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Mit G-Kräften zum Hobby-Rennfahrer
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Hallo
Ich habe das Problem, dass ich extreme Schleif/Rattergeräusche aus dem Motorraum höre. Dies jedoch nur im ausgekuppelten Zustand. Sobald die Kupplung gedrückt ist, hört man dieses Geräusch nicht mehr.
Vorhin auf der AB hatte ich jedoch das Problem, dass plötzlich der 4,5 und 6 Gang überhaupt nicht mehr reagierten. Der Gang ließ sich zwar einlegen, aber es wurde nicht eingekuppelt, sodass man ins leere drehen konnte. Der 1,2,3 Gang gingen problemlos, abgesehen vom Geräusch.
Nach meiner Kenntnis liegt es am ZMS. Das Problem würde ich mir damit erklären, dass das Fett des ZMS auf die Kupplung tropft, sodass die Gänge nicht mehr greifen. Aber wieso nur die oberen 3 Gänge?
Ich mein ein Getriebeschaden sollte sich doch ausschließen lassen, oder? Schließlich ist das 6-Gang Getriebe sehr robust...
Wäre super, wenn ihr mir eure Ratschläge ans Herz legen könntet
LG