Mein neuer/zukünftiger A6 4G / Konfiguration und Fotos
Das 4G Forum ist frisch auf Motor-Talk aufrufbar. Da von auszugehen ist, dass dieses Forum ähnlich hoch frequentiert wird wie das 4F Forum, besonders hinsichtlich Fahrzeugvorstellungen, Ausstattung und ggf. Fotos, habe ich der Übersichthalber gleich diesen Thread eröffnet.
Ich freue mich jetzt schon auf interessante Konfigurationen, Fotos Bestellungsdetails zum neuen A6 4G.
Viel Spaß beim Posten.
mep
Beste Antwort im Thema
Liebe Motortalk-Gemeinde, nachdem ich nun sehr oft meine Zeit in diesem Forum verbracht hab, um Infos über den A6 zu erlangen und meine Zeit bis zur Lieferung zu überbrücken, habe ich mir gedacht, die Gedanken und Erfahrungen könnten vielleicht auch anderen Teilnehmern helfen….und dienen vielleicht als entspannte Leselektüre...
Es begann alles in meinem Sommer-Urlaub in der Türkei, als mein lieber Sohn (2) immer zur Mittagszeit seinen wohl verdienten Mittagsschlaf halten wollte. Dies kam mir natürlich gerade recht, weil ich mich endlich mal dem Thema Auto widmen konnte, ohne dauernd einen Spruch von meiner Frau zu ernten.
Also Hintergrund war, dass mein Leasingvertrag meines Sharan im Oktober auslief und ich endlich mal wieder einen etwas flotteren Wagen erstehen wollte. War ja klar, dass es ein nach einen kurzen Exkurs zu VW diesmal wieder ein Audi sein würde;) Aber welcher.
Eigentlich viel die Wahl ja auf einen S6 Avant, manche von Euch haben die Entscheidungsfindung ja mitbekommen. Preistechnisch lag er in der Region von 110.000 Euro! Etwas größenwahnsinnig war ich immer schon, aber ich dachte, wenn schon denn schon.
Naja, alternativ gab es noch den A6 Allroad Bitu, welcher mit „annehmbarer“ Ausstattung vom Preis ähnlich lag. Naja, hab mich da etwas vom Allroad vom MB-HH inspirieren lassen….(http://www.motor-talk.de/fahrzeuge/664926/audi-a6-c7-4g -> gefällt mir, nur die Felgen finde ich etwas heftig;)
Bin ja schon fast bekloppt geworden, so lange auf das Facelift warten zu müssen, zumal die Abgabe des Sharan immer näher rückte.
Und dann kam endlich der September und die lang ersehnte Umstellung des Konfiguration war endlich online.
Zu meiner Freude war das Facelift auch gar nicht viel teurer und ich hab mich schon als neuen S6 Besitzer gesehen, als ich am 09.09 endlich zu meinem Freundlichen fuhr….
Aber naja….am Ende musste ich dann bei den Leasingraten etwas schlucken…nach etwas hin und her wurde mir ein Leasingfaktor von 1,23 genannt… Hmmmm….Doof!…derwar schon mal niedriger...
Also nochmal den Allroad durchrechnen…und siehe da…LF 1,05…ok, für den Freiberufler ohne Großkundenambitionen ganz annehmbar, denke ich.
Also her damit…zumindest nach einer kurzen Bedenkzeit zu hause…am 10.09. wurde bestellt (Code ACUCNATU)
.. War im Nachhinein auch gut so, denn meine Frau sagte mir, wenn ich mit einem 450 PS Familien“van“ nach Hause gekommen wäre, hätte es Liebesentzug gegeben…Männer/Frauen!!!!
Hatte ihre Nerven mit dem bösen Wort mit „F“ (Facelift) und „K“ (Konfigurator) ja auch schon fast dem Exodus nahe gebracht...
Naja also ein zwei Tage hielt meine Euphorie, bis sie von einer Ungeduld auf die Abholung abgelöst wurde….Furchtbar…und danke Motor-Talk, dass es zwischendurch immer kleine Infos gab, die einem die Zeit zu überbrücken halfen…Nur Erfahrungsberichte zur Abholung waren rar gesägt. Liegt wohl daran, dass viele Abholer sich eher dem Abholen widmen als dem Schreiben..
und dann kam der Tag, als mir der Disponent des Freundlichen mitteilte, dass die KW 47 die Lieferwoche sein würde…
Geillllll!!!!! Endlich, ich glaube es war der 27.10.14…Jetzt musste ich nur doch meinen Händler nerven, um auch einen Abholungstermin zu erhalten (ich glaube jeden Tag 3 Anrufe waren schon das Minimum…der Arme!!!)
