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1.8 16 V warmer Motor ruckelt beim Gas geben

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1.8 16 V warmer Motor ruckelt beim Gas geben

Zitat:

Original geschrieben von tobie1967

Bei mir ruckelt er nur im Leerlauf opel sagt der er mit öl kohle zu ist .So bin jetzt Berlin nach bayern gefahren und das ruckelt immer noch . Ich verstehe es nicht HABE AUCH ALLES GEMACHT WAS man machen muss .Hat noch jemand ein tip schnief.Ach ja auf der fahrt hat er 7,3 l verbraucht

Alsooooo AGR Ventil muss neu und der Ölabscheider sollte eingebaut werden wenn er nicht schon drin ist (nachgerüstet) dieses problem hat der Opel Vectra andauernd. das ist schon keine Kinderkranheit mehr sondern ne ausgwachsene Pest. Sobald du diese kleine dose drin hast läuft der 1 a. glaub mir, wollst früher auch nicht wahr haben das das dadran liegt aber stimmt.


Ja gut und danke für die antwort aber ich habe ein xe1 motor da brauche ich kein ölabscheider und die drosselklappe ist total sauber .Habe schonmal mit drosselklappen reiniger und hat nix gebraucht.ich weiss nicht weiter.


AHhh ok vertan. gut ok kein Ölabscheider. dann tausch das AGR Ventil, hol dir doch mal eines auf gut Glück vom Schrotti. Kostet höchstens einen zehner. selber einbauen geht auch ganz gut von der Hand. und wenn nicht teil mitnehmen zur Kfz werkstatt und dann kostet der Einbau auch höchstens 10-20 euro zwischen Tür und Angel. Wenn er dann gut läuft weißte ja Bescheid und kannst ggf. ein neues einbauen.


Komischerweise hab ich bei nem Opel noch nie eine verdeckte Drosselklappe gesehen, irgendwie sind die dafür nicht anfällig warum auch immer. ;)


GaryK GaryK

Senior Chaos Engineer

Beim X18XE1 kannst du das AGR versuchsweise abziehen. Wenn man von vorne schaut, rechts oben auf den Motorblock geschraubt, ganz am rechten Ende der silbernen Plastikabdeckung. Den Stecker kann man nach unten rausziehen. MKL geht an, aber wenns Geruckel dann aufhört ist es definitiv das AGR. 10€ Blinddichtung, gut ist.


1.8 16 V warmer Motor ruckelt beim Gas geben

Zitat:

Original geschrieben von tobie1967

Ja gut und danke für die antwort aber ich habe ein xe1 motor da brauche ich kein ölabscheider und die drosselklappe ist total sauber .Habe schonmal mit drosselklappen reiniger und hat nix gebraucht.ich weiss nicht weiter.

ein x18xe1 ist vollkommen anders als x18xe, auch die probleme sind anders. stichwort motor STG, usw


was ist STG grins .Ich habe gedacht ob es am LLR liegt???


Steuergerät, das ding was als Original erstazteil soviel kostet wien Vectra gebraucht ;)


ein gebrauchtes X18XE1 mit dem Zubehör könnte um die 60-100 € sein. Nicht schlimm

oft ist es so, wenn sich das X18XE1 Motor STG erwärmt, daß dann komische Zustande entstehen

 

aber bitte positiv denken und zuerst andere sachen checken. im Forensuche oder google "X18XE1 rückeln" reintippen, z.B.


Wie gesagt habe es nur im Leerlauf.Was auch komisch ist laut bc ein verbrauch im leerlauf immer zwischen 1,0 und 1,2 da sagt man mir normal .Heute waren wir den ganzen tag unterwegs und auf einmal zeigte er mir im Leerlauf 0,9 an .Also was ist nun normal?????


1.8 16 V warmer Motor ruckelt beim Gas geben

0,9 oder weniger, dazu muß der Motor wirklich warm sein. Denke über 80 Grad.


Ich habe ihn oft über 80 grad und war noch nie auf 0,9 .Ach ja ich hatte auch das gefühl das er sich schwer tut um zu beschleuningen


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