156 1.9 JTD startet, springt aber nicht an

Servus!

Evtl. ist das Starterpack zu schwach dimensioniert? Oder gar defekt?

Vieviel Ah Kaltstartleistung bringt das Starterpack und vieviel Ah das Fremdstarthilfe gebende Auto?

Sind die Klemmen des Starterpacks auch richtig auf den Batteriepolen? Ist manchmal schwierig mit den klobigen Kroko-Klemmen gescheiten Kontakt zu finden damit der Strom auch richtig fließen kann.

Vieviel Spannung hat die Batterie im Ruhezustand? Sollte um 13,5 Volt liegen und beim Starten nicht unter 10,5 Volt einbrechen.

Liegt die Spannung drunter versuch mal die Batterie aufzuladen. Wenn dann immer noch nix geht hätte ich mal die Batterie als Fehlerquelle in Betracht gezogen.

Wie alt ist die Batterie? Von nur 6 Monaten bis über 10 Jahre Lebensdauer der Batterie hab ich schon alles gehabt....

Ciao

Der Gaswart

hey. das problem ist nicht die batterie oder das starterkabel... was paradox ist, ist das der wagen garnicht anspringt, jedoch der motor dreht normal durch.

wenn mann dann aber dazu noch überbrückt mit nem anderen auto, springt er komischerweise an, als wenn nie was gewesen wäre...

Moin,

vom streng logischen hört sich die Sache aber nach Batterie an.

Wenn überbrückt wird, gib es die volle Leistung, wenn nicht, gibt es nur die halbe Leistung oder weniger, weil der Anlasser zwar dreht, aber die ganze noch vorhandene Leistung der Batterie vom Anlasser aufgesaugt wird und für die Glühanlage zu wenig Leistung überbleibt.

..so wie sich anhört, ist die Batterie platt, oder leer, sehr leer...

Miss doch mal, wieviel Spannung sie hat..

I.d.R. sollte die "Ruhespannung", also ohne Motorlauf, bei min. 12.3V liegen...liegt sie darunter,

ist sie zu schwach um den Motor zu starten, denn, auch der "Vorglühvorgang" zieht reichlich

Strom. Das was dann noch übriog bleibt, reicht in den seltensten Fällen noch aus, um zu starten.

Das gleiche gilt für die "Starterpacks"..die "normalen" handelsüblichen, schaffen es, wenn sie

voll aufgeladen sind, gerade 1* mal einen Diesel anzuwerfen, danach ist der Akku leer.

Bei den "Prof"-Packs (z.b. bei den Werkstätten, Pannenhelfer, etc.) Sieht es schon anders aus..

Die könenn auch mehr als einen Diesel Startversuch verkraften.

Also, entweder Batterie aufladen und nochmal versuchen, oder eine "neue frische" Batterie

testen..

Grüße

vielen dank für eure meinungen, aber letztendlich war, auch wenn kaum vorstellbar, die wegfahrsperre schuld :P

Zitat:

Original geschrieben von hannyball

vielen dank für eure meinungen, aber letztendlich war, auch wenn kaum vorstellbar, die wegfahrsperre schuld :P

Hmm, schon seltsam, dass wenn mann Fremdstartet, der Wagen ansprang..und die "CODE" Lampe für die WFS nicht leuchtete..

Was wurde denn nu genau gemacht / getauscht ?!!?

Grüße

das weiß ich leider nicht, sry