Einziges Problem war, dass aufgrund der noch ausstehenden Markteinführung keine automatische Mitteilung kam…sondern die Helden alles unter der Hand regeln mussten (sorry nochmal)…nun ja. am 5. Nov bekam ich endlich meinen Termin….Wie gewünscht der 26. November!
Werkserlebnis Exklusiv in Ingolstadt!!!!
Dachte ja erst, das wird ein reiner Geierhorsttag…damit ich mich alleine der ganzen Exklusivität widmen kann, aber dann ist es über mich gekommen…nimm doch deinen alten Herren mit…dem gefällt das sicher auch..
Hat sich auch riesig gefreut….ich denke es ist die richtige Entscheidung…
Also Germanwings gebucht (Besttarif, wenn schon denn schon) und 2 Zimmer im Hotel Ammerland.. (ich hoffe, dass nach Bahn nicht wieder die Piloten streiken). Runter gehts am 25.November von Dortmund.
Die Vorfreude wird immer größer….nun geht auch der Countdown in der MyAudi App… ;)… Auf die Einrichtung von Connect muss ich noch warten. klappt noch nicht.
Am 11. November rief mich dann eine sehr nette jung Dame von Audi an, wie ich mir denn so den Abholungstag vorstellen würde… nach reichlicher Überlegung schlug ich ihr folgenden Ablauf vor:
Ankunft 9:00
Frühstück 9:30-10:30
Werksbesichtigung 10:30-12:30
Mittagessen 12:30-13:30
Auslieferung 14:00
Heimfahrt 15:30
Zwischendrin: Museum, Shop,
Werksbesichtigung sollte Presswerk, Lakiererei, Qualitäts/Endkontrolle und ein paar Roboter beinhalten…
Sie meinte "gar kein Problem". Ich bat noch darum, die Klavierlackleisten um den MMI Bildschirm herum auszutauschen und die TPI 2033200 ( Deaktivierung der Motorabschaltung bei Türöffnung) vorzunehmen. Musste Sie noch klären aber ich war guter Hoffnung, klang ganz zuversichtlich..
…noch 12 T 11 Std 28 M 24 S
... Noch 11 T 17 Std ... Die Dame von Audi meldet sich und geht nochmal kurz den Ablauf der Abholung, insbesondere der Werksführung durch! Presse ok... Karosseriebau ok, sei sehr zu empfehlen... Lakiererei würde aber wegfallen, da es den zeitlichen Rahmen überschreiten würde... Könnte auch umgekehrt, aber der Katosseriebau sei interessanter! Nun denn... Wird schon passen;)
…noch 6 : 19 : 15 : 48
... Noch 5: 18: 35: 25: hab meine Unterlagen ( Schilder, Abholschein, Fahrezeugschein) bekommen... Nun kanns losgehen..
25.11.2014 .... Der große Tag ist gekommen!!!! Das Projekt "A6 Abholung" hat begonnen! Mit Mietwagen nach der Arbeit nach Dortmund gerast... Bei Europcar im Parkhaus 1 abgegeben, Cappuccino getrunken und durch die normale Sicherheitskontrolle (best Tarif von Germanwings berechtigt also in Dortmund nicht zur Nutzung der Fastlane!!! Sollte mal besser kommuniziert werden) zum Gate!!!
Bin mal gespannt ob der Tarif seine sonstigen Versprechen hält... Start 15:15 ...Landung in MUC um 16:04.... Raus zum Bus und um 2 min verpasst! Egal... 1 h gewartet... Weiter nach IN mit dem X109 für 18 Euro... Ankunft IN um 18:00... Taxi (kostenlos mit Abholerschein) ins Hotel Ammerland... Haben das Steuer- und Backboard Zimmer! Also ich muss sagen, das Hotel ist sehr nett. Kann ich in jedem Fall empfehlen! Ist etwas dezentral aber gut ausgestattet.
Der Tag!!!!
Nach einer entspannten Nacht und einem schnellen Cappuccino brachte uns ein Taxi zum Audiforum!
