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A5 Coupe Federn
Hallo liebe Community ,
Ich wollte meinen Audi A5 2.0 (179PS) Tieferlegen per Federn.
Habe schon hier ein bisschen rumgesucht und was gefunden und durchgelesen.
Hab was davon gelesen das manche einen Hängearsch bekommen haben .
Und das wollte ich jetzt nicht bekommen es sollte dezent aussehen .
Jetzt meine Frage welche Federn sind am Besten.
H&R 35 / 35 Tiefe Version
H&R 25/25 Normale Version
Eibach 20-25 / 15 - 20 Pro Kit
Und ist die Achslast die richtige ?
In meinen Papieren steht drin zwecks Achslast :
7.1 1030 / 7.2 1010
8.1 1030 / 8.2 1010
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23 Antworten
Zitat:
@timCologne schrieb am 3. Juni 2015 um 16:06:48 Uhr:
Zitat:
@xxxBrabusxxx schrieb am 3. Juni 2015 um 16:03:15 Uhr:
30/40mm pro Achse gehen aufjedenfall! Sollen die gleich damit anfangen und wenn nötig dann höher gehen ;-)
Ja, das werde ich auch sagen, dass das erstmal so gewünscht ist. Schreiben ja viele, dass das kein Problem ist und auch nicht zu übertrieben ist.
Hi. Hast du schon einen Angebotspreis für alles? Gerne auch per pm.
Bei wem warst du denn in hürth? Komme aus Siegburg.
Viele Grüße
Zitat:
@Sedain schrieb am 3. Juni 2015 um 16:52:55 Uhr:
Zitat:
@timCologne schrieb am 3. Juni 2015 um 16:06:48 Uhr:
Ja, das werde ich auch sagen, dass das erstmal so gewünscht ist. Schreiben ja viele, dass das kein Problem ist und auch nicht zu übertrieben ist.
Hi. Hast du schon einen Angebotspreis für alles? Gerne auch per pm.
Bei wem warst du denn in hürth? Komme aus Siegburg.
Viele Grüße
Hast eine PN ;)
KW Gewindefedern, hinten auf Anschlag und vorne ca 10mmm Restgewinde.
Täuscht allerdings etwas, da ich 265er Reifen auf 10,5er Felge fahre.
Bei "normaler" Bereifung würde er optisch deutlich tiefer wirken....
Die felgen gefallen mir! Was sind das für welche?
Elegance Wheels E1 Deep Concave
10,5 x 20 ET30 rundum
Sind ganz neu auf dem Markt von RFK Tuning und sind relativ günstig (ca. 400€ pro Felge)
*edit*
Bild 2 + 3 noch mit Original-Fahrwerk ;-)
Hallo zusammen,
Möchte kein neuen thread aufmachen, passt hier eventuell gut rein.
Kann mir jemand sagen was der unterschied ist von z. B. H&R Federn mit der Kompatibilität zur elektronische dämpferegelung und ohne?
Ich kann mir nicht vorstellen, dass es sich da um verschiedene Modelle handeln kann oder liege ich falsch?!
Bis jetzt habe ich auch nur bei H&R von der Freigabe gelesen...
Ich hatte die H&R erst in einem A5 mit Dämpferregelung und danach in einem ohne. Also die selben Federn.
Einzige Unterschied war die höhe, da das "normale" ca. 10mm tiefer ist ( an der Hinterachse hat man so eine grüne "Unterlegscheibe" die 10mm dick ist). Der A5 mit elekt. Dämpferregelung war ca. 10-15mm höher.
Hast du ein Bild von dem a5 mit elektronischer dämpferegelung und H&R Federn?
Würde mir am liebsten die mehrmals empfohlenen eibach holen, die gibt's jedoch ausschließlich ohne Freigabe für die elektronische dämpferegelung...
Was wird passieren wenn man diese trotzdem verbaut?!
Wenn der Prüfer sich auskennt, wird er es nicht eintragen.
Hier ein Bild nach ca. 2 Wochen eingebaut.
