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hallo fahre seit 6 jahren einen 2,8 y60 gr . is n teurer fahrspass wisst ihr sicher selbst. ab und zu bleibt eben was auf der strecke. nun hat sich bei mir die ölpumpe verabschiedet gleichzeitig mit der kopfdichtung - was ne reperatur so mit kopf schleifen neuen dichtungen wasserpumpe und zahnriehmen und tausend anderen keinigkeiten bin ich fix mal bei 4-5tausend materialkosten. nu überleg ich, wenn schon sone repratur warum dann nich gleich n neuen motor vom 4,2l .
weiß jemand wo ich einen herbekommen könnte ?
was der so kostet?
und was alles beim umbau bedacht werden muß? - was also noch alles dazukommt
n 4,2l motor zu besorgen is betimmt nich so einfach sicherlich am besten n ganzes auto - aber wenn garnix geht was passt denn noch so alles in den rein was nich allzu kompliziert und teuer wird
ist echt schade den wagen so rumstehen zu sehen htte ihm nach und nach n schönen offroadlook verpasst
aber nu 5 scheine in den 2,8 l zu stecken is mir echt zu viel geld für zu wenig leistung (116 ps für 2t)
nu is guter rat gefragt
thomas