willi7

Mein A5

[willi7]

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

              

Handy geapptes Foto

Leider ist mein ursprünglicher Blogeintrag zum Thema verloren gegangen. “Löschen“ gedrückt.... (Keine Rückfrage, ob ich wirklich löschen will, keine Hilfe von den Moderatoren zur Wiederherstellung).

Also habe ich beschlossen, noch mal einen Eintrag zu verfassen. Zu meinem persönlichen Vergnügen.

A5, 3.0 TDI, aus 10/2007, gekauft mit 38000 km in 03/2009 nun 98000 km auf der Uhr.

Ab Werk:

Audi A5 Coupé 3.0 TDI(DPF) quattro 176(240) kW(PS) 6-Gang

Quarzgrau Metallic

Sitzbezug: schwarz

Armaturentafel: schwarz-schwarz

Teppichboden: schwarz

Himmel: sternsilber

S line Schriftzüge

Aluminium-Gussräder 8,5 J x 19 im 5-Arm-Y-Design

Alcantara/Leder-Kombination

Navigationssystem mit DVD inklusive MMI 2G Plus

S line Exterieurpaket (quattro GmbH)

Aluminium-Gussräder 8,5 J x 19 im 5-Arm-Y-Design

Vordersitze mit elektrischer Einstellung

Ablagepaket

Sprachdialogsystem

Lichtpaket

Sportsitze vorn

Audi hold assist

Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design

Aluminium-Winterräder 8,5 J x 18 im 10-Speichen-V-Design

Entfall der Typ- und Hubraumangabe

Vordersitze mit elektrischer Einstellung

Sitzheizung für die Vordersitze

advanced key

Innenspiegel automatisch abblendend

Dekoreinlagen Aluminium Hologramm

Mittelarmlehne vorn

Außenspiegel, elektrisch anklapp-, einstell- und beheizbar

4-Wege-Lendenwirbelstütze, elektrisch

Navigationssystem mit Farb-Bildschirm

Audi parking system plus

adaptive light

Geschwindigkeitsregelanlage

Fahrerinformationssystem mit Farbdisplay

Bang & Olufsen Soundsystem

Audi Bluetooth-Autotelefon

Multifunktionslenkrad

Wagenheberim Gepäckraum

Navigations-DVD

Licht-/Regensensor

Folgende Veränderungen habe ich vorgenommen:

Lenkrad neu ausformen lassen (Dicker und konturierter als Serie) und neu besattelt (wie Original)

Fussmatten aus Ebay, schwarz mit Schriftzug weiß/rot “A5“

Gepäckraumpaket

Eibach Federn 20/25 mm, eingetragen

H&R Spurplatten - VA 2x15, HA 2x20mm, eingetragen

Felgen lackiert in antrazid/ grau Ton

Euro 5 Umschlüsselung

Navi CD 2012

Türschalter FL

285 PS/ 620 NM laut Prüfstand, eingetragen

DS inkl. Schaltereinheit

Cupholderloch mit Hyundai Ascher gestopft

Ringe am Heck entfernt

Codierungen:

Hidden menue

Ambientebeleuchtung

Spiegelabsenkung rechts

DS

Batterieladeanzeige

Parkbremse lösend ohne Gurt

Gurtwarner abgeschaltet

Öltemperatur und Laptimer

Sitzmemory im Schlüssel

Reparaturen/ Verschleißteile:

Bremsanlage

Keilriemen inkl. Rollen etc

Kompletter Kabelbaum wg Fehlermeldung DPF zu/ Notlaufprogramm

Türsensoren mehrfach

Huntern + neue Querlenker

Neuer Schalthebel (sah mir zu abgenutzt aus)

Geplant:

Dension nach erscheinen des Iphone5

Gelochte Bremsscheiben beim nächsten Wechsel (Optik)

Lackierte Sättel (Glanzschwarz, wenn ich mal motiviert bin)

Eindrücke:

Ein tolles Auto, mit satter Leistung, dankbarer Lackfarbe, moderatem Verbrauch (7,5 Liter), klasse Ausstattung und perfekter Optik. Ich bin vollkommen zufrieden.

Die Federnhaben sich noch gute 5 mm gesetzt und damit ist die Tieferlegung auch am Limit für meine Bedürfnisse (Alltag, Tiefgarage, Urlaub nach Kroatien).