Kurzes "Guten Morgen" am Enpfangsschalter... Nach einer kurzen Wartezeit holte uns unsere Betreuerin des Tages im Wartebereich ab, ging mit uns die Formalien durch und plante mit uns den Tag... Erst gönnten wir uns ein leckeres Frühstück im Marktrestaurant... Frisch gepresster O-Saft, individuell zubereitetes Rührei, Bretzel und und und... Eine Stunde Entspannung...kurzes Schlendern durch den Audishop und schon wurden wir zu unserer Führung abgeholt!
Zuerst sassen wir an unserem reservierten Tisch im Restaurant, wo uns Frau W. die Entstehung des Forums und des Standortes IN erklärte! Dann ging es mit einen A6 Allroad (extra so einen wie ich bekomme) zum Presswerk. Super interssant! Mit welcher Leichtigkeit und Genauigkeit diese Riesenmaschinen die Karosserieteile pressen! Fast alles vollautomatisch! Noch cooler war der Karosseriebau! Schweissen... Kleben... Löten... Nieten... Roboter... Hammer! Und so sauber! Dazu noch die Informationen der sehr gut informierten Frau W! Super Programm! Individual ist schon wesentlich informativer als die Standardführung. Die 2 Stunden waren sehr schnell vorbei! Hat Spaß gemacht!
Nun nur noch eben Mittagessen... Tisch war immer noch reserviert! Bei einem vollen Restaurant sehr praktisch! Sicher Avus ist edler... Aber ich hatte eh nur noch Sinn für die Abholung! Nur noch 30 min!!! Schnell ins Museum... Kultur und Geschichte muss ja auch sein...
14:00!!!!!! Endlich!!!! Da steht meiner!!!!! Ganz links!!! Natürlich der Schönste in der ganzen Reihe!!!! Um 14:05 wurden wir oben am Tor von unserer Frau W abgeholt und die Designpreis-gekührte Treppe aus Hamburg hinuntergeleitet und zum Auto gebracht! Sauber!!!!! Gut bestellt! Meinem Vater wurde gleich heiss, er zog die Jacke aus und knallte gleich mit seinem Reissverschluss an die Tür! Arghhhhh! Aber zum Glück nix passiert! :)
Am besten einfach die Bilder betrachten... ich finde es erklärt meine Freude...
Also Facelift ist schon schöner! Andererseits hatten die VFL LED ein agressiveres Auftreten! Aber ich bin ja lieb und darum ist es gut so! Bei der Heimfahrt gefiehlen mir die Matrixer aber umso besser von der Lichtwirkung! Beaufort Alu würd ich immer wieder nehmen! Die Ledersitze hatten eine kleine Falte am Rand der Sitzfläche... Aber mein Hintern wird es schon ausbügeln! Vermerkt wurde es und auch leichtes Erwärmen und Glattstreiche brachte nix! Egal wird schon! Meine Klavirlackblenden waren auch drin! War die richtige Entscheidung!
Naja... Das Erklären fiel recht kurz aus... Kenne die Audis ja!
Gibt ein paar Kleinigkeiten, die ich nicht optimal finde:
-MMI bleibt nicht in den Musikordnern, sondern zeigt alle Lieder gesamt an, es sei denn man hat ne playlist
- Bei der Berechnung der Routen werden nicht automatisch am Anfang drei Routen angezeigt
- die Einblendung der Klima Einstellungen kann man nicht deaktivieren
-Sitzeinstellung bleibt zu lange im Display angezeigt
- Ablage im Kofferraum unter der Ablage ist zu wenig: wo sollen Fremdstarterkabel und Abschleppseil hin
- Start/Stop ist doch recht schnell an bzw Motor aus...
- nur 2 Speicherplätze für die Sitzeinstellung, drei wären besser
- b&o könnte etwas mehr Druck haben, aber trotzdem sehr gut
- Anhängerkupplung mit Zugseil ist altbacken! Knopf zum Drücken eleganter (siehe Sharan)
Gut finde ich:
- Motor aus bei Tür auf geht nicht mehr!!!!! Also TPI 2033200 ist out
- das Auto
- Beaufort Alu
Naja ... Ansonsten muss ich sagen, dass das Werkserlebnis exklusiv sehr gut ist! Ob es das Geld wert ist, sei mal so dahingestellt! Ich wollte mir einen schönen Tag machen und es war es mir wert! Wir konnten uns alles selber einteilen, daher keine Hetze! Wir wurden dann zwischendurch auch gefragt, wann wir was machen wollten und auch Abänderungen waren kein Problem! Die Führung war auch spezieller!
