06.02.2012 21:54
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xto007
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Kommentare (28)
Moin Moin
Heute morgen habe ich mich noch einmal überzeugen können das ich das richtige Auto fahre.
Ich wollte herausfinden wie sich das Auto nach dem „einfrieren“ verhält so habe ich es die Nacht über draußen stehen lassen. Dadurch das wir ja momentan knackige Temperaturen um die – 20 Grad haben, konnte alles schön herunter kühlen und siehe da alles Funktioniert genau wie bei 20 Grad, toll.
Fenster gehen problemlos runter, nach 5 min kommt schon Warme Luft, alles rastet perfekt ein es gibt nur ein Aber!!! Das Kofferraumschloss ist eingefroren, so dass man den Knopf nicht mehr rein drücken konnte. Und somit bliebe der Kofferrauminhalt verborgen wenn da nicht ein wunderbarer Knopf auf der Fernbedienung wäre der den Kofferraum ferngesteuert öffnet.
Ich weiß nicht ob das so von Mercedes Geplant war und wen, dann finde ich es toll.
Warum ich darüber schreibe? Weil ich andere Autos kenne in die ich noch nicht einmal reingekommen bin und das schon bei höheren Temperaturen.
Welche Erfahrungen habt ihr mit dem Winter? Anatoliy |
Kommentare: 28
06.02.2012 22:11 |
Goify
Ich fahre auch einen Mercedes und zwar eine C-Klasse. Sie war not amused, denn der Tempomat war heute früh außer Funktion und der Lüfter im Innenraum war sehr laut. Heute Abend war wieder alles normal.
06.02.2012 22:26 |
Xidder
Wäre auch schlimm wenn es nicht normal funktionieren würde. Ausgelegt wird alles auf -40°C.
06.02.2012 22:40 |
VentusGL
Fahr mal in die Waschanlage (als ob es geregnet hat) und lass dein Auto dann über Nacht stehen
06.02.2012 22:49 |
Xidder
Wieso sollte man etwas tun was jeder mit einem halben Hirn schon nicht tun würde. Klar, ich kann auch mit ungebremst vor ne Mauer fahren und mich dann wundern warum das Auto kaputt geht.
06.02.2012 23:06 |
xto007
@Goify Ja ich hab wohl Schift und äää weiß ich auch nicht gedrückt
@VentusGL Sowas habe ich schon mit einem Hochdruckreiniger gemacht, darum geht es aber nicht wen alles Nass ist dann ist es doch klar das alles festfriert
@ Würde es kaputt gehen? Ich dachte es hat ABS
06.02.2012 23:42 |
Marco_C4
Mein Focus läuft einwandfrei bei -13°C (niedrigster Wert bislang im Westerwald). Keine Tür zugefroren, auch die Batterie mit wahnwitzigen 43ah (bei annähender Maximalausstattung) verrichtet ohne Murren ihren Dienst. Dabei fahre ich fast ausschliesslich Kurzstrecke.
Ist bislang mein zweiter Focus, bin davor ausschliesslich Audi gefahren. Bereue (gerade durch die endgeile Frontscheibenheizung) den Wechsel nicht.
Grüsse,
Marco
07.02.2012 00:00 |
xto007
@ Marco_C4
Der Focus (vor allem Benziner) ist meiner Meinung nach eins der Zuverlässigsten Autos überhaupt
07.02.2012 00:45 |
A6TurboX
Hättest ja mal ein paar Daten zu deinem MB schreiben können. BJ, welche Klasse usw.
07.02.2012 01:16 |
ladafahrer
Bei mir ist alles sehr freundlich und entspannt.
Nur das Navi ist gestern morgen nicht gestartet. Nach einem Kilometer ging es aber auch.
Oh, und ab einer Reisegeschwindigkeit von 120 km/h reicht bei der derzeitigen kühlen Witterung leider das nur bis 20°C vorratsgemischte Scheibenwischwasser nicht mehr aus und schmiert mit der letzten der vier Wischbewegungen zwei bis drei Eiskreisbögen auf die Scheibe. Anfängerfehler meinerseits
07.02.2012 05:52 |
corsa-ruffy
bei mir geht auch alles.
tür auf und zu fester hoch und runter (efh),cd laufen alle.
und hab kein benz.
2 corsa 1 zafira
keine probleme
07.02.2012 09:01 |
Goify
Ich habe eine beheizbare Scheibenwischanlage, also 70 Grad warmes Wischwasser.
07.02.2012 09:08 |
ladafahrer
Ja meine Düsen sind auch beheizt.
Es "eist" auch nur beim letzten Wischvorgang, wenn quasi der Feuchtigkeitsfilm schon sehr dünn ist.
Aber bei Autobahngeschwindigkeiten werden an der Oberfläche aus -16°C Außentemperatur schnell mal etwa -40°C.
Gerade als (fast schon ehemaliger) Wintermotorradfahrer hätte ich es besser wissen sollen.
Ich glaub, ich werd vergeßlich.... jetzt bloß nicht auch noch anfangen zu zittern...
07.02.2012 09:28 |
Goify
Ich meine, mein Wischwasser ist schon warm. Da friert nix ein.
07.02.2012 09:40 |
richta
Auf eine S-Klasse ist halt noch Verlass!
Nach dem Studium wirds bei mir auch was mit einem Stern auf der Haube sein!
07.02.2012 10:03 |
Mark-86
Ich hab Sonntag morgen bei -12°C den Schlüssel gedreht, der Anlasser lief etwas langsamer, aber nach wenigen Umdrehungen sprang der Opel von 1952 Problemlos an.
