A6 Dauertest in AUTO, MOTOR & SPORT vom 13.11.2014
Hallo zusammen,
schon in der aktuellen A, M & S den 100.000 km Dauertest des A6 Avant BiTDI gelesen?
Wenn nicht, es lohnt sich!
Fasse nur kurz zusammen: Bestes bisher in dieser Klasse getestetes Auto, nach 100.000 km gerade est eingefahren, teuer aber tolle Langzeitqualität usw.
Es gibt ja immer noch Leute, die dem VW-Konzern hartnäckig eine eher mässige Dauerhaltbarkeit nachsagen, aber die Fakten sprechen eine andere Sprache . . . . .
Gruss
ossilek
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
schon in der aktuellen A, M & S den 100.000 km Dauertest des A6 Avant BiTDI gelesen?
Wenn nicht, es lohnt sich!
Fasse nur kurz zusammen: Bestes bisher in dieser Klasse getestetes Auto, nach 100.000 km gerade est eingefahren, teuer aber tolle Langzeitqualität usw.
Es gibt ja immer noch Leute, die dem VW-Konzern hartnäckig eine eher mässige Dauerhaltbarkeit nachsagen, aber die Fakten sprechen eine andere Sprache . . . . .
Gruss
ossilek
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69 Antworten
Zitat:
@newA6er schrieb am 17. November 2014 um 11:32:46 Uhr:
... geht Ihr auch so mit Markenwechslern ('Abtrünnige') um?:p
http://www.motor-talk.de/.../...elljahr-2014-funkuhr-t5111820.html?...
Um welche Uhr gehts da ? :D:D
Zitat:
@newA6er schrieb am 17. November 2014 um 11:32:46 Uhr:
ich denke, das passt ganz gut hierher!:
geht Ihr auch so mit Markenwechslern ('Abtrünnige') um?:p
http://www.motor-talk.de/.../...elljahr-2014-funkuhr-t5111820.html?...
leider typisch in dem forum. leute die auf dicke hose machen und im besten fall nen 250'er fahren. musst nur mal nach dem stärksten diesel fragen ... und das war auch der grund warum ich gewechselt bin. das dann kommende facelift hatte mich vollends bestätigt. das mit den 'besten fall nen 250'er fahren' hört sich überheblich an aber komischer weise kommen diese 'kriege' zur verteidigung der eigenen marke genau von diesem fahrern.. und ein ganz klein wenig überheblich bin ich natürlich auch.
und der test der AMS zeigt ja auch auf das sich audi nicht verstecken muss.
muss jedoch sagen das mir die designlinie bei s-klasse und c-Klasse t-modell sehr gut gefällt! jetzt noch vernünftige motoren im diesel bereich und das design in der e-klasse ähnlich gut machen...
hatte meinen a6 mit rd. 130 tkm abgegeben und es war bei mir bis dato der beste und mangelfreiste wagen den ich hatte.
Zitat:
@timilila schrieb am 17. November 2014 um 16:49:51 Uhr:
Zitat:
@newA6er schrieb am 17. November 2014 um 11:32:46 Uhr:
... geht Ihr auch so mit Markenwechslern ('Abtrünnige') um?:p
http://www.motor-talk.de/.../...elljahr-2014-funkuhr-t5111820.html?...
Um welche Uhr gehts da ? :D:D
Das gleiche häßliche Ding, das der neue Passat jetzt verpasst bekommen hat... :D
Der Passat hatte als B7 doch schon jahrelang eine Uhr..... Piech wollte wohl, daß die Passat Käufer denken, sie hätten einen Phaeton ;-)
B7
http://data.motor-talk.de/.../cockpit-2-1358006895713362134.jpg
B8
http://data.motor-talk.de/.../...db0e7929b608e-6608790828462966047.jpg
Phaeton (m.E. am besten integriert...)
http://static.classistatic.de/.../volkswagen-phaeton-vag_pha_02_9.jpg
http://4.bp.blogspot.com/.../...haeton_2011_1600x1200_wallpaper_1e.jpg
A8 Nachmacher...:D
Zitat:
@hoinzi schrieb am 17. November 2014 um 16:38:34 Uhr:
Zitat:
@newA6er schrieb am 17. November 2014 um 11:32:46 Uhr:
ich denke, das passt ganz gut hierher!:
geht Ihr auch so mit Markenwechslern ('Abtrünnige') um?:p
http://www.motor-talk.de/.../...elljahr-2014-funkuhr-t5111820.html?...
Markenwechsler? Gibt es hier nicht. Wer von Audi weg will, wird sofort standrechtlich erschossen...
dacht ich's mir!:rolleyes::(
welche Uhr? im KI oder der Mitte, weiß nicht. Die Mittlere ist Geschmacksache (genau wie das AMG Cockpit - für mich BlingBling überladen!). Der 3. war übrigens meiner! Die Ledersitze sind nach fast 200Tkm wie zu sehen, noch einwandfrei, allerdings auf langen Fahrten wurd's unbequem, trotz Luftpölsterchen (kannte ich beim 211er und 210er nicht, erst recht nicht beim 124er!)
Ich brauch (sehne mich) aber wieder nach einem 'praktisches Auto', gut zum einsteigen, Laderaum, ordentlich Bums und das Wichtigste: Es muss mir gefallen, von außen und insbesondere innen (da sitz ich ja!) - und zwar 100%!!
Meine E's waren, was Zuverlässigkeit angeht, allerdings immer top! Auch im E-Forum wird auf hohem Niveau gemeckert. Aber, der E ist mE designmäßig abgeschlagen, keine Wohlfühlambiente (auch nicht im Coupe - Frau und Kinder mochten das Auto von Anfang an nicht:() und unverschämt teuer (warum eigentlich?). DIE Messe ist gelesen.
Frank :)
Sehe das genauso, timilila. Der Wagen ist meiner Meinung nach echt unverkäuflich, wenn ich ihn zurückgebe...
Zitat:
@xfm1049 schrieb am 17. November 2014 um 21:22:55 Uhr:
Sehe das genauso, timilila. Der Wagen ist meiner Meinung nach echt unverkäuflich, wenn ich ihn zurückgebe...
Da gibts schon noch Aufkäufer fürs Ausland.
Meiner läuft Ende Dezember aus,hat jetzt 195.000 km gelaufen und ist schon verkauft.
Ist allerdings ein 3.0 mit MT.
Beim 4-Zylinder wirds da schon etwas schwieriger.
Ich bleibe bei meiner Meinung: wenn jemand die Multitronic artgerecht benutzt, wird diese keinem Ärger machen. Übrigens habe ich einen Käufer, gar kein Problem, wenn Ausstattung und Farbe stimmen.
Ich war mit meiner MT im A4 (8k 2.7 TDI) über knapp 100.000 km jedenfalls sehr zufrieden, die war völlig problemlos und es sah auch nicht so aus, als ob sich daran etwas ändern würde.