ABS-Problem + Stellglieddiagnose
ABS-Problem + Stellglieddiagnose
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Hi.
Habe nen Polo 6N1 mit 6NF GTI Motor. ABS Steuergerät ist das hier:
1J0 907 379 ABS ITTAE 20 Gl V00 Softcoding: 01901, Shop: WSC 01901
Problem:
Bei ner stärkeren Bremsung geht das Pedal aufn Boden, der Wagen blockiert obwohl man nicht weiter bremst bis Stillstand, dann kann ich weiter fahren.
ABS hat keinen Fehler im Speicher. ABS Sensoren zeigen alle gleiche Geschwindigkeit an.
Stellglieddiagnose sagt das hier:
Ablauf der Diagnose:
ABS Hydraulic Pump (V64) => geht ohne probleme
front left inlet valve: 0 volts: outlet valve: 0 volts: wheel: locked
front left inlet valve: VBatt: outlet valve: 0 volts: wheel: locked
front left inlet valve: VBatt: outlet valve: VBatt: wheel: Free => Pedal geht einfach zum Bodenblech mit komischen Geräuschen
front left inlet valve: Vat: outlet valve: 0 volts: wheel: Free
front left inlet valve: 0 volts: outlet valve: 0 volts: wheel: locked => Pedal geht wieder hoch (mit meinem Fuß noch drauf *g*)
Die weiteren Tests der 3 andern Teile geht einwandfrei ohne dass das Pedal durchrutscht.
Was kann das sein ?
Chris |
Was wurde denn im Vorfeld bei dem Fzg. gemacht?
SENIOR-OPERATOR
was meinst du ? Das lief ne Zeit lang und dann plötzlich nicht mehr.
Chris
Die Frage ist, ob Arbeiten am THZ, BKV, ABS und den Bremsleitungen durchgeführt wurden.
SENIOR-OPERATOR
nein !
ABS-Problem + Stellglieddiagnose
Bei der Durchführung der SGD muß man einige Dinge im Ablauf beachten.
Für die Durchführung wird ein 2. Helfer benötigt (zum Drehen der Räder). Das Bremspedal muß in bestimmten Bereichen betätigt und gelöst werden. Man muß auf das Arbeiten der ABS-Pumpe achten. Mit der SGD finden man eine vertauschte Bremsleitung, einen mechanischen Defekt an der Hydraulik und eine defekte Pumpe heraus.
Entweder zu Hause noch einmal die SDG mit einer 2. Person durchführen (Eigendiagnosebeschreibung bereithalten - hilft, oder am besten zum V.A.G Betrieb fahren (oder Bosch Dienst).
SENIOR-OPERATOR
naja wenn der Fehler (um den es exakt geht) doch vorne links auftritt und bei den anderen nicht dann heißt es ja dass die Hydraulikeinheit einen weg hat oder das Steuergerät. Was will ich da noch groß mit ner 2. Person testen ?
Chris
SENIOR-OPERATOR
also Fehler besteht nach wie vor. Steuergerät und ABS-Einheit wurden getauscht, gleicher Fehler.
Sensor vorne links getauscht: Gleicher fehler.
Bei der SGD passiert halt folgendes:
front left inlet valve: 0 volts: outlet valve: 0 volts: wheel: locked
front left inlet valve: VBatt: outlet valve: 0 volts: wheel: locked
front left inlet valve: VBatt: outlet valve: VBatt: wheel: Free => Pedal geht einfach zum Bodenblech UND Rad lässt sich NICHT drehen !
front left inlet valve: Vat: outlet valve: 0 volts: wheel: Free
front left inlet valve: 0 volts: outlet valve: 0 volts: wheel: locked => Pedal geht wieder hoch UND Pedal lässt sich wieder drehen !