1. Vw 16v 9a Lamda .... 2. Welches Bj. in welchen Fahrzeugen.
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Guden Jungs.Zwei Fragen .... Der 9a 2,0l 16v ausm Corry oder Passat oder US golf der aber auszuschließen ist. Normalerweise ist die K-Motronic ja Diagnose Fähig. Meine nicht. Motor ist warscheinlich aus Bj. 90/91. Bin mir nicht ganz sicher. Hab leider keine Angaben über das damalige spender Fahrzeug. (Die Maschine sitzt im 2er) Könnt ihr mir sagen wann die Maschine genau wo verbaut war ?
Lamdasonde ist laut VW identisch mit der aus der G60 Maschine, stimmt das? Und es gibt für den 9a ne 3 polige ne 4 und 5polige Lambda. Aber laut Bild bei VW ist sie 3 polig bzw 4 polig mit dem Massekabel am Stecker (der Flache Stecker nicht der Viereckige). Kann da jemand was zu sagen? 030 906 265 K
Danke schonmal für euer Interesse MfG Joschi2cv |
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Wo sind die Experten? .... Auf gehts :-)
...prototype...
Anhand der Motornummer kann man so circa den Bauzeitraum eingrenzen.
Was ist denn jetzt dein Problem bezüglich der Lambda-Sonde?
Sprunglamdasonden sind fast alle gleich nur die stecker ist herstellerspezifisch, das sind daher universalbauteile
Unterschiede gibts nur Beheizt oder unbeheizt und die art der masse beschaffung, heißt holt sich die lamdasonde mit dem kabel aus dem kabelbaum masse oder direkt über motormasse wie beim passat..
gehe an dein kabelbaum und schau welchen stecker du am kabelbaum hast. Es gibt zig modelle die den gleichen stecker haben nicht nur der g60.. Es gibt sogar ein mazda model der den vw stecker hat und die sonde plug and play passt
Ich gehe mal davon aus dass du diesen stecker hast:
http://www.autoteile-direkt24.de/.../3165142029559.jpg
Pinnbelegung nach Kabelfarben:
Schwarz: signal
braun: masse
2x weiß: lamdasondenheizung
Ja genau die Sonde hab ich. 2x weiß 1x grau 1x schwarz.
Das Problem habe ich bereits gelöst. ;-)
Aber schonmal vielen dank für die Antworten.
Wie siehts aus ... wann war der 9a wie diagnosefähig.????
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nach meines wissen ist der corrado bj 91 soweit ich weiß nicht diagnosefähig! müsste nämlich noch das alte model sein bin mir aber nicht sicher. müsstest also noch die kleine 2x2 stecker haben denk ich mal den großén stecker (16 polig glaub ich) gabs erst bj 94
nicht ganz richtig
blinkcode geht beim bj91
"Wo VW ist, ist vorn"
Mein 9A ist aus einem '91er Passat, der ist schon diagnosefähig mit dem VAG1551-Tester. Das Steuergerät hat die 8A0 ...-Teilenummer.
Evtl. geht bei dem alten Steuergerät (893 ...) nur Blinkcode.
Blinkcode sollten aber alle alten 9A können, bzw. gibt es m.W. keine 9A, die überhaupt keine Möglichkeit der Eigendiagnose haben.
Auch bei den 9a´s die die 2x2 Stecker zur Diagnose haben, lassen sich mit VAGCom oder der gleichen auslesen!
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hmm
ich sag ja war mir da halt nich sicher
dachte nur weil ich kenn halt nur den großen diagnose stecker! dachte immer die 2x2 sind nicht dafür geeignet. Aber so schnell täuscht man sich und ist wieder ein bisschen schlauer
Danke für die Zahlreichen Antworten.
Mit dem Auslesen per Blinkcode wie läuft das genau ab? Nur über Tacho ??? Keinne Plan :-P
Was meint ihr mit 2 x 2 Stecker?
??? Habt ihr ein Bild der 2 x 2 Stecker?
bild hab ich keins aber google hilft
Ich kann mir aber nichts drunter vorstellen!
In google gibts 10000 2 x 2 stecker für VW
Wen ich in Google was finden würde dann würd ich nicht fragen ;-)
Hat bestimmt einer ein Bild. Am besten im Motorraum oder so.
WI reden ja immernoch von nehm Umbau ;-)