ForumPorsche
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Porsche
  5. - Porsche 924 als Erstwagen -

- Porsche 924 als Erstwagen -

Themenstarteram 26. November 2014 um 17:42

Servus,

Erstmal kurz zu mir: Bin 16. Werd im dezember 17 und nächstes jahr komischer weise 18 :D

Wie oben schon steht soll mein erster n 924er werden. Mein Herz schlug einfach schon immer für Porsche und vorallem für den 924. Leider bin ich mir ziemlich sicher, dass aus meinem Traum nichts wird weil Porsche für mich nunmal für 2 Sachen steht: Viel Leistung und Viel Geld. Deshalb hab ich jetzt einige Fragen an 924-Fahrer und Besitzer:

1. Reichen ungefähr 2500€ als Startkapital ? Hab einige in meinem Umkreis gefunfen die ungefähr in dem Rahmen waren

2. Worauf muss ich achten beim kauf achten?

3. Wie sieht es in der Versicherung aus? Ganz grob. Teurer oder billiger als ein 3er Golf?

4. Und in der Unterhaltung allgemein?

5. Hab gelesen das man unter 21 kein H kennzeichen kriegt. Stimmt das? :confused:

6. Wie siehts im Winter aus? Kann man den überhaupt im Winter fahren? ohne abs und sonstigem schnickschnak...

Danke schon mal im Vorraus,

Edwin112

Beste Antwort im Thema

Moin,

Mittlerweile bekommst du für 2500 € ne Menge Müll, ab und zu eine brauchbare Basis und nur sehr selten ein Modell mit dem man wirklich etwas anfangen kann. Ab 3500 Euro beginnt der Spaß, brauchbar werden die Modelle ab etwa 5000 Euro. Du solltest also noch etwas sparen. Nehme ein Modell ab Baujahr 1981, da sie ab da verzinkt sind und nur noch an 3-4 Stellen rosten.Ideal ist ein 924S ab 1987 (mit 160 PSund Werkskat - die können Euro 2) - im Unterhalt ist der auch nicht teurer als der 2L - aber er kann quasi alles besser (kostet aber ca. 1500€ mehr). Motor und Getriebe sind robust - 400.000 km sind realistisch bei guter Pflege. Viele besonders günstige Modelle haben einen fälligen Zahnriemenwechsel (kostet schnell 1000€), eine rupfende Kupplung (kostet 1000-1500 €) oder Ölverlust zwischen Motor und Getriebewellenausgang (ist sehr teuer). Versicherung des 24ers ist egal wie du das Auto versicherst günstig, der Verbrauch des 2L liegt etwa bei 9.5L, der S mit 2.5L etwa bei 9L (Habe über knapp 100.000 km 8.9L gebraucht) - im Vergleich mit modernen Autos verbraucht er recht viel Öl (1L auf 1000 km sind Normal).

H-Kennzeichen- das hat nix mit deinem Alter zu tun sondern nur mit dem des Autos (30Jahre). Eine Oldieversicherung kann ggf. 21 Jahre verlangen - aber da der 24 er eh billig zu versichern ist, uninteressant.

Ja - kann man Problemlos - der 24er ist bis heute das Auto das mir im Schnee am meisten Spass gemacht hat - gute WR vorausgesetzt ist er lammfromm, wenn man seinen Gasfuss unter Kontrolle hat - ich bin im Schnee damit durchs Sauerland gegondelt. Mein Clio RS ist bei niedrigen Temperaturen und Nässe trotz ESP zickiger. Auch SR müssen gut sein - da der24erein hohes Gripniveau aufbaut.

Aber - Nachteil ... passiver Sicherheit und aktive Sicherheit sind natürlich alle Abwesend - du bist für alles verantwortlich.

Unterm Strich - einer der am günstigsten zu Unterhaltenden Sportwagen mit - aber man muss sich einen guten zulegen, alles was du sparst - investierst du anschließend doppelt - v.a. der Innenraum muss gut beieinander sein - E-Teile sind teils nicht verfügbar (jedenfalls nie die Farbe die du willst) - meist musst du zum Sattler. Technik ist selbst bei Porsche überraschend günstig. Dennoch kostet das alles.