Mit Seriendämpfern ist es nun auch recht hart, lässt schnelle Kurven zu ohne dass die Karosserie unruhig wird und der Wagen steht mit minimaler Keilform sauber da und hat keinen Hängearsch.

Die Leistungssteigerung ist ebenfalls perfekt. Mit Dynamikmodus im Stadtverkehr im 1. Gang schon nahezu brutal und an der Grenze des fahrbaren. Nicht am Limit des möglichen, aber das war auch so gewollt. Langzeithaltbarkeit!

Das dickere Lenkrad wirkt kleiner und liegt satt in der Hand. Beste aller Veränderungen, was die Optik und Haptik angeht.

Die Vibrationen konnten gemildert, jedoch nie ganz abgestellt werden. Es ist aber nun im Rahmen des erträglichen.

Die Türsensoren machen nun seit über einem Jahr nicht mehr schlapp, vermutlich sind endlich verbesserte verbaut worden.

Das DPF-Problem trat nach Kabelbaumtausch nie mehr auf.

Ambientebeleuchtung benutze ich persönlich nicht, die Batterieladeanzeige ist ein Fake. Laptimer ist nett, Öltemperaturanzeige richtig sinnvoll. Das DS ist ganz klar die beste aller Nachrüstungen im Codierungs-Bereich.

Die neuen Türschalter machen optisch mehr her, als es die sachliche Betrachtung der Veränderung vermuten lässt. War ne gute Entscheidung.

Die Euro 5 Umschlüsselung brachte mir ein Jahr Steuererstattung. Damals ne gute Entscheidung. Vielleicht für die Zukunft noch mal relevant... .

Der Hyundai Ascher im Becherloch hat exakt die gleichen Farben und Materialien, wie der Audi. Kunststoff gleicher Schwarzton und gleiche Oberfläche, der silberne Rand exakt identisch mit dem Farbton der Cockpiblende. Kostenpunkt 5 Euro bei Ebay, neu. 1000 mal besser als der Chromprotz von Audi. Sehr gute Wahl.

Zu den Fussmatten gibt es nicht viel zu sagen. Besser wie Serie. Genau gleiche Qualität. Gute Wahl.

Bremsen hab ich wieder Serie genommen. Vor allem wegen der Garantie ( 5 Jahre). Mir reicht das. Auch auf den Serpetinen in Kroatien mit häufigem Überholen und Runterbremsen, vollbeladen, bei 30 C° kam ich zurecht. Ist ein GT und kein Rennwagen und so bewege ich den Wagen auch.

Mein Testbericht:

http://www.motor-talk.de/test/auto/audi/a5/8t/3-0-tdi-quattro-ftId4525

Fazit: Ich bin zufrieden. Jeden Tag. Ab und an wird sicher eine kleine optische Änderung kommen, aber

....that´s the game....

Grüße Willi

[pieb]

Schicker Wagen.

PS.: Wenn du dein Kennzeichen überpinselst, wie auf Bild2, würde ich dir raten selbiges in Bild1 zu machen .

PPS: Scheinst ja aus der Umgebung zu kommen LB/WN

[willi7]

die bilder sind aus verschiedenen jahren.

hab zusammengekratzt, was ich hier aufdem pc hatte. ist mir inzwischen wurscht mit dem kennzeichen.

aus lb direkt.

danke sehr. grüße willi

[fate_md]

Was ist DS?

[willi7]

drive select

[thomas463]

Echt ein tolles Auto. Meinen glückwunsch dazu :-).

Und immer brav Pflegen das gute Schätzchen.

Lg Thomas

[notting]

@OP: Mein Tipp: Nächstes mal auf deinem Rechner in einem Editor bzw. Textverarbeitung vorschreiben (sogar Windows hat sowas seit ewigen Zeiten mit an Bord) und dann rüberkopieren. Traue keiner Hard- und Software, wo du nicht selbst der Admin bist und bestens kennst :-)

notting

[LingLing88]

H A M M E R GRANATE, in Stuttgart in der Agustenstraße steht ein Matt Schwarzer Audi, gleiche Modell, sieht echt hammer aus dein Audi TOP.

[Tillamook]

In meinen Augen ist der A5 neben dem neuen Camaro das schönste Auto der Neuzeit.

