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Audi A3 8P & 8PA:
8,5J x 19 ET35 VORNE / 9,5J x 19 ET35 Hinten beim Audi 8P S3
Audi S3 8P
8,5J x 19 ET35 VORNE / 9,5J x 19 ET35 Hinten beim Audi 8P S3
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http://www.felgenoutlet.de/.../ASA_AR1_RS
Passt diese Kombination 8,5J x 19 ET35 VORNE / 9,5J x 19 ET35 Hinten auf den Audi S3 8P mit Serienmäßigen Fahrwerk ohne was an der Karosserie zu machen !?
Bitte um schnelle
Danke |
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✯✯✯
Nein
Viele Grüße
g-j
keine chance?
Was müsste ich dann machen ? Wenn es nur an der schraube streift ist es ja kein großer aufwand... hab nur keine lust die kotflügel ziehen zu müssen :/
Es geht mir darum, soo viel tiefbett wie möglich zu haben
8,5j ET40 235er 19
9,5j ET42 255er 19
zwar nicht "viel" Tiefbett aber etwas....
Also ET35 passt einfach nicht bzw. nur "sehr, sehr, sehr" schlecht.
Mit der Schraube allein wirst du es nicht passend machen können.
Eig. Logisch!
Das wäre ja das kleinste Problem und wenn alles so einfach wäre, dann.....
.... ............. ............... .................................
Vergiss einfach ET35.... einfach vergessen....
4 ever.
Bilder, ist das was ich dir anbieten kann.
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1xSufu!!!!!
8,5J x 19 ET35 VORNE / 9,5J x 19 ET35 Hinten beim Audi 8P S3
Sufu hab ich schon benützt aber nicht wirklich was 100% hilfreiches gefunden :/
Hat also niemand eine 9,5J x 19 Zoll Felge auf dem Audi S3 montiert ?!
Was bitte ist Teillast??
dann hast du sie nicht richtig benutzt..
egal, ab hier lesen..
hmm.. also dem nach ist das Maximale was ich auf den S3 machen kann eine 8,5 x 19 Et 45 Felge???
Sieht dann ungefähr so aus...
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1xhättest du mich nicht warnen können? jetzt hab ich mich vor lauter schreck verschluckt
1x8,5J x 19 ET35 VORNE / 9,5J x 19 ET35 Hinten beim Audi 8P S3
Some say...
...no comment...
Ich mein, die BBS sind ja echt schick, aber die Kotflügel auf dem Felgenhorn abzulegen ist schon sehr pervers - da verstehe ich es ja noch, wenn die Räder IN den Kotflügen verschwinden lässt.
Was bitte ist Teillast??
ist doch ein airride..sobald es abgelassen wird, verstellt sich der sturz und das rad neigt sich nach innen..
im fahrzeustand schaut das nur noch halbsoschlimm aus.
NA HOFFENTLICH
Some say...
Nö, weil das Airride schon komplett unten ist, und damit der Kotflügel auf dem Felgenhorn aufliegt. Da neigt sich nichts mehr, wenn es schon abgelassen ist.
Es neigt sich höchstens nach aussen, wenn er hoch geht. Dann mag das optisch wieder erträglich sein, aber sooo..
Nenenene..
Wenn tief, dann ohne Airride und dann auf Felgen die mindestens eine Nummer zu groß sind, nur einen Hauch von Gummi haben und mindestens zu einem viertel im Radhaus verschwinden.