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hast du dir eigentlich schonmal die Versicherungskosten und die Motorsteuer für den Wagen angesehen?
Das ist kein günstiger Spaß (wird sich wohl so um 1500-2000€ jährlich handeln, oder mehr mit Vollkasko und stufe 9)
anonsten, ein Ankaufstest ist immer zu empfehlen.
Mir persönlich hätte er schon zuviele km drauf, vorallem auch wegen den Verschleißteilen.
was hat der Wagen an Ausstattung und was ist der Preis?
Warum denn plötzlich keinen Diesel mehr? Welchen hattest du denn getestet?
wenn man nicht muss, dann fährt man keinen diesel
5xJa stimmt, wenn es keine Handschuhe an der Tankstelle gibt riechen die Hände...
Turbo läuft, Turbo säuft
A3 Sportback 2.0TFSI
bei mir sind es um die 255€ pro monat VK
ist seltsamerweise nie billiger sondern um 1€ teurer geworden in den letzten 3 jahren ^^
Ankaufstest kostet nur um die 50€ und ist sicher zu empfehlen
Danke für die Antworten.
Getestet hab ich bis jetzt den 2.0TDI, den 1.8T und den 2.0T(war aber ein Golf).
Das mit der Versicherung hab ich mir schon ausgerechnet, ich melds nicht auf mich an, da komm ich in die 0er Stufe.
Ausstattung ist folgende:
- Tempomat
- Xenon plus Paket
- Fahrerinformationssystem
- Schaltanzeige
- Coming home / Leaving home - Funktion
- Reifenkontroll-Anzeige
- Regensensor
- 18" Alufelgen "Brock" neu gegen Aufpreis
- getönte Scheiben im Fond
- Mittelarmlehne vorne + hinten
- höhenverstellbare Sitze
- Lendenwirbelstütze
- Funk-ZV
- Winterpaket
- Lederlenkrad
- Multifunktionssportlederlenkrad abgeflacht
- CD/MP3-Radio
- Navigationssystem
- Klimaautomatik
- ESP
- Spiegel automatisch abblendbar
- Getränkehalter
- AUX-Anschluss
- 6-Gang
- Chromeinlagen
- Scheinwerferreinigungsanlage
- Zusatzscheinwerfer
- 4x elektr. Fensterheber
- elektr. Außenspiegel beheizbar
- Leuchtweitenregulierung
- 1. Besitz
Kosten tut die Geschichte 15.500€.
140.000 sind auch mehr als ich möchte, aber für ähnlich viel Geld gibts nichts vergleichbares... Vor allem in Weiß!!
Die Kilometer sind warscheinlich AB-KM, denn sonst kommt man schwer auf 140.000 in 3 Jahren denke ich...
Bin mir unsicher wegen den vielen Kilometern!!!
Turbo läuft, Turbo säuft
welcher motor?
2.0TFSI
Welcher 2,0TDI war das?
A3 Sportback 2.0TFSI
140PS BJ2005
Turbo läuft, Turbo säuft
der hat kette ab FL, schau zur sicherheit nochmal auf den MKB, wenn der CCZ(A) ist, hast den Ketten-TFSI drin,
bei der KM Leistung müsste aber das Serviceheft schön voll und durchgearbeitet sein.....
meiner hat erst 29.000 drauf...
Der 170 PS 2,0 TDI wäre noch eine Alternative
VCDS --> PN
Lieber nen Diesel als einen untermotorisieren Benziner
Würde ich auch nehmen, aber sowas gibts so gut wie gar nicht unter 20k...
Ketten-TFSI? Steuerkette statt Zahnriemen oder was meinst du damit?