Ich würde es wieder machen... Nächstes mal wahrscheinlich in Neckarsulm!!! Einfach um Abwechslung zu haben... Und die Exklusivausstellung fehlte mir! Nevolari ist wohl auch besser als das Marktrestaurant!
Ich hoffe die Bilder gefallen Euch, leider nur mit Handy, aber ich mache nochmal welche im Sommer mit Sommerrädern....
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15910 Antworten
Zitat:
@wolfgear schrieb am 9. Januar 2015 um 11:33:50 Uhr:
Ich habe diese Kombination bis Ende November gehabt und werde diese ab KW 6 erneut bekommen und bin mir absolut des Leders sicher. Anders würde die Option der Armlehnen und des Airbagdeckels keinen Sinn machen, oder?
Beim Porsche Boxter steht das bei den Alcantara-Sitzen ebenfalls so ähnlich (Glattleder) auf der Webseite und trotzdem sind die Wangen aus Kunstleder. Wie gesagt, ich würde mich nicht so weit aus dem Fenster lehnen. Aber wenn Du sagst, die sind aus Echtleder, dann wird es wohl so sein.
Zitat:
@Dalamar5576 schrieb am 9. Januar 2015 um 11:32:28 Uhr:
Zitat:
@wolfgear schrieb am 9. Januar 2015 um 11:28:29 Uhr:
Bei meinen 4F war es garantiert Leder. Und im letzten 4G war es Leder:-)
Lese dir deine Antwort von audi nochmal durch, audi hat nicht bestätigt, sondern lediglich gesagt das alcantara eben Kunstleder ist. Die Seitenwand sind immer aus echtleder.
Zitat:
@Dalamar5576 schrieb am 9. Januar 2015 um 11:32:28 Uhr:
Zitat:
@wolfgear schrieb am 9. Januar 2015 um 11:28:29 Uhr:
Wie gesagt, mein Eindruck war, als ich mir die S-Line Sportsitze mit Alcantara angeschaut habe, dass die Wangen aus Kunstleder sind. Audi hat dies ja auch so bestätigt, s.o..
Vielleicht kann sich hier jemand äußern, der diese Kombination hat? Vielen Dank.
Meine letzten 4 Audis hatten immer die S-Line Sitze und die äusseren Wangen sind immer aus Echtleder,egal ob in Kombination mit Stoff oder Alcantara.
Übrigens sind die Unterhaltskosten vom 218 PS und 272 PS doch ziemlich gleich.
Steuer,Versicherung und Inspektion sind identisch.
Vielleicht ist im Verbrauch ein kleiner Unterschied,aber der ist dann wenn überhaupt, sehr gering.
Allerdings ist der Unterschied beim fahren für mich doch gewaltig gewesen.
Die 54 PS merkt man immens.
Gut ok, Ihr habt mich überzeugt. Danke für das Feedback. ;)
Ok, dann muss ich das mal wieder überdenken! :) Das Lenkrad und die Schaltung sieht sehr schön sportlich aus, wenn man das Alcantara Paket dazu nimmt. Kann man das auch mit Stoff Sitzen erhalten?
Gibt es denn eine Quelle o.ä., die aufzeigt, dass die Tiere nicht speziell für unser Auto geschlachtet werden, sondern Abfallprodukte der Lebensmittelindustrie sind? (Leder wandert ja ansonsten in die Tonne, oder zu irgendwem anderen).
Zitat:
@Dalamar5576 schrieb am 9. Januar 2015 um 11:43:19 Uhr:
Beim Porsche Boxter steht das bei den Alcantara-Sitzen ebenfalls so ähnlich (Glattleder) auf der Webseite und trotzdem sind die Wangen aus Kunstleder.
In der Porsche Preisliste (Seite 13) steht es auch richtig: "Sitzbezug Alcantara/Kunstleder". Auch in den Skoda-Preislisten wird richtig auf "Kunstleder" hingewiesen, allerdings mit dem Wortungetüm "xxx kombiniert mit hochwertigen Materielien".
Bei Audi steht dagegen in der PL: "Alcantara/Leder-Kombination"
---> es ist Leder!
siehe auch:
http://www.leder-info.de/.../Leder?...
"Werden lederähnliche Materialien, die nicht aus Haut oder Fell hergestellt werden, mit Wortverbindungen bezeichnet, die auf ein Leder hinweisen könnten, so ist dieses unzulässig. Das Wort "Kunstleder" darf aber verwendet werden, da es eindeutig ausschließt, dass es sich um Leder handelt. "
---> ich gehe davon aus, daß zumindest die Angaben in den Preislisten rechtssicher formuliert werden ... sonst würde es Abmahnungen hageln.
