Abschliessbarer Tankdeckel
Hallo Leute,
mir ist in letzter Zeit aufgefallen, dass ich Sprit "verliere". Komisch ist dass es meistens über Nacht verschwindet, und nur in meiner Wohngegend. Bei einem Nachbarn war auch schonmal die Tankklappe/Tankdeckel (Mercedes) offen Morgens. War nun auch schon bei unserem "Freund und Helfer" aber ich denke die können mir auch nicht sonderlich helfen ausser 2 oder 3 Runden zu drehen in der Nacht. Deswegen würde ich meinen Benzintank zusätzlich abschliessen wollen. Wie damals beim Golf 1 oder meinem Ex-Kadett.
Gibt es einen Deckel für unsere Autos zum abschliessen, eventuell vom A3 oder 80,..... oder irgendwelche Vorgängermodelle die passen?? Ich hoffe dass jemand was weiss.
Danke und Gruss
Beste Antwort im Thema
Oder sich politisch engagieren damit es in D allen gleich gut geht. Dann hat das keiner mehr nötig.
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25 Antworten
Mal was anderes..........
weiss nun jemand was zum Thema "abschliessbarer Tankdeckel" :confused:
EDIT: Kein Privatgrundstück, kein Bewegungsmelder möglich.
(Bewegungsmelder von der innerdeutschen Grenze wären nicht schlecht)
Wenn man ihn schon nicht abschließen kann, wie wäre es denn wenn man an der Innenseite der Tankklappe einen Draht befestigt der mit einem Weidezaungerät verbunden wird!?
Sobald jemand die klappe öffnen will -> ZACK! :D
Zitat:
Original geschrieben von daric
Wenn man ihn schon nicht abschließen kann, wie wäre es denn wenn man an der Innenseite der Tankklappe einen Draht befestigt der mit einem Weidezaungerät verbunden wird!?
Sobald jemand die klappe öffnen will -> ZACK! :D
glaub mir, ich habe schon in viele absurde Richtungen gedacht.....
Hallo!
Abschließbare DECKEL gibt es nicht, aber im gut sortierten Fachhandel ( z.B. ATU *frechgrins*) gibt es verschließbare Tankverschlüsse, ( Schraubverschlüsse ) Vollkommen problemlos und für´s "Schmale" :
Gruß der Jaro.
Zitat:
Original geschrieben von überallroad
Sicher das du nicht zu fest schläfst und deine Frau nachts ne Runde dreht? :D
Um wieviel Liter geht es denn?
Vorsicht wenn da wirklich einer zapft hast du am Ende ein Loch unten im Tank wenn du die andere Möglichkeit verschließt. :o
Ganz genau! Überallroad hat recht. Das habe ich noch gestern erst hier in einer Finanzzeitung gelesen. Ein LKW Fuhrunternehmer berichtete, dass Abschliessen des Tankdeckels nichts bringt. Dann kommt nämlich der Kegelboher zum Einsatz und du stehst mit einem leeren Tank da der Repariert werden muss. Da beim PKW der Tank dann doch eher etwas schwerer zugänglich ist wird man da vielleicht eher den Schlüssel über den Lack ziehen als Wut.
Der Zeitungsartikel berichtete weiterhin, dass weissrussische LKW Fahrer für Ihre Fahrt eine gewisse Menge Diesel bekommen. Reicht das nicht, müssen sie privat auffüllen oder sich eben durchklauen. Vielleicht ist das neben den steigenden Preisen eine Erklärung warum das Thema nun auch in DE auftaucht.
Zitat:
Original geschrieben von fernschnellgut
Ein LKW Fuhrunternehmer berichtete, dass Abschliessen des Tankdeckels nichts bringt. Dann kommt nämlich der Kegelboher zum Einsatz und du stehst mit einem leeren Tank da der Repariert werden muss
kegelbohrer?! wo lebst du denn? das wäre ja luxus hoch10....
i.d.r. wird einfach ein spitzhammer genommen und ein loch in den tank geschlagen...im idealfall hauen die dir dann das loch ganz unten in den tank, lassen 20l in ihren kanister laufen und die restlichen 300-600l diesel laufen dann einfach ins gelände bis der tank leer ist...
Solchen Leuten sollte man die Pfoten abhacken das die nie wieder ihre Gedanken in die Tat umsetzen können.
MfG
Hoffe das ist nicht zu grob geschrieben ^^
Spitzhammer beim LKW, wozu ?
Die Anschlüssen des Tank liegen doch oben auf........?
Wenn der Tank abgeschlossen ist (aus dem man ja abpumpen müßte), könnte man doch immernoch nen Tankschlauch abziehen oder abschneiden, und dann abpumpen (den Fall hatte ein Kumpel von mir mal).
So gesehen gibts beim LKW keine sichere Verhütung gegen Kraftstoff-Diebstahl.....
Gruß
Stephan
Zitat:
Original geschrieben von Kigizari
Zitat:
Hallo!
Sorry,aber mal eine dumme Frage.Du fährst ja normalerweise mit LPG.Bist Du Dir sicher,daß die letzten Wochen die Umschaltung auf Gas einwandfrei funktioniert hat?Immerhin war es ja doch relativ kalt und da braucht man in die ersten Kilometer doch normalen Sprit.
MfG
Hallo, ja, daran hatte ich auch gedacht, aber wenn man Tagelang rumfährt und die Anzeige etwa bei 1/4 steht und dann morgens plötzlich unterhalb von 0 steht und Restkilometer "10" dann ist was anderes faul.
bei mir ist es so, dass die Tankanzeige immer bei 1/4 hängen bleibt und wenn ich morgens starte meldet sich im FIS das Tanksymbol und die Anzeige steht dann auf Reserve.
Restkilometer 140.
Zitat:
bei mir ist es so, dass die Tankanzeige immer bei 1/4 hängen bleibt und wenn ich morgens starte meldet sich im FIS das Tanksymbol und die Anzeige steht dann auf Reserve.
Restkilometer 140.
Hallo,
war im Urlaub , konnte deswegen nicht antworten. Aber im Urlaub bin ich auch immer bei 1/4 rumgedümpelt und es hat sich nur minimalst verändert, also doch nur Startbenzin verbraucht......Ich bin immernoch der Meinung, dass sich da jemand bedient. Ich werde beobachten. Ich werde dann wieder berichten. Ich hab da einen Plan, mehr verrate ich noch nicht......
Zitat:
Original geschrieben von Kigizari
Ich hab da einen Plan, mehr verrate ich noch nicht......
Klingt spannend ;)