Opel Signum 2.8 V6 Turbo

[Jason1982]

Die Wichtigsten Eckdaten zum Fahrzeug:

Farbe: Metrograu

Ausstattung Cosmo

Erstzulassung 12/2005 (MJ 06)

169 kW/ 230 PS

Schaltgetriebe

Schwarze Lederausstattung

Abnehmbarer Anhängerkupplung

Sommeraluräder 18" (Speedline)

CD70 Navi mit Farbdisplay

Sitzheizung vorne und hinten

Sitzbelüftung Fahrer

Sitze vorne elektrisch verstellbar

Lenkradfernbedienung

Nebelscheinwerfer

Licht- und Regensensor

Abblendenede Spiegel

Scheiben hinten verdunkelt

Xenonescheinwerfer mit Kurvenlicht und Abbiegelicht

Travel Assistent

Durchgeführte Veränderungen:

- Zigarettenanzünder vorne entfernt und dort eine USB Ladebuchse eingebaut.

- Tieferlegungsfedern OPC

- Tagfahrlicht/Nebelscheinwerfer Kombination von Hella

- ATE-Powerdisk an der HA

- Sommer-Alufelgen 19" von Frankenräder mit 235/35 R19

- Schwarze Seitenblinker

Geplante/Mögliche Veränderungen:

- EDS-IPF

- Irmscher Frontspoiler oder OPC-Front

- Irmscher oder OPC Heckklappenspoiler

- Irmscher Frontgrill

- Schwarze Scheinwerfer

- Dunkle Rückleuchten

- FOX Komplettanlage ab Kat

Motoraufbau C16NZ

[Jason1982]

Das neue Herz des Opels

Das neu erworbene Cabrio läuft nicht schlecht mit seinen 60 PS. Allerdings ist der alte Vergasermotor nicht grade die Laufruhe und es fehlt dann doch einfach etwas Bums und Drehmoment.

Da ich schon Erfahrung gesammelt habe mit Umbauten, muss ein neues Herz verpflanzt werden, um auf meine Kosten zu kommen. Ich entschied mich wie bei den anderen Corsa A auf den Umbau auf C16NZ.

Der Motor ist der beste Kompromiss aus Leistung, Drehmoment und Verbrauch. Der Motor ist einfach aufgebaut, die Teile sind günstig und in großer Zahl vorhanden.

Ich erhielt einen gebrauchten Motor mit 95000km Laufleistung vom Händler. Diesen habe ich nun bereits zerlegt und den Block entkernt und gereinigt. Dieser fand auch schon den Weg zum Motorenbauer für eine neue Hohnung der Zylinder.

Werde ihn dann auch noch neue lackieren,Farbe steht allerdings noch nicht fest.

Die Kolben und Lager sehen noch sehr gut aus, werden bleiben. Die Kolbenringe werde ich jedoch erneuern. Dichtungen werden ebenfalls alle erneuert und der Block dann wieder zusammengefügt.

Die Ölwanne werde ich wohl erneuern, ist etwas eingedullt und verschürft. Werde wohl auch gleich noch einen Sensor für die Öltemperatur dort verbauen.

Die Ölpumpe wird auch wieder auf Vordermann gebracht und eine neue Kupplung verbaut.

Corsa A Irmscher Spider Cabrio

[Jason1982]

irmscher

Projekt Corsa A Irmscher Spider Cabrio

Da mir das Schrauben an den kleinsten Modellen aus der Opel Familie doch etwas fehlt, habe ich mich dazu entschlossen mir wieder einen solchen fahrbaren Untersatz zu besorgen.

Es musste allerdings ein Corsa A sein.

Mir schwebte ein Vorfacelift Modell vor, diese sind jedoch mittlerweile sehr rar geworden. Ich hatte in den vergangenen Jahren schon die normalen Standard 3 Türer Facelift Modelle. Es musste also etwas anderes sein als bisher.

Die 5-Türer gibt es zwar, sind aber nicht wirklich toll gewesen. Ein TR wäre sehr schick gewesen, allerdings sieht dieser in der 5-Türer Version sehr Opa-mäßig aus. Die 3-Türige Version war dann vom TR schon erheblich schicker, jedoch sind die TR allgemein sehr schwer zu bekommen oder stark vergammelt.

Was bleibt dann noch?!

RICHTIG ! Die Cabrios !

Zu diesen Exoten bin ich auch durch die Dame des Hauses gekommen...sie wollte ein altes Cabrio zum rumgondeln im Sommer. Als wäre das Motorrad nicht genug .

Das Michalak Cabrio ist sehr schwer aufzutreiben, ist aber natürlich toll mit seinem 2-teiligen Hardtop und dem 2-Sitzer Aufbau.

