320 cdi reihenmotor blockieren der Kurbelwelle

da gibts ein sonderwerkzeug mit dem man den Starterkranz blokieren kann.

Zitat:

Original geschrieben von db-fuchs

da gibts ein sonderwerkzeug mit dem man den Starterkranz blokieren kann.

Genau dieses Sonderwerkzeug habe ich mir mal selbst gebastelt: aus einem Stück Flachstahl passend zum Anlasserzahnkranz einige Zähne zurechtgefeilt und dann zwei dicke Schrauben so drangeschweißt, dass das Teil in die Schraublöcher für die Anlasserbefestigung passt.

Ich habe einen W210 E280 Bj. 1997 mit 112'er Motor und V6

ca. 35 cm Platz zwischen Riemenscheibe und Kühler.

Bei mir ging's so:

Schraube mit Lötlampe warm machen (vorsichtig erwärmen, damit die Riemenscheibe keinen Schaden bekommt; das Schraubensicherungsmittel, mit dem die Schraube eingesetzt ist wird bei Wärme, und nur bei Wärme angelöst)

Dann mit einem kräftigen Druckluftschlagschrauber aufdrehen.

Beim 2.mal hab ich es mit einem Hebel versucht:

5. Gang einlegen und drehen, bis die Schraube aufgeht (auch hier mußte ich vorher warm machen, sonst ging gar nichts).

Aber auch hier Vorsicht: Zu starkes Drehen kann den Antriebsstrang beschädigen; lieber nochmal etwas warm machen, wenn es nicht direkt geht

Festdrehen wieder mit dem Druckluftschrauber und mit einem Drehmoment nachziehen. Nach Tel. Auskunft einer Mercedeswerkstatt, wird die Schraube nur mit 25 KN angezogen.

Dies kann sein, jedoch das Schraubensicherungsmittel läßt die Schraube bombensicher festsitzen.

Benötigtes Werkzeug: 17'er Innensechskantnuß.