Abblendlicht gewechselt
Hallo Leute,
heute hab ich das Abblendlich im Corsa gewechselt. Eingebaut wurden von Philips die X-trem Power.
Link:
http://www.lighting.philips.com/.../9_xtremepower.php?...
Die sind ein klein bischen heller wie die Orginalen, aber sind noch eindeutig gelb (also kein "Xenon-Effekt"). Der Preis lag bei ATU bei stolzen 44,95€. Ich würde im ersten Moment sagen, dass die doch eindeutig mehr Lichtausbeute haben!
Jetzt aber, könnt ihr eucht vorstellen wie beschissen es ist im Corsa die Birnen zu wechseln? Ich glaube ich würde, dass nicht noch einmal Versuchen. Der ein oder andere wird nun sagen du hast zwei linke Hände, aber es stimmt nicht.
Nach dem Abbau des Luftfilterkastens konnt man die Birnen auf der Beifahrerseit ohne Probleme wechseln. Auf der Fahrerseite wars schon eindeutig schwieriger, aber man bekommt auch diese Birne gewechselt. Das Problem war dann die Abdeckklappe auf der Fahrerseite richtig zu montieren, ich hab dabei fast 2 Stunden gebraucht. Ach im Benutzerhandbuch ist es soooooooooo einfach erklärt, dass man es quasi nicht gebrauchen kann. Mein persönliche Meinung zu dem Scheinwerfern: "Nicht wartungsfreundlich!".
Im diesen Zusammenhang: "Wünschen allen H1 und H7 Birnen im Corsa noch ein langes, langes und ein Längeres Leben."
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29 Antworten
hier geht es auch
Was haltet Ihr von PIAA ?? ;)
hi!
habt ihr schonmal was von relais gehört die man direkt neben die scheinschwerfer setzt?
also den relativ langen leitungsweg und dessen spannungabfall vom lichtschalter zum leuchtmittel?
man kann auch zusätzliche relais neben die schwerfer montieren, diese mit nem ordentlichen leitungsquerschnitt wie 2,5 mm anschließen direkt von der batterie und die originalen leitungen als ansteuerung für diese relais verwenden.
bringt je nach typ des fahrzeugs ca. 1,5V mehr spannung an dem leuchtmittel und dem entsprechend mehr licht!
also z.b. die normale spannung beträgt 12,8V, wenn der motor läuft, mit dem relais volle spannung von 14,4V!
so schaut echtes tuning aus ;)
wenn man dann noch die extra hellen lampen einsetzt kommt man sehr weit über das zuläßige und erreicht locker die helligkeit von 100W lampen....
Hatte die PIAA drinne,hab die aber wieder zurückgeschickt.
Für 40€ waren die mir nicht gut genug.
Die waren schon gut,aber die Osram Night Breaker sind besser.
Tach! Da bin ich wieder!
War gestern beim FOH und habe auf Philips VisonPlus H7 gewechselt. Bin sehr zu frieden. Die Lichtausbeute direkt vor dem Fahrzeug ist viel besser geworden (bin vorher manchmal sogar mit Nebelscheinwerfern gefahren, um besser sehen zu können) und die Lichtweite hat sich auch verbessert. Im Prinzip ist dass eingetreten, was der Hersteller auf der Packung versprochen hat.
Das gute ist, dass der Glühbirnensatz nur 22,50 EUR gekostet hat, mit Einbau durch den FOH habe ich dann gute 50 EUR bezahlt. Hatte vorher die Philips X-trem Power und war total enttäuscht (schlechter als das Opel-Original), war wie ein Teelicht hinter der Linse und das für ca. 45 EUR den Satz bei ATU!!!:mad::mad::mad:
Aber die Philips VisionPlus kann man wirklich empfehlen. Nochmals besonderen Dank an thomas56. :D:D:D
Euch immer eine gute Fahrt!!!!;):);):);)
Ich hab gewechselt von Standard zu
Blue Vision - (gut)
über
Extreme Power - (zu gelbes Licht - gute Ausleuchtung(
zurück zu
Blue Vision und jetzt hab ich mir die Nightbreaker von Osram bestellt und hoffe auf ein weisseres Licht als die Power Extreme und eine genauso gute Ausleuchtung wie selbige.
Ich finde die serienmäßige Lichtkraft/ausbeute/weite hervorragend. Ich vermisse nichts. Lob an Opel, die haben sich Mühe gegeben. Im AB war der Corsa unter den ersten beim Lichttest, besser als manche Xenon.
Zitat:
Original geschrieben von pitton27
Ich finde die serienmäßige Lichtkraft/ausbeute/weite hervorragend. Ich vermisse nichts. Lob an Opel, die haben sich Mühe gegeben. Im AB war der Corsa unter den ersten beim Lichttest, besser als manche Xenon.
ist doch in Ordnung, wenn dir das Licht im/am Opel reicht. Dann hast du ja sogar noch Geld gespart :D
Zitat:
Original geschrieben von pitton27
Ich finde die serienmäßige Lichtkraft/ausbeute/weite hervorragend. Ich vermisse nichts. Lob an Opel, die haben sich Mühe gegeben. Im AB war der Corsa unter den ersten beim Lichttest, besser als manche Xenon.
Eine der sehr seltenen Meinungen, das die Lichtausbeute im Corsa hervorragend sein soll.
Für mich sich das das mickrige Funzeln..... :mad:
Habe gerade mein rechtes Abblend/Fernlicht (Opel Corsa B 1999) an der Tankstelle gewechselt, mithilfe der Bedienungsanleitung klappte deas in 5 Minuten. Also keine Scheu! Ich finde die Bedienungsanleitung nicht so schlecht, ich könnte es auch nicht besser beschreiben.
Zitat:
Original geschrieben von petersteier
Habe gerade mein rechtes Abblend/Fernlicht (Opel Corsa B 1999) an der Tankstelle gewechselt, mithilfe der Bedienungsanleitung klappte deas in 5 Minuten. Also keine Scheu! Ich finde die Bedienungsanleitung nicht so schlecht, ich könnte es auch nicht besser beschreiben.
Schon mal unter die Motorhaube vom D Corsa geschaut? :D
Ja, gerade an der Stelle ist der Vergleich zwischen Corsa B und D sowas von fehl am Platze... Ich hab meine Birnchen auch mal getauscht... Beifahrerseite: Luftfilterkasten raus. Fahrerseite: Stosstange ab, Scheinwerfer raus... Anders ist es in meinen Augen nicht möglich...
Zitat:
Fahrerseite: Stosstange ab, Scheinwerfer raus... Anders ist es in meinen Augen nicht möglich...
Du wirst lachen, aber ich habe meine Freundin die Birnchen auf der Fahrerseite wechseln lassen, weil sie so zierliche Händchen hat :D Ich komme zwar auch rein, aber Horror ist es schon :rolleyes:
Zitat:
Habe gerade mein rechtes Abblend/Fernlicht (Opel Corsa B 1999) an der Tankstelle gewechselt
Beim Corsa B ist es auch das kleinste Problem
Uups... falsches Forum erwischt. Sorry!
Zitat:
Du wirst lachen, aber ich habe meine Freundin die Birnchen auf der Fahrerseite wechseln lassen, weil sie so zierliche Händchen hat :D
Ja, zarte kleine Frauenhände können es schaffen :-)