ForumA6 4F
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Audi
  5. A6
  6. A6 4F
  7. A6 3.0 Tdi Motor Probleme

A6 3.0 Tdi Motor Probleme

Audi A6 C6/4F Allroad
Themenstarteram 14. September 2014 um 7:51

Hallo,

gestern ist unser Audi A6 3.0 TDI 2009er mit 239PS 105.000 gelaufen einfach während der auf der Autobahn ausgegangen . Es fing ohne vorwarnung an erst blinkte die Glühkerzenanzeige und danach nahm er kein Gas mehr an und ist ausgegangen . Habe versucht den dicken wieder zu starten hat ohne erfolg . Ich rief die gelben Engel an als einer von den kam lies er sofort das Steuergerät aus es war ein Fehler gespeichert " KRAFTSTOFFDRUCK ZU NIEDRIG " . Der Herr meinte er könne damit nichts anfangen es könnte alles möglige seien , hatte jemand schonmal das selbe Problem wie ich ?

Beste Antwort im Thema

Dieselfilter ZU mit 100 000 Km?

Vieleicht wenn man in Timbuktu tankt!

Meinen habe ich das erste mal getauscht mit 200 000 Km.

Zum Spass mal zerlegt und das Teil war so sauber dass es wahrscheinlich nochmal 400 000 Km gehalten hätte.

Einfach mal Zündung an und Dieselschlauch zur HD Pumpe abmachen. Wenn was kommt wovon ich ausgehen ist die Ursache da schonmal nicht zu finden.

30 weitere Antworten
Ähnliche Themen
30 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von quattrofun

@Dring....warum glaubst du schreibt Audi vor den mal zu wechseln?

Bei 100.000 wird er wahrscheinlich noch nicht zu sein,aber bei ca. 180.000 war das bei meinem der Fall.

Bei einem Kundenwagen war der Dieselfilter mal so zu,da wäre nichtmal mehr ein Tropfen durchgegangen.

Ich glaube du hast fahrzeugtechnisch noch nicht viel gesehen.

p.s.:Zumindest ruiniert DER Diesel den ich tanke keine Injektoren.

mit 240.000km hat meiner Injektorenwerte wie ein Neuwagen.(BMK)

alles klar?:-)

...welcher Diesel wäre das?

Hi.

Berichte mal bitte wenn du was neues weißt.

Stehe nämlich vor dem.selben Problem mit meinem A4 2.7TDi.

Ich habe Späne in der HD Pumpe festgestellt und habe bereits folgendes getauscht:

HD Pumpe

Dieselfilter

Kraftstoffpumpenrelais

Beide Rails inkl. Druckregelventil und Drucksensor

Trotzdem springt der Wagen nicht an.

Habe mit VCDS den Raildruck geprüft und feststellen müssen, dass ich nur 25Bar Druck habe, was eindeutig zu wenig ist.

Alle Stecker haben genügend Spannung drauf. Somit ist die Stromversorgung auch gegeben.

Ich bin echt schon am verzweifeln, und weiß nicht mehr weiter.....

Themenstarteram 15. September 2014 um 18:59

Zitat:

Original geschrieben von Draganamist

Hi.

Berichte mal bitte wenn du was neues weißt.

Stehe nämlich vor dem.selben Problem mit meinem A4 2.7TDi.

Ich habe Späne in der HD Pumpe festgestellt und habe bereits folgendes getauscht:

HD Pumpe

Dieselfilter

Kraftstoffpumpenrelais

Beide Rails inkl. Druckregelventil und Drucksensor

Trotzdem springt der Wagen nicht an.

Habe mit VCDS den Raildruck geprüft und feststellen müssen, dass ich nur 25Bar Druck habe, was eindeutig zu wenig ist.

Alle Stecker haben genügend Spannung drauf. Somit ist die Stromversorgung auch gegeben.

Ich bin echt schon am verzweifeln, und weiß nicht mehr weiter.....

werde auf jeden Fall berichten

Zitat:

Original geschrieben von sumbi

Zitat:

Original geschrieben von quattrofun

@Dring....warum glaubst du schreibt Audi vor den mal zu wechseln?

Bei 100.000 wird er wahrscheinlich noch nicht zu sein,aber bei ca. 180.000 war das bei meinem der Fall.

Bei einem Kundenwagen war der Dieselfilter mal so zu,da wäre nichtmal mehr ein Tropfen durchgegangen.

Ich glaube du hast fahrzeugtechnisch noch nicht viel gesehen.

p.s.:Zumindest ruiniert DER Diesel den ich tanke keine Injektoren.

mit 240.000km hat meiner Injektorenwerte wie ein Neuwagen.(BMK)

alles klar?:-)

...welcher Diesel wäre das?

Ich tanke da meistens bei einem Privaten.

Der bekommt den Diesel glaub ich von BP.

Ist aber kein Ultimate-oder Power Diesel oder sonst irgendwas......

Zitat:

Bei einem Kundenwagen war der Dieselfilter mal so zu,da wäre nichtmal mehr ein Tropfen durchgegangen.

Kommt anscheinend öfters vor! Ist wohl ein generisches Problem.:D

 

Zitat:

Ich glaube du hast fahrzeugtechnisch noch nicht viel gesehen.

