Fiat
Accelleration Ecodrive
Themenstarter
|
Mein Punto Evo MJT fahrt meist auf der Landtraße. In Praxis bin ich mit Autos, die weniger als 5 l/100 km zufrieden. Aber ich brauche doch das Programm EcoDrive für Spaß und um zu sehen, wie man Diesel spart.
Das einzige was ich nicht herausfinden kan, besteht darin, weniger zu beschleunigen.
Siehe Bild. Wie bekommt man diesen Wert bis zu 5 Sternen in der Praxis? |
-
Audi A3 8L Forum
Klimaautomatik(Display) als Bordcomputer"mißbrauchen"? aber wie?
54 Beiträge -
Verkehr & Sicherheit Forum
Was mich im Straßenverkehr Aufregt!
26.294 Beiträge -
Audi A6 4F Forum
Schiebedach mit Solar - funktionierts?
113 Beiträge -
KFZ-Versicherung Forum
Übernahme der Schadenfreiheitsklasse vom Bruder - DRINGEND
20 Beiträge -
Audi A6 4B Forum
Subwoofer repariert!
20 Beiträge






Die Frage ist wohl ein Scherz.....
5 Sterne bei Accelleration gibt's nur bei Stillstand oder wenn man das Gaspedal nur ganz vorsichtig streichelt....
Ich will zum Spaß, einen Rekordversuch machen. Gibt es eine kostengünstige Möglichkeit, um die Beschleunigung zu messen? Hilft es, etwas Weiches auf das Gaspedal zu installieren?
nein, aber sicher würde nur etwas spitztes helfen und ohne schuhe fahren
Gar nicht. Und noch dazu ist es technisch Unsinn. Die kinetische Energie, die dem Auto zugeführt werden muss, ist unabhängig von der Beschleunigung, somit sollte man mit bester Motoreffizienz beschleunigen. Die liegt bei einem Saugrohreinspritzer bei 90% Last und Drehzahl bis ca. 2500-3000 U/min und bei Diesel und DI Benziner bei etwa 50 - 90% Last und ähnlicher Drehzahl:
http://home.foni.net/~michaelbosch/auto/economic/b_eff2.png
Dann ist die Beschleunigung durchaus knackig und dennoch sparsam, auch wenn Fiat das nicht glauben will. Es geht im Ecodrive aber wohl auch darum, dass man nicht so oft beschleunigt - nun ja, da hat der Verkehr um mich herum auch meist was dagegen
.
Amen
Accelleration Ecodrive
höchste effizienz eines verbrennungsmotors ist im bereich des höchsten drehmoment. Beim zügigen bescheunigen kann man ruhig vor 2000upm hochschalten. lieber niedertourig mit getretenem gaspedal fahren. das mindert die drosselklappenverluste - beim benziner. Bei ampel/kreuzungen kann man versuchen so viel kinetische energie wie nur möglich mitzunehmen. Und beschleunigen, nur wenn es vorrausschauend sinn macht
Vielleicht kann dieses Programm für das iPhone gebraucht werden. Gibt es jemanden, der versucht hat.
Eine dänische Zeitung schreibt:
"Dieses kleine Programm zu Ipone namens M Power Meter, und mit ihm in Ihrem iPhone installiert haben, können Sie die Beschleunigung messen, wie weit Sie laufen und um die Querkräfte bei Kurvenfahrt zu quantifizieren."