Teurer als ein leistungsmässig vergleichbarer Golf, Audi oder BMW ist im Unterhalt nicht teurer. Aber geschenkt gibts halt auch nix und v.a. einen guten zu bekommen ist nicht sooo einfach.

Wenn mir wieder einer über den Weg läuft der substanziell gut ist - ich würde wieder schwach werden. 100.000 km lassen einen einfach gute Freunde werden ;-)

MFG Kester

45 weitere Antworten
Ähnliche Themen
45 Antworten

kein abs gleich keine winterfahrt möglich??? was soll denn diese aussage??:-) früher ging es im winter auch mit Sommerreifen:-) zumindest hier im rhein-main-gebiet. unter umständen ist das abs im Schnee auch kontraproduktiv

Bei ordentlich Schnee kann ABS sogar hinderlich sein. Aber das nur am Rande (weil Ausnahmefall - zu 99% hilft ABS mehr als es schadet).

Ansonsten empfiehlt sich für Fahranfänger sowieso ein Fahrsicherheitstraining mit dem eigenen Fahrzeug - da kann man direkt lernen, wie man mit gewissen Situationen umgeht, unter anderem der Abwesenheit eines anti-blockier-systems ;)

am 28. November 2014 um 17:55

Zitat:

@rallediebuerste schrieb am 28. November 2014 um 18:41:03 Uhr:

Bei ordentlich Schnee kann ABS sogar hinderlich sein. Aber das nur am Rande (weil Ausnahmefall - zu 99% hilft ABS mehr als es schadet).

Du meinst die Anti-Schlupf-Regelung beim Anfahren.. oder? :confused:

Falls nein bitte ich um eine kurze Erklärung ;)

Hallo Ancalagon

Die ASR hat mit dem ABS recht wenig zu tun außer, dass sie die selben Sensoren und Elektronik benutzen. ASR ist für das Beschleunigen zuständig, ABS fürs Verzögern.

Wenn viel Schnee liegt so schieben blockierende Räder einen Schneekeil vor sich her. Dieser bremst ungemein. Mit ABS rollen die Räder jedoch über dem Schnee ohne die Möglichkeit einen Keil zu bilden. Somit ist der Bremsweg hier länger.Dies gilt logischerweise auch für Kies uä (Ralles völlig korrekte Aussage).

Und um weitere Märchen zu bemühen: ABS verringert nicht den Bremsweg, es hält das Fahrzeug nur bedingt lenkfähig. Wer meint auf schneebedeckter Fahrbahn in der Kurve bremsen zu können da er ABS hat irrt gewaltig und läuft heim.

Gruß

Zitat:

@ancalagon schrieb am 28. November 2014 um 18:55:23 Uhr:

Zitat:

@rallediebuerste schrieb am 28. November 2014 um 18:41:03 Uhr:

Bei ordentlich Schnee kann ABS sogar hinderlich sein. Aber das nur am Rande (weil Ausnahmefall - zu 99% hilft ABS mehr als es schadet).

Du meinst die Anti-Schlupf-Regelung beim Anfahren.. oder? :confused:

Falls nein bitte ich um eine kurze Erklärung ;)

Themenstarteram 28. November 2014 um 20:39

Zitat:

@harlelujah schrieb am 28. November 2014 um 09:27:07 Uhr:

Und Weiber, die sich von deinem Wagen beeindrucken lassen, kann man höchstens vö....ln. Aber ansonsten sind sie langfristig zu nichts zu gebrauchen.

Gruss

Peter

Ich will niemanden damit beeindrucken. Es wissen ja sowieso nicht viele so ein auto zu schätzen. Vor allem keine Frauen....

Es wird nur schwer sein während der Ausbildung mit dem auto über die runden zu kommen. Danach wirds kein Problem. Ich mach nächstes Jahr ne Ausbildung zum technischen Produktdesigner und da wird man ordentlich bezahlt :D

Ich frag mich nur wie ich meine Eltern überzeugen kann mir n 924er zu kaufen. Irgendwelche tipps?

am 28. November 2014 um 20:42

Taugt der als Geldanlage?

Themenstarteram 28. November 2014 um 21:00

Ja ich weis das man früher auch ohne Abs und Winterreifen im Winter gefahren ist :D aber da sind alle sicherlich mit 10kmh gefahren damit man nicht von der Straße rutscht.

