Themenstarter

Ich hab heut von einem Bauern aus der Scheune ne total verdreckte DT 80 MX Bj. 80 gekriegt.

Das einzige was noch richtig gut aussieht is der Motor (hehe)

etz gibts aber paar Probleme:

-Am Zylinder is kein Gewinde sondern ein Flanschanschluss, genauso am Krümmer

-der Einlass schaut ganz anders aus als normal, es sin auch 4-Klappen Membrane drin, sons gips für die MX doch nur 3 und 6 Klappen, oder?

was muss ich denn sonst noch beachten wegen Zündung usw.?

und wie soll ich das mit dem Krümmer anstellen, der Gia von der 50er hat nämlich nur Überwurfmudder und der ori von der 80er is total verrostet und lässt fast nix durch!

hoffe das mir ein paar helfen können v.a. die wo schon 80er Motor drin ham

Gruß DT50MX-Freak


F4cem4n F4cem4n

IPhone: Faceman87

moin also normal passen an 80ger motor auch die 50 püffer!!

der zylinder hat normal auch nen gewinde wie hier mhh also normal brauchst nur nur ma alles sauber machn dann grundpladda wechseln und ab geht die post1 ;)

 

gruß


was meinst du mit saubermachn? den motor zerlegen? wozu den. Kurz warmlaufen lassen, dann Ölwechsel und die sache passt.

 

 

und warum die Grundplatte wechseln?


F4cem4n F4cem4n

IPhone: Faceman87

moin mit saubermachn mein ich gaser luffi kerze wechseln , öl wechseln...

 

grundpladde wechseln weil 80ger kontacktzündung hat!!

 

gruß roland


Themenstarter

Ich hab eber kein Gewinde sondern en Flanschanschluss!

der Kerl dem sie vorher gehört hat, hat gemeint dass da mal ein neuer Zylinder drqaufgebaut worden ist, aber ich kenn eigentlich die 80er auch nur mit Gewinde.

Wie kann ich die Grundplatte wexeln, Polrad runter oder wat?

ach ja, krieg ich das Polrad auch ohne Abzieher runter?

Gruß DT50MX-Freak


F4cem4n F4cem4n

IPhone: Faceman87

80er Motor!

moin

also ich habs net ohne abzieher geschafft!!

hab dann auch aufgehört wollt auch nichts kaputt machn aber normal schaffs das mit leichen hammer schlägen!

ja die grundplatte sitzt unterm polrad und is mit 2 kleinen schrauben (kreuzsclitz) festgemacht!!

 

gruß roland


Themenstarter

muss ich morgen mal schaun, ich hoff nur die Schrauben sitzen net so fest wie am Rahmen von der alten 80er, en paar hab ich sogar weggeflext so fest waren die alle


Leichtkrafträder: 80er Motor!
 
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