(Die Porsche Website scheint da ein Ausreißer zu sein...)
Alcantara ist anstelle Stoff, nicht mit Stoff. Ich habe die S-Line Sportversion mit den gelochten Alcantara Sportsitzen im Fahrzeug. Hierbei ist die Sitzbahn, Mittelteil der Rückenlehne (vorne und hinten) sowie die seitlichen Türauskleidungen in Alcantara. Der Dachhimmel ist Stoff, die Seitenteile der Sitzflächen und Rücken inkl. Kopfstützen sowie die Seiten der Mittelkonsole sind aus Kunstleder. Für unsere Breitengrade geht nichts über den Komfort von Alcantara. Im Sommer backt man beim Einsteigen nicht fest und im Winter friert man nicht daran an. Außerdem rutscht man nicht bei jeder Kurve im Sitz herum.
Die Pflege ist mittlerweile auch kein Problem mehr. In meinen Autos ist seit 20 Jahren nur noch Alcantara drin, einfach weil es das optimalste ist (meine Meinung).
HJL147
Zitat:
@hjl147 schrieb am 9. Januar 2015 um 12:36:02 Uhr:
Alcantara ist anstelle Stoff, nicht mit Stoff. Ich habe die S-Line Sportversion mit den gelochten Alcantara Sportsitzen im Fahrzeug. Hierbei ist die Sitzbahn, Mittelteil der Rückenlehne (vorne und hinten) sowie die seitlichen Türauskleidungen in Alcantara. Der Dachhimmel ist Stoff, die Seitenteile der Sitzflächen und Rücken inkl. Kopfstützen sowie die Seiten der Mittelkonsole sind aus Kunstleder. Für unsere Breitengrade geht nichts über den Komfort von Alcantara. Im Sommer backt man beim Einsteigen nicht fest und im Winter friert man nicht daran an. Außerdem rutscht man nicht bei jeder Kurve im Sitz herum.
Die Pflege ist mittlerweile auch kein Problem mehr. In meinen Autos ist seit 20 Jahren nur noch Alcantara drin, einfach weil es das optimalste ist (meine Meinung).
HJL147
Also sind die Sitzwangen doch aus Kunstleder... jetzt verwirrt Ihr mich. :rolleyes:;)
Jede Wette, dass das Leder ist!
Wenn das Lederlenkrad "tierschutzkonform", dann sind es die Teilledersitze auch, insofern es da überhaupt echtes Leder ist. Liebe schließt Kompromissbereitschaft ja nicht aus...
Zitat:
@belajboy schrieb am 9. Januar 2015 um 12:16:48 Uhr:
Gibt es denn eine Quelle o.ä., die aufzeigt, dass die Tiere nicht speziell für unser Auto geschlachtet werden, sondern Abfallprodukte der Lebensmittelindustrie sind? (Leder wandert ja ansonsten in die Tonne, oder zu irgendwem anderen).
Ich gehe davon aus, daß heutzutage ALLES von einer Kuh irgendwie verwertet wird. "ansonsten in die Tonne" wird sicherlich bei der Haut nicht passieren.
"Der Verzicht auf Leder ist natürlich vor allem ein Ausdruck veganer Lebenseinstellung oder zumindest ein Protest gegen Massentierhaltung. Da Leder allerdings ein Abfallprodukt der Fleischwirtschaft ist und Tiere (abgesehen von Krokodilen) niemals lediglich zur Ledererzeugung gezüchtet und geschlachtet werden, scheint sich zumindest das letzte Argument in purem Idealismus zu verlieren."
abweichend hier: http://www.peta.de/leder-fakten
"Das wirtschaftlich wichtigste Nebenprodukt der Fleischindustrie ist jedoch die Haut der Tiere.(5) In Zahlen ausgedrückt sind das bis zu 50 Prozent des Gesamtwertes der Rindernebenprodukte! ...... Daher steht der wirtschaftliche Erfolg der Schlachthäuser und der Milch- und Mastbetriebe in direktem Zusammenhang mit dem Verkauf aus dem „fünften Viertel“ und den Lederwaren, die der Verbraucher kauft."
Wenn es deiner Frau/Freundin um Tierschtz geht, bliebe wohl nur:
- Stoffsitze ... und damit leben
- Stoffsitze ... und diese von einem Sattler beziehen lassen, der dir garantiert, daß das Leder z.B. von Kühen aus Bio-Haltung kommt, wo es um den Tierschutz besser bestellt ist.
