abs Steuergerät K 1200 rs Bj 2000

Erst mal den Fehler AUSLESEN.

Dann Fehler beseitigen, kann auch Unterspannung durch eine zu schwache Batterie sein.

Der selbstdurchgeführte Reset muss über 2-3 Minuten gemacht werden und mit richtiger Masse, sonst klappt es selten. Also lieber noch mal nach Anleitung probieren!

Deine Bremse funktioniert trotzdem, du hast einfach kein ABS, aber es bremst alles ganz normal !!

Wenn als Fehler das Steuergerät bleibt, kannst du das mal untersuchen, es gibt mehrere Hersteller und auch einige Firmen die es reparieren könnten. z.b. www.ecu.de , es gibt aber noch andere. Erkundige dich dazu mal genauer im Forum von www.k1200rs.de , du bist sicher nicht der Einzige mit sowas.

Gebrauchte Steuergeräte sind manchmal auf dem Markt und problemlos, sofern sie funktionieren - deshalb nur aus seriöser Quelle zu kaufen. Es gibt aber genügend Teilehändler für die BMW K-Serie. Siebenrock, Michael Urz ( derkruschtmussweg ), usw... Es gehen auch ABS-Module aus anderen Serien wie z.B. Boxer der gleichen Baujahre, einzig das Steuergerät muss dann auf dein Modell umcodiert werden, das macht der BMW-Händler an seinem Diagnosedings für kleines Geld. Wenn er sagt, das geht nicht, lügt er

Zitat:

Original geschrieben von hoechst

Deine Bremse funktioniert trotzdem, du hast einfach kein ABS, aber es bremst alles ganz normal !!

Das Problem ist (zumindest in Deutschland), dass man mit einem Mopped mit ABS, das defekt ist, nicht durch den TÜV kommt, oder irre ich da? Wenn man sich offiziell vom ABS verabschieden will, muss man die ganzen Teile rückrüsten und das ABS austragen lassen, was wohl ein ziemlicher Aufwand ist.

Das defekte ABS ist ja nur eine Zeitfrage und hat nichts mit TÜV zu tun. Man sollte halt nicht in die Hosen machen, denn ich habe auch schon 300'000km Moped fahren OHNE ABS überlebt

Der TÜV wird es aber nicht so ohne Weiteres austragen wollen, weil es einen Rückschritt in Sachen Sicherheit bedeutet. Die finanziellen Aufwendungen für eine Reparatur dürfen in den Ansprüchen des TÜV'S keine Rolle spielen.

Also, auf zu ein wenig Action, es repariert sich nicht von alleine ! Die Nachfrager sollten sich einfach mal ein wenig aufmachen und umhören und einbringen, denn richtig gute Hilfe gibts meist in den Fachforen der Modelle, wenn man sich man persönlich an einem Stammtisch oder Treffen hat blicken lassen.

Die Möglichkeit, mal testhalber das Steuergerät mit einem nahen K-ollegen zu tauschen besteht dann eben auch.

Vielen Dank für die Hilfe.

Habe ne neue Batterie drin und muss natürlich zum TÜV!Alles was am Motorrad eingebaut oder angebaut ist muss funktionieren, sonst gibts keinen TÜV!!!

Habe den Diagnosestecker offen gehabt und die 2 Pole gebrückt (Pol 2 u. 4)Da ich kein ABS Knopf habe sollte es mit einschalten der Zündung reseten! Werde es mal 2-3 min lang am Stück probieren.Mein absolut vertrauenswürdiger Bikehändler (ehemals BMW Vertragshändler!!!) meinte auch man sollte den Fehler leider Gottes beim Orginal BMW Händler mit Orginalsoftware auslesen, er denkt, daß evt sein Auslesegerät nicht mit der K1200rs zurecht kommt. Wenn er sich dann immer noch nicht zurücksetzen lässt, dann werden wir ein repariertes aus vertrauenwürdiger Hand bestellen! Gibts da Garantie dafür??

Hoffe doch!

hallo zusamen.habe das gleiche problem gehabt, du wirst nicht drumrumkommen ein neues oder sozusagen ein anderes gerät einzubauen.alles andere ist zeit und geldverschwändung.dieses problem ensteht durch das nicht benutzen des abs.bei jeder ausfahrt sollte man soweit es der verkehr zuläst das abs fordern so das sich die kolben vom hydroagregat nicht festsetzen.wenn du möchtest hätte ich eine adresse wo du zu einem bezahlbares gerät inkl.einbau kommst.