-
Toyota:
Toyota verkauft weltweit über 4 Millionen Hybride
-
Volkswagen:
Spritspar-Weltrekord im VW Passat
- Volkswagen: Ein Hauch Monte Carlo in Reifnitz
- Citroën: Ein Entenflügel zum Dahinschmelzen
- Peugeot: Die Null bleibt stehen
- Auto: Aktuell: Spritpreise im Ausland
- Verkehr: Unfallstatistik März 2012: Ein Hoffnungsschimmer
- Motorsport : Manthey lockt Porsche-Fans
- Auto: BMW ist weltweit wertvollste Automarke
- BMW: Der Säuft-Nix-Siebener




klingt schwer nach falschluft, wenn nichts im fehlerspeicher steht
Golf 3 Variant Yachting
jo normal schon, aber sieht alles sehr normal aus, naja mal weiterschauen
ist der flansch unter der motronik 100% in ordnung? oft ist auch der schlauch vom ansaugkrümmer zum bremskraftverstärker im eimer (haarrisse am bkv anschluss) die restlichen unterdruchschläuche kannst du alle samt wie sie da sind auf verdacht tauschen. kostet nichts und schließt weitere fehler aus.. ist auf jeden fall sinnvoll bei dem alter des autos.. man kann auch n bißchen mehr geld investieren und sich anstatt den billig plünn von vw (stoffummantelte schläuche) bei porsche vollgummi schläuche holen.. meine halten seint 2 jahren und machen keinen anstand kaputt zu gehen