Letzteres geht vielleicht, wenn deine Frau/Freundin hauptsächlich die Haltungsbedingungen der konventionellen (Massen-)Tierhaltung kritisiert.
Es geht nicht, wenn sie grundsätzlich nicht will, daß Tiere getötet oder gequält werde, damit sie "leben kann" (essen, einkleiden, sitzen, schlafen (Lebendrupf Federn/Daunen)).
Ich vermute, daß die großen Hersteller wie Audi etc. dir sowas (Garantie Bio-Leder) nicht geben können. Evtl. noch über die Individual Programme ... aber auch da denke ich, daß da wenig geht.
Oder zumindest sehr teuer wird, wenn man ab Werk ein Auto mit einem bestimmten (evtl. sogar beigestellten, eigenen) Leder will ... oder es nachträglich vom Sattler verarbeiten lässt.
Für Leute, die bereits eine S-Klasse, einen R8, einen Cayenne und einen Lambo in der Garage haben und sich jetzt noch einen Kombi "spendieren" wollen: evtl. bezahlbar ;-)
6502
Da bei Audi "Alcantara gelocht/Leder" steht, gehe ich mal davon aus, dass es dann auch Leder ist.
Das Lenkrad ist ja sowieso Leder, wenn ich das richtig sehe. Also ob ich es jetzt in der normalen Ausführung nehme oder in der gelochten Version.
Ihr geht es primär um die Massentierhaltung. Ich bin da selber auch eher penibler eingestellt als manch anderer, das heißt Fleisch hole ich ausschließlich vom Metzger hier vor Ort und verzichte größtenteils auf Fleischprodukte außerhalb des Hauses. Beim Autoleder habe ich mir aber schon gedacht, dass das eher ein Nebenprodukt ist und da gestehe ich ein, dass ich es dann noch okay finde, Teilleder Sitze zu nehmen. Wobei dort ja anscheinend nur die seitlichen Wangen Leder sind und das Lenkrad + Schaltknauf halt.
Also wenn Audi Alcantara-Sportsitze Kunstleder anstatt Leder hatten/haben/haben werden,
verlange ich von Audi mein Geld zurück.
Auszug aus dem Audi Konfigurator:
Die Sitzmittelbahnen aus Alcantara bieten guten Halt und sind somit für dynamische Fahrten besonders gut geeignet. Sitzseitenwangen aus feinem Leder vollenden den Sitz.
Ich habe gerade ein extra großes Steak gegessen und das Leder der Kuh für meine Sitze an Audi geschickt, damit es beim bestellten auf jeden Fall echtes leder ist!
Nein mal im Ernst es wird echtes Leder sein und wenn man es nicht will dann halt Stoffsitze nehmen und
vielleicht kommen wir damit vom Leder/Kunstleder Thread zurück auf andere Themen.
Andreas
Ich denke auch, dass es sich um echtes Leder handelt. Ansonsten gäbe es eine Kennzeichnung wie bei Mercedes-Benz. Da ist die Unterscheidung klar ersichtlich
Ich esse auch fleißig Steaks - nicht, dass das Leder spendende Nutzviech umsonst gestorben wäre...
Aber im ernst - finde es gut wenn sich Leute so Gedanken machen... da fehlen beu Audi scheinbar die Kunstlederalternativen... für mich ginge es dann wohl doch zu weit
Wir sollten wirklich das Thema beenden, Andreas! :)
Werde das Weitere dann besprechen. Leder hat man scheinbar sowieso im Auto, also muss man einfach schauen.
Momentan befinde ich mich bei dieser Konfiguration: http://www.audi.de/AC97EKUT
Den Preisunterschied zum stärkeren Motor, lassen wir dann lieber in die Ausstattung der Praxis fließen :-)
Unsicher bin ich mir noch bei der Farbe. Wir haben öfters mal A6 Avants in einem schönen Braun gesehen, die Farben online (Braun gibt es nicht, nur Dakotagrau), passen aber nicht zu unserer Erinnerung.
Das Daytonagrau sieht schön aus, hat in Kombination mit den Felgen etwas harmonisches und ist auch mal was anderes zu dem Schwarz, das wir seit jeher fahren.
Habt ihr Erfahrungen mit der Einparkhilfe? Also wenn man nur selber Gas und Bremsen betätigen muss. :)