Hast Recht!:D

 

Zitat:

p.s.:Zumindest ruiniert DER Diesel den ich tanke keine Injektoren.

mit 240.000km hat meiner Injektorenwerte wie ein Neuwagen.(BMK)

alles klar?:-)

Toll, genial, erste Sahne!:D

Themenstarteram 17. September 2014 um 18:28

so hab den Dicken wieder und er läuft wie ne eins . Hat mich 1310€ gekostet bei Audi . Hier die Bilder urteilt selbst . Fragt mich bitte nicht wie die Papierstücke oder was das auch immer ist in den Tank gekommen ist .

Zudem würde gleich hinten die Bremsbeläge das Öl alle Filter und sicherheitshalber nochmal Dieselfilter gewechselt Tank sauber gemacht alles 1310€

Img-20140917-wa0001
Img-20140917-wa0000

Zitat:

Original geschrieben von DrIng

Zitat:

Bei einem Kundenwagen war der Dieselfilter mal so zu,da wäre nichtmal mehr ein Tropfen durchgegangen.

Kommt anscheinend öfters vor! Ist wohl ein generisches Problem.:D

Zitat:

Original geschrieben von DrIng

Zitat:

Ich glaube du hast fahrzeugtechnisch noch nicht viel gesehen.

Hast Recht!:D

Zitat:

Original geschrieben von DrIng

Zitat:

p.s.:Zumindest ruiniert DER Diesel den ich tanke keine Injektoren.

mit 240.000km hat meiner Injektorenwerte wie ein Neuwagen.(BMK)

alles klar?:-)

Toll, genial, erste Sahne!:D

@Dring....Egal was du zu dir nimmst....nimm weniger,tut dir nicht gut:)

Zitat:

Original geschrieben von WW124260E

Fragt mich bitte nicht wie die Papierstücke oder was das auch immer ist in den Tank gekommen ist .

Sieht ja fast wie Algen oder Aliens aus... ;)

Zitat:

@Dring....Egal was du zu dir nimmst....nimm weniger,tut dir nicht gut

Ich will dir ja nicht zu nahe treten, aber hier einen der "Wenigen mit Fachwissen" so "anzumachen" finde ich völlig daneben!

Vielleicht solltest du mal aufhören zu Rauchen...

Gruß,

Stefan

@wesso....tja,leider hat man von ihm so manchen Blödsinn auch schon gehört.

Will ich aber nicht überbewerten.

P.S.:Ich bilde mir nichts ein,aber ich habe das auch gelernt

@wesso

Wie ich diese off topic‘ hasse. Will Dir aber auch mal was mitteilen!

Anscheinend bist Du genau so wenig wie „quattrofan“ in der Lage zu differenzieren und oder „Ironie bzw. Sarkasmus zu erkennen.

Ansonsten hättest auch Du erkennen müssen oder können, dass ich auf das Geschreibsel von dem Kollegen nur bestätigend beziehungsweise zustimmend geantwortet habe.

Ich habe oben dem TE lediglich mitgeteilt, dass der Filter für mich nicht das Problem ist und dem Filter allgemein eine zu große Bedeutung bei bemessen wird.

Was ja auch schlussendlich sich so gezeigt hat, da irgendwelcher undefinierbarer Kram in Tank selbst dafür verantwortlich war.

Wie man dann zu einer Aussage kommt wie „…glaube du hast fahrzeugtechnisch noch nicht viel gesehen“ ist einfach nur dämlich und ist noch nicht mal wert überhaupt kommentiert zu werden.

................ in diesem Fall habe ich sogar ihm zugestimmt.

- > Jetzt mal überlegen wie es gemeint wurde!

 

Genauso der völlig aus dem Zusammenhang gerissen Kommentar über Injektoren!

Die Bemerkung bzgl. des Neuwagen mit „verstopftem Filter obwohl noch nicht mal ein Tropfen durchging“ habe ich mit Sarkasmus kommentiert. Geholfen hat es dem TE sicher auch nicht.

Auf die dümmliche Bemerkung am Ende des Postings „ich soll weniger von irgendetwas trinken“ bin ich mit keinem Wort eingegangen weil diese es gar nicht wert ist kommentiert zu werden genauso wenig wie die anmaßende Bemerkung von Dir bez. Rauchen.

 

Übrigens, geraucht habe ich noch nie und betrinken werde ich mich deshalb auch nicht.

So long guys!

 

Aahhh noch was!

@quattrofan.

Wenn Du meinen "Blödsinn" nicht lesen willst, setze mich doch auf igno. Ich persönlich lese Deine geistigen Ergüsse immer gerne.

Sind so "belustigend".

@Dring....danke das ich dich unterhalte:-)

ärgere dich nicht immer Büblein:-)

 

P.S.:Wozu gibt es eigentlich einen Dieselfilter?Lass ihn gleich weg.....

@Dring....wo hatte ich geschrieben das dies ein "Neuwagen" war??

Ich schrieb das dies bei einem Kundenwagen war.(welches Baujahr auch immer).

Kauf dir eine (neue) Brille.

Oder Kontaktlinsen das du zur Brille siehst..........:-)

Hallo,

wie wäre es, wenn einige hier ihre Privat-Konversation beenden und auch in Zukunft unterlassen könnten.

Damit ist dem TE nun überhaupt nicht geholfen.

Und nun bitte weiter mit dem eigentlichen Thema, vielen Dank.

VG

Andree

Ist das etwa Putzpapier von der Tankstelle oder was soll das sonst sein?:-)

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Audi
  5. A6
  6. A6 4F
  7. A6 3.0 Tdi Motor Probleme