Ist schön, dass ihr euch freut wie toll eure neuen Plastikautos bei Kälte funktionieren, ist aber eigentlich nichts besonderes. Die Feststellung dass sie fahren ob wohl es kalt ist ist in etwa so wie Freude daran dass der eigene Hund kacken kann. Kann man toll finden, ist aber nix besonderes, weil kann eigentlich jeder.
07.02.2012 10:32 |
xto007
@ Mark-86
Darum geht es doch gar nicht, Anspringen und Fahren muss das Auto immer. Den Elektrischen Sitzen, Ausfahrbaren Antennen, Parksensoren usw kann solche Kälte aber einen Strich durch die Rechnung machen was auch auch durch aus Normal währe, denn ich glaube kaum, dass einer hier ein für Sibiriern vorbereitetes Auto fährt.
Ich finde das toll das du uns alle Plastikbomber-Fahrer nennst und selber jeden Tag viele, viele Kilometer in deinem Auto aus den 50er´n zurücklegst.
Wens man schon mit einem Hund vergleichen will dann währe es ehe Will dein Hund raus in dem Schnee Spielen etc oder will er Gleich wieder rein und sich neben der Heizung legen.
07.02.2012 10:38 |
samstagnachtreiter
Hallo Mark-86,
Dein Opel aus meinem Geburtsjahr - wie schön!
Deinen Kommentar habe ich übrigens mit Deiner Erlaubnis abgespeichert im Ordner "Forenzitate" - ich liebe humorvolle Sprüche, *schmunzel*.
lg. Marko
07.02.2012 16:02 |
volvo850xx
Also unser guter alter Schwede (95er 850er
) ist bis jetzt jeden morgen klaglos angesprungen. Auch heute früh bei -25°C. 
Naja, die Frage ist ob die heute neuen Autos in 20 Jahren auch noch so zuverlässig ihren Dienst machen. Denn bei der vielen Technik heutzutage bin ich mir da ehrlich gesagt nicht mehr so sicher.
Grüße, volvo850xx
07.02.2012 16:13 |
xto007
@ volvo850xx
Ich stimme da voll zu ich binn jetzt schon gespannt wo die ersten turbo+kompressor+weis der Geier was über 100 -200 000 km drauf haben
Noch ein Phänomen den ich beobachten konnte Witziger weise wen es so richtig Kalt ist habe ich nicht das Bedürfnis die Sitzheizung anzumachen ich denke das hat etwas mit der Luftfeuchtigkeit zu tun.
12.02.2012 13:51 |
Daimler4W140
@xto007:
Fährst du einen W140?
Das Foto ist aufjedenfall von einem W140
habe noch nie probleme im winter mit meinem Dickschiff gehabt
12.02.2012 14:00 |
xto007
jo das tue ich ^^
12.02.2012 15:06 |
Daimler4W140
Geil
was für einen haste denn?
Ich fahre S420L aus 94´
12.02.2012 15:26 |
xto007
http://www.motor-talk.de/.../meine-black-pearl-t3738592.html
meiner is -98 s320
12.02.2012 22:46 |
FamilienBomber -GF-E
Also ich mus sagen das ich sehr verwundert bin unser Passat2,5LTDI Bj 2003 macht überhaupt keine Zicken OK etwas mehr Diesel möchte er aber sonst alles IO sogar die Bat... macht alles mit,aber die neuren kl. Diesels in unserer Nachberschaft bleiben grad der Reihe nach Morgens Liegen.
Unser zweiter ein Mondeo 1998 steht seit zwei wochen unbenuzt auf dem Hof und der wolte nach einer Eisigen verregneten Nacht nicht gleich die Türen öfnen aber mal schnel durch den Kofferaum und Zack er ist sovort angeschprungen hätte ich kaum gedacht nach 15 min wurde er auch schon wahrm und alle Türen gingen auf
@ Anatoliy mach weiter so
12.02.2012 22:57 |
volvo850xx
Das sind sie die guten alten Autos, treu ohne Ende und als Dank werden sie weggeschmissen.
Unseren Volvo werden wir pflegen bis er komplett auseindergefallen ist. Erbansprüche hab ich schon gemeldet.
12.02.2012 23:11 |
FamilienBomber -GF-E
Naja ich kann es ja auch irgendwie verstehen wen sich die Leute neue Autos hollen nicht jeder hat in irgend einer art ein Draht zu Autos und dann gibt es ja soviele Dinge die da eine rolle spielen.
Der eine mag die alten der andere die neuen dann wider einer ganz bestimmte Autos es hat halt alles vor und nach teile
12.02.2012 23:27 |
volvo850xx
Hm. Ich bin jetzt mal davon ausgegangen, dass das Auto in einem Top-Zustand ist.
Aber du hast schon recht. Jedem das seine. Dennoch, wir leben leider in einer wegwerf-Gesellschaft...
abendliche Grüße, volvo850xx
27.02.2012 19:54 |
Mark-86
Wenn nötig fahr ich mit meinem Auto aus den 50ern jeden Tag.
Im Moment fahr ich mehr 124T, da geht auch bei jedem Wetter alles.
Der war zwar noch nicht in Sibirien, aber schon bei -30°C im Einsatz und bei -50°C in der Wüste, ist alles kein Trick.
Theater machen die neuen Plastikautos hier, deshalb haben wir mitlerweile fast alle aussortiert.
Im Winter Ponton zu fahren ist weniger ein Problem als Passat bei dem alle Türen und Fenster zugefrohren sind.