Themenstarteram 28. November 2014 um 21:01

Ich komm übrigens ausm Schwarzwald...... :D

am 29. November 2014 um 6:15

Nein, wir sind nicht mit 10km/h gefahren... wir hatten gute Winterreifen und Schneeketten... und ich komme ursprünglich aus dem Hunsrück, da ist auch alles voll mit Steigungen und Gässchen. ;)

ok. im Hunsrück wäre ich nicht mit Sommerreifen ausgekommen. meine Oma stammt aus saibersbach. auf dem weg dorthin gibt es ein paar tolle Steigungen:-)

Zitat:

@Edwin112 schrieb am 28. November 2014 um 21:39:51 Uhr:

Zitat:

@harlelujah schrieb am 28. November 2014 um 09:27:07 Uhr:

Und Weiber, die sich von deinem Wagen beeindrucken lassen, kann man höchstens vö....ln. Aber ansonsten sind sie langfristig zu nichts zu gebrauchen.

Gruss

Peter

Ich will niemanden damit beeindrucken. Es wissen ja sowieso nicht viele so ein auto zu schätzen. Vor allem keine Frauen....

Es wird nur schwer sein während der Ausbildung mit dem auto über die runden zu kommen. Danach wirds kein Problem. Ich mach nächstes Jahr ne Ausbildung zum technischen Produktdesigner und da wird man ordentlich bezahlt :D

Ich frag mich nur wie ich meine Eltern überzeugen kann mir n 924er zu kaufen. Irgendwelche tipps?

Dann ist es ja gut. Wenn du die Hilfe Deiner Eltern in Anspruch nimmst, ist das auch nicht verkehrt. Auf jeden Fall solltest du einen ordentlichen 924er mit vernünftiger Historie nehmen, der auch "erhaltenswert" ist. Dann stimmt Qualität und kannst das Thema Wertverlust auch außer Acht lassen.

Nach 24 Wintern mit einem Transaxle kann ich sagen, dass diese Fahrzeuge absolut ganzjahrestauglich sind. Elektronischer Schnickschnack ist nett, aber nicht zwingend erforderlich. Walter Röhrl ist auch ohne ABS und ESP Weltmeister geworden. Was man an einem 924 (also nicht zumindest dem "S") so toll finden kann, verschließt sich mir jedoch. Ich war in der 9. Klasse, als der auf den Markt gekommen ist und schon damals fand ihn jeder, sagen wir mal, "bescheiden".

Hab gerade mal kurz nachgeschaut: In meinem Autoquartett von damals war der Opel Commodore GS/E "Blitztrumpf". Ob das mal nicht der kommende Klassiker wird?

Themenstarteram 29. November 2014 um 13:12

Die Schneeketten gibts ja auch noch. Stimmt :D darf man in der BRD eig. Mit spikes oder so fahren? Und Frieren die KlappScheinwerfer nicht im Winter ein? Oder kann man die den ganzen Winter über ausgeklappt lassen?

Hallo

Spikes? Darf man auf dem Fahrrad fahren (ca 70€/Reifen), bei Autos ist das nach meiner Kenntnis untersagt.

Ein Kumpel von mir hat nun mehrere Jahre einen 24 oder 44er. Da ist noch nie ein Scheinwerfer eingefroren-auch beim draußen parken nicht.

Aber du könntest ja umbauen auf Carera GT Leuchten.... wie bei deinen Avatar-dann ist die Angst weg und die Aerodynamik mit Licht besser:p

Ich bin die Autos nur kurz gefahren, sie machen richtig Spaß. Liegen toll auf der Bahn. Verleiten aber gerade als Anfänger auch mal dazu die Grenzen auszuloten. Es sind einfach Sportwagen.

Außerdem ist man so langsam auch aus dem Hausfrauenporscheimage raus. Vor allem nachdem mittlerweile mehr als 50% aller Porsche mit Frontmotor ausgeliefert werden.

LG MV12

Themenstarteram 29. November 2014 um 14:46

hab mich grad etwas umgesehen.

was haltet ihr von denen:

Porsche 924 S

924 S

944 S2

??

der 944 s2 ist glaub ich etwas zu billig oder?

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Porsche
  5. - Porsche 924 als Erstwagen -