16v turbo alternative zum Catchtank

Der Catchtank "ersetzt" doch normalerweise die Kurbelgehäuseentlüftung die dem Ansaugtrakt zugeführt wird. Kann mir kaum vorstellen, dass es da etwas mit Tüv gibt. Da muss man ja mehr oder weniger regelmäßig das Öl ablassen. Hab noch nie gehört, dass es sowas im Wartungsplan von VW gibt oder gegeben hat.

Voraussetzung ist die Rückführung der Bloyby-Gase in den Ansaugtrakt. Das war die erste Umweltmaßnahme, die in D bereits in den 60ern eingeführt wurde, lange vor Kat und Euro-x.

Einen wirksamen externen Ölabscheider kann man von alten V8TDI verwenden.

Das Öl sollte dann auch wieder in die Ölwanne. Der TÜV könnte befürchten, daß Du das Entleeren eines Sammelbehälters mal vergißt.

Zitat:

Original geschrieben von christians

Einen wirksamen externen Ölabscheider kann man von alten V8TDI verwenden.

Das Öl sollte dann auch wieder in die Ölwanne. Der TÜV könnte befürchten, daß Du das Entleeren eines Sammelbehälters mal vergißt.

Letzteres hatte ich vermutet, wäre aber auf den Gedanken dass man das wieder "zurückleitet" nicht gekommen. Hab mal gegoogelt und bei Ebay nachgesehen, aber für das o.g. Modell nichts gefunden. Kannst Du ein Pic oder einen Link posten?

Kann man die Entlüftung vom ABF nehmen und funktioniert die dann auch?

Zitat:

Original geschrieben von dodo32

 

 

Letzteres hatte ich vermutet, wäre aber auf den Gedanken dass man das wieder "zurückleitet" nicht gekommen. Hab mal gegoogelt und bei Ebay nachgesehen, aber für das o.g. Modell nichts gefunden. Kannst Du ein Pic oder einen Link posten?

Audi A8 Bj 2002 V8TDI - Motor 3.3l hat den drin.