicht genießen. Wenn ich recht drüber nachdenken würde es nichtmals wirklich Sinn machen, wenn die Tachowelle am Hinterrad wäre, denn aufgrund der bleibenden Reifendimension dreht das Hinterrad immer noch in exakt proportionaler Abhängigkeit zur zurückgelegten Strecke. Eine Tachoabweichung würde sich nur dann ergeben, wenn das Verhältnis Raddurchmesser zu Messgeberscheibe verändert würde, oder die zurückgelegte Strecke abhängig von der Motordrehzahl gemessen würde, was eigentlich totaler Schwachsinn ist. Erklär uns dochmal bitte wie die Tachoabweichung zustande gekommen sein soll!


Themenstarter

Ok ok danke ....

wie gesagt, das Motorrad wurde mir angeboten und ist in Mobile drin.

FZ1 gelb Baujahr 2006 für 4600 € was sagt Ihr zu den Moped?

Auch ein Händler sagte mir ,das es bei einer Ritzeländerung, zu einer Tachoabweichung kommen könnte.

 

@ Metalmaster86

weiß ich nicht..


Zitat:

Original geschrieben von lui77

.....Auch ein Händler sagte mir ,das es bei einer Ritzeländerung, zu einer Tachoabweichung kommen könnte....

Wie soll das denn zusammenhängen? Der Tacho ist vorne angeschlossen. Das hat mit dem Ritzel hinten gar nichts zu tun. Punkt.

 

Du bist den Kilometer dann eben etwas schneller unterwegs. Aber es bleibt ein Kilometer. Du kannst ja mal eine Teststrecke abfahren um zu sehen wie groß die Abweichung denn tatsächlich ist. Du sucht Dir Begrenzungspfosten aus (der Abstand steht ja fest, wenn ich mich nicht irre. Aber die ändern soviel heute...). Und fährst die entsprechende Anzahl Pfosten.


Änderung Ritzel

Hab noch was vergessen....

Paßt der Tacho überhaupt zum Vorderrad? Die sind miteinander abgestimmt. Oder ist ein ´Wald und Wiesentacho´????


Zitat:

 

Erklär uns dochmal bitte wie die Tachoabweichung zustande gekommen sein soll!

Soweit ich weiß gibt Motorräder (gut, die FZ1 gehört nicht dazu), die bekommen ihr Tachosignal von der Getriebeausgangswelle. Hier hat eine Änderung des Ritzels durchaus Auswirkungen auf die Tachoabweichung.

 

=> Kleineres Ritzel = höhere Drehzahl der Getriebeausgangswelle bei gleicher Geschwindigkeit = Tacho zeigt zuviel an.

 

Dieter


Zitat:

Original geschrieben von SP41B

Zitat:

 

Erklär uns dochmal bitte wie die Tachoabweichung zustande gekommen sein soll!

Soweit ich weiß gibt Motorräder (gut, die FZ1 gehört nicht dazu), die bekommen ihr Tachosignal von der Getriebeausgangswelle. Hier hat eine Änderung des Ritzels durchaus Auswirkungen auf die Tachoabweichung.

 

=> Kleineres Ritzel = höhere Drehzahl der Getriebeausgangswelle bei gleicher Geschwindigkeit = Tacho zeigt zuviel an.

 

Dieter

Doch die FZ1 gehört dazu, dafür gibt es dann den Speedohealer um das auzugleichen. Vorne ein Zahn weniger ergibt dann eine Abweichung von 10%


  • 1x

Danke, man lernt nie aus. Ich dachte die FZ1 holt sich das Signal über's Rad.

 

Dieter


Metalmaster86 Metalmaster86

100% Schräglage!!!

Das die sich die Drehzahlen über die Ausgangswelle holen war mir bekannt, aber dass die sich sogar die Geschwindigkeit und somit die km darüber holen war mir bisher nicht bekannt. Aber gut, man hört nie auf zu lernen ;).


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