Honda:
40 Jahre HONDA in Deutschland!
40 Jahre HONDA in Deutschland!
Themenstarter
|
Hallo zusammen,
gibt es den eine Geschichte ( nicht nur Negative) aus den letzten 40 Jahre mit der Marke Honda?
Ich zbs. fahre einen S800 Baujahr 1967 der mir sehr viel Freude macht . Bei einem Preisausschreiben habe ich mit der S800 Geschichte schon einen Honda Roller gewonnen! Vielleicht fällt euch auch irgendwie etwas ein.
Bei der http://www.schaumburg-classic.de/ werde ich auch wieder dabei sein!
Gruß an alle Honda Freunde |
von den 40 Jahren Honda, fahre ich schon 24 Jahre HONDA, allseits positiv!!!
H = Heute
O = ohne
N = nennswerten
D = Defekt
A = angekommen
.-))
lg, perlios
Marc Honda Civic EG4
@ 1000 S800
Ich würde mich freuen, wenn Du mit mir in Kontakt treten könntest.
Ich suche noch nach S800 Fahrern, die sich an die Einführung des Modells erinnern und Gerüchte dazu aufklären.
Gruß
Marc
S2k
UIUIUI ein S800 mach doch mal bitzte fotos von diesem schönen Fahrzeug und zeig sie uns.
Lebenslauf des S800:
Mein S 800 Coupé
Erstzulassung: 01. August 1967
weltweit verkauft ca. 11.000 Stück
Damaliger Neupreis: 7.750,00 DM
Technische Daten: 800 cm³, 67 PS, Leergewicht 740 kg
4-Vergaser-Anlage
zwei oben liegende Nockenwellen
Beschleunigung von 0 auf 100 in ca.
13,7 Sekunden
Verbrauch: je Fahrleistung zwischen 7 – 10 Liter Super
Abmessungen: Radstand: 2000 mm
Außenmaße: 3335 x 1400 x 1215
Wendekreis: links 9,5 m, rechts 9,4 m
Fahrleistung: Höchstgeschwindigkeit: 162 km/h
(entsprechende Drehzahl: 8.425 Umdrehungen/min)
Auszug Test „mot“
Vom 18.11.67: Unter einem guten Fahrer ist der S 800 wirklich ein
Sportwagen, vor allem auch im Fahrerlebnis. Hier
merkt man wirklich, wie schnell man fährt. Die Innen-
geräusche brausen wie Donnerhall, und wirklich
scharfes Fahren über längere Strecken kosten Muskeln
und Nerven. Das macht Freude, wenn man es mag.
Anmerkung von mir: Dem ist nichts hinzuzufügen.
Geschichte am Rande: In Braunschweig sollte auf einem Motorprüfstand der
Motor bei einer Dauerbelastung von 11.000 Umdrehungen/min
zum Platzen gebracht werden.
Ergebnis: Nach ca. 20 min war der Motorprüfstand defekt.
S2k
40 Jahre HONDA in Deutschland!
Sehr sehr schön....ist das ein Coupe??? ich dachte immer den gibt es nur als Cabrio??? Weil das ist ja der vorgänger des S2000??
H-Kennzeichen lohnt nicht wegen dem kleinen Hubraum oder warum sonst "nur" Saisonkennzeichen?
Den gabs als Coupe und als Cabrio, als S600 und S800.