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"Kupplungsgeruch" nach langem Bergabrollen auf Motorbremse?

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Nissan Primera P 10

"Kupplungsgeruch" nach langem Bergabrollen auf Motorbremse?

In der Nähe gibt es einen Berg, an dem es natürlich ist, bei 70km/h im vierten Gang auf Motorbremse etwa zwei Kilometer bergab zu rollen. Der kleine Nissan raucht zwar keinen Öldampf aus danach, aber im Innenraum riecht es nach ein paar hundert Metern mit Beschleunigung (also nachdem man mit dem Rollen fertig ist) wie verbrannte Kupplung. Wie kann das sein? Ist rollen mit Schubabschaltung eine Belastung für die Kupplung?

 

Lieb Gruss

Oli


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