... wir basteln uns ein Mofa, oder: wie man aus einem Haufen Schrott eine Prima 4 macht

speedguru speedguru

oldschool

Themenstarter

Das Mofa soll, dies gleich vorweg, nicht restauriert werden.

Es wird in einen gebrauchsfähigen Zustand versetzt und soll meinen (heute verkauften) Derbi Vamos als Alltagskarre und Winterhure ersetzen.

Hierbei ist nur der technische Zustand relevant, Schönheitsfehler werden ggf. im laufenden Betrieb nach und nach ausgebessert.

 

Das Mofa, eine 1980er Prima 4, habe ich heute für 80€ gekauft und mit der Bestandsaufnahme begonnen. Folgende Fehlteile wurden festgestellt:

 

Tank (der Tank der dabei war gehört zu einer Puch X30 und war der eigentliche Grund für den Kauf, meine X30 braucht nämlich einen neuen), Gasgriff, Luftfiltergehäuse, Gaszug, div. Kleinteile

 

Außerdem zeigte der Vergaser starke Verharzungen die sich wohl nur im Ultraschallreinigungsverfahren lösen lasen werden. Positiv ist die sehr gute Kompression des Motors und der kräftige Zündfunken. Dies lässt hoffen das sich der Aufwand für die Wiederinbetriebnahme in Grenzen halten wird.

 

http://home.arcor.de/.../prima_kaufzustand_1.gif

http://home.arcor.de/.../prima_kaufzustand_2.gif

http://home.arcor.de/.../prima_kaufzustand_3.gif


Wäre nett, wenn du im Laufe der "Restauration-welche-eigentlich-keine-ist"ein wenig darueber im Forum berichten könntest.

 

Mich würds auf alle Fälle interessieren.

 

Gruesse

 

Thomas


speedguru speedguru

oldschool

Themenstarter

so ist das ja auch gedacht ... ;)

 

Zusätzlich zu den bereits festgestellten defekten bzw. fehlenden Teilen wird das Mofa noch neue Züge für Kupplung und Gangschaltung und eine neue Kette brauchen.

Außerdem hat sich herausgestellt das dieses Mofa offenbar schon einmal neu aufgebaut wurde. Es scheint aus Teilen verschiedener Mofas zusammengebaut worden zu sein.

 

http://home.arcor.de/.../01022008_1.gif

Ein "neuer" Gasgriff aus meinen Beständen ist auch dran gekommen.

 

http://home.arcor.de/.../01022008_2.gif

So sehen leider alle Züge aus.

 

http://home.arcor.de/.../01022008_3.gif

Das alte Versicherungskennzeichen.

 

http://home.arcor.de/.../01022008_4.gif

In diesem Holraum fand sich etwas das darauf hindeutet das dieses Mofa ein echter Scheunenfund ist.

 

http://home.arcor.de/.../01022008_5.gif

http://home.arcor.de/.../01022008_6.gif

Scheinbar hatte sich eine Maus häuslich in der Prima niedergelassen.


speedguru speedguru

oldschool

Themenstarter

und heute mal wieder etwas sauber gemacht und auf Teile gewartet ... mal sehen wann endlich der Tank kommt ...

 

Durch einen sehr wertvollen Tipp aus dem Forum funktioniert jetzt der Tacho wirklich wieder und die Trübung des Glases konnte beseitigt werden. Außerdem habe ich mir heute die Innereien der Zündung in Ruhe angesehen, die Prima scheint kurz vor dem Abstellen einen neuen Unterbrecher und einen neuen Kondensator erhalten zu haben, beide Teile scheinen absolut neuwertig zu sein.

 

Außerdem habe ich den Krümmer abgenommen und gereinigt, er ist genau wie der Auspufftopf nur noch für die ersten Probefahrten zu gebrauchen. Offenbar ist das Mofa mal mit dem Krümmer irgendwo hängen geblieben.

 

http://home.arcor.de/.../05022008_1.gif

http://home.arcor.de/.../05022008_2.gif

http://home.arcor.de/.../05022008_3.gif


speedguru speedguru

oldschool

Themenstarter

Tretkurbeln, Pedale, Zugseelen, Tank und div. Kleinteile sind heute eingetroffen und wurden sofort eingebaut.

 

So langsam sieht die Prima wieder aus wie ein richtigen Mofa. Zur Fahrbereitschaft fehlen eigentlich nur noch Luftfilter, Kette und Zuglitzen. Der Auspuff ist auch fürs erste wieder an seinen Platz gekommen. Die linke Tretkurbel und der Spiegel fehlen absichtlich noch, sie würden im engen Keller nur stören.

 

http://home.arcor.de/.../08022008_1.gif

http://home.arcor.de/.../08022008_2.gif


speedguru speedguru

oldschool

Themenstarter

... wir basteln uns ein Mofa, oder: wie man aus einem Haufen Schrott eine Prima 4 macht

Mal ein kleines Update ohne Bilder:

 

Heute hat die Hercl neue Züge für Gas und Kupplung bekommen. Sie lässt sich jetzt schon gut starten, bringt jedoch mangels Luftfilter keine Leistung und bleibt auch nur mit Gas an.

 

Erste Fahrversuche gibts also erst wenn der Luffi da ist ...


speedguru speedguru

oldschool

Themenstarter

Die letzte Zeit bin ich leider nicht zum Bilder machen gekommen, aber jetzt ist das Mofa fertig. Vor allem die Teilesuche hat etwas Zeit in Anspruch genommen. Zudem erhielt sie noch eine professionelle Überholung der Zündanlage.

 

Das Mofa läuft jetzt richtig schön und sollte auch die noch anstehende TÜV-Abnahme problemlos überstehen.

 

http://home.arcor.de/.../01.jpg

http://home.arcor.de/.../02.jpg


Zitat:

Original geschrieben von speedguru

Die letzte Zeit bin ich leider nicht zum Bilder machen gekommen, aber jetzt ist das Mofa fertig. Vor allem die Teilesuche hat etwas Zeit in Anspruch genommen. Zudem erhielt sie noch eine professionelle Überholung der Zündanlage.

 

Das Mofa läuft jetzt richtig schön und sollte auch die noch anstehende TÜV-Abnahme problemlos überstehen.

 

http://home.arcor.de/.../01.jpg

http://home.arcor.de/.../02.jpg

Tüv bei nem Mofa? Da wäre neu.


speedguru speedguru

oldschool

Themenstarter

keine Papiere ;)


Leichtkrafträder: ... wir basteln uns ein Mofa, oder: wie man aus einem Haufen Schrott eine Prima 4 macht
 
schliessen zu
Kommende Veranstaltungen Alle Veranstaltungen
Aktuelle Umfragen
Diskutieren
Andere Umfragen Alle Umfragen

Fahrzeug Tests

Design:
Größe:
Zum Seitenanfang
  • ... wir basteln uns ein Mofa, oder: wie man aus einem Haufen Schrott eine Prima 4 macht : Leichtkrafträder (Permalink) | (c) 2001-2012 MOTOR-TALK GmbH