Aber Irmscher stellte ja auch noch Cabrios auf Corsa-Basis her. Diese hatten ein Stoffverdeck und Spannbügel. Der Vorteil dieses Modells gegenüber der Michalak Konstruktion war, dass der Kofferraum mit offenem Verdeck genauso genutzt werden konnte wie geschlossen.

Nach etwas stöbern fand sich auch ein geeignetes Objekt. Haken der Sache war der Standort des Fahrzeugs...in Lübeck. Da mein Standort in Augsburg ist, war das dann doch eine kleine Reise. Also Schilder besorgt, die Dame auch geschnappt, rein in den Zug und ab dafür. Nach etwa 8 Stunden kamen wir dann erschöpft in Lübeck an und nahmen den Corsa mit zurück nach Bayern.

Das lustige war aber, dass der vorherige Vorbesitzer aus einem Ort kam, der etwa 7 min von uns entfernt wohnt. Also kam das Cabrio sozusagen in die Heimat zurück.

Passiert ist noch nichts seit dem Rückholvorgang. Die Witterung ist schlecht und das Fahrzeug steht in der Garage. Jedoch sind einige Sachen geplant, die ich in anderen Artikeln dokumentieren werde.

Ein paar Änderungswünsche werde ich aber nennen:

- Umbau auf C16NZ

- Umbau Bremsanlage inkl. ABS

- Umbau auf elektr. Servolenkung

- Verdeckverschluß verbessern

- Sportsitze

- Gewindefahrwerk Bilstein B14 PSS

- Neues Verdeck

- Neue Lackierung

Corsa B C20XE (sold)

[Jason1982]

Hier mal ein Blog zu meinem Corsa B.

Gekauft hab ich ihn Anfang 2004 bei einem Renaulthändler in Augsburg.

Es war ein X12XE verbaut mit brutalen 65PS, Baujahr 99 mit damals 55000km von einer älteren Dame.

Er war ausgestattet mit elektrischen Fensterhebern, einer Klimaanlage und einer Zentralverriegelung.

Die Farbe war das Beste an der Sache...Ardenblau-Metallic (Z291).

Leider währte das neue Glück nicht lange...eine Frau mittleren Alters fuhr mir vorne seitlich rein. Kaputt war die Motorhaube,der Kotflügel rechts,die Stoßstange und der Scheinwerfer rechts.

Ab da ging es dann los mit den Umbaumaßnahmen. Die dummen und sinnlosen Umbauten lasse ich nun außen vor,erzähle euch nur etwas über den Ist-Zustand des Opels. Die Klima flog aufgrund des anderen Motors raus.

Verbaut/geändert wurde:

- 2.0 16V (C20XE,Cossikopf,Motor teilweise lackiert mattschwarz und ardenblau,neu abgedichtet)

- Ölkühler

- Irmscher Ansaugglocke

- Getriebe F20 mit 3.55er Übersetzung

- Turbo-Kat + Minikat

- Gsi Front mit Nebelscheinwerfer

- Riegerheck

- Seitenschweller Raid

- Komplett lackiert in Wagenfarbe

- Scheinwerfer Raid (Angel Eyes)

- Rückleuchten Klarglas (JOM)

- Seitenblinker LED

- elektrisch/beheizbare Außenspiegel

- Tiefergelegt (Vogtland 40/25)

- Stoßdämpfer Koni gelb

- Höherlegung an der Hinterachse (Weitec)

- Schaltknauf Raid

- Scheinwerferreinigungsanlage

- FOX Duplex Gruppe A (Sonderanfertigung)

- King Felgen 7Jx15 ET35 in Mattschwarz (Winter)

- Borbet X8 Felgen 7Jx16 ET35 in schwarz/silber (Sommer)

- Bremse Calibra Turbo an der VA mit Meriva Scheiben

- Parksensoren vorne und hinten mit Display

- Rückfahrkamera in Heckklappengriff integriert

- Innenspiegel mit Bildschirm für Rückfahrkamera

- Heckwischer gecleant

- Windlauf vom Tigra

- ABS nachgerüstet mit 25er HBZ und Tandem BKV vom Vectra V6

- Komplett neue Bremsleitungen

- neue Bremsen hinten

- Bordcomputer Astra F GSI nachgerüstet mit allen Sensoren inkl. Glühlampenkontrolle,blau beleuchtet

- Zusatzinstrumente für Öltemperatur und Lambdawert

- Tacho umgebaut (rot beleuchtete Zeiger voom Astra G, Plasmascheiben)

- Mittelkonsole umgebaut auf blaue Beleuchtung

- A/B/C-Säulen mit schwarzem Stoff bezogen

- Innenraumteile teilweise in Wagenfarbe lackiert

- Zusätzliche Innenraumbeleuchtung für Fond-Passagiere

- 70Ah Batterie (Bosch S3)