[willi7]

Notting

Ich hatte dieses Thema zu meinem Audi schon jahrelang im Blog. Wollte an jenem, schicksalhaften Tag nur etwas ergänzen und kam statt auf den ÄNDERN Button auf den LÖSCHEN. 

und so war alles komplett weg. Das sollte geandert werden, dass wenigstens nochmal bestätigt werden muss....

[Markus308]

Wie hast du das mit der Euro 5-Umschlüsselung gemacht? Mein   sagt "geht nicht".

Als Alternative zu deinen geplanten Zimmermännern hab ich dir mal ein Bild von meinen Tarox drangehängt. Der Bremssattellack ist mit dem Pinsel aufgetragen, das war 2-Komponenten-Lack, hält prima und du hast den Lack nur da, wo du ihn haben willst.

Gruß

Markus

Bild

• Pict0415
  (148 mal aufgerufen)

[LingLing88]

Coole Felge und Bremssattel will auch haben =)

[willi7]

genauso soll das bei mir auch  aussehen 

tarox hatte ich auch mal im kopf. meine aber, damals war keine ABE dabei. werd ich mir merken. danke.

wie hast du die sättel vorher behandelt? nur abgeschliffen? von welchem hersteller ist denn der lack?

anbei eine aufstellung. steht deiner dabei, kannst damit zum amt und umschlüsseln

Bild

• Umschluesselungeu4to5 2411436763472682817
  (100 mal aufgerufen)

[Markus308]

ABE in feuerrot war dabei.

Die Bremssättel habe ich mit einer Drahtbürste gestreichelt, bis der gröbste Dreck runter war. Feinarbeiten mit 60er Schmirgelpapier durchgeführt, danach mit dem beiliegendem Bremsenreiniger fett-und staubfrei gespült. Den 2-Komponenten-Lack benötigst du nicht komplett, ich habe mir die Hälfte angemischt, war immer noch zu viel und reicht für vorne und hinten. Der Lack wird 2 mal aufgetragen, trocknet aber schnell. Beim ersten mal als Grundierung dünn drüber, danach als letzte Schicht den Lack ein wenig dicker auftragen. Lack: http://www.motipdupli.de/index.php?id=ipg_1248&L=1

Die Decals ( Aufkleber hitzebeständig ) habe ich bei Ebay gefunden. Die Bremssättel sehen nach fast 2 Jahren immer noch aus wie frisch lackiert. Den Lack gibts in vielen Farben, aber schwarz hat mir am Besten gefallen.

Gruß

Markus

[RichardAudiA5]

Kann dir noch die Chromzierleisten für den single frame empfehlen passt sehr gut bei der Farbe

http://www.google.at/imgres?...

http://www.google.at/imgres?...

lg

[BEX91]

hi wunderschöner A5

aber warum die 4 Ringe am Heck entfernt?

naja dir solls ja gefallen

[willi7]

weil es die linie stört und ohne das heck breiter wirkt 

[pulp2310]

Hi,

du schreibst " Die Euro 5 Umschlüsselung brachte mir ein Jahr Steuererstattung. Damals ne gute Entscheidung. Vielleicht für die Zukunft noch mal relevant... ."

Was ist das, wie funktioniert es, was muss man dafür Anpassen. Habe einen 2.7 TDI mit Euro 4 Norm.

Danke und Grüße

[notting]

@pulp2310: IIRC: Manchmal bauen die Hersteller Autos, die die nächste Abgasnorm praktisch schon erfüllen, aber die tatsache noch nicht von den Behörden entspr. "kapiert" wurde. Ergo müssen sich solange als "erfüllt $alte_Abgasnorm" deklariert werden. Wenn die Behörden aber soweit sind, kann man alle baugleichen Fahrzeuge entspr. umschlüsseln lassen. Du brauchst nur eine entspr. Bescheinigung vom Hersteller, gehst damit zur Zulassungsstelle, die dir das für die übliche Zulassungsgebühr eintragen.

notting

[Markus308]

So, meiner hat jetzt € 5 . Die Bescheinigung von Audi hat allerdings der Kreisverwaltung nicht gereicht. Die haben mich nach 1,5 Stunden warten zum Tüv geschickt. Dort gabs dann mit der Audi-Bescheinigung ein " Gutachten zur Berichtigung der Fahrzeugpapiere gem §13 FZV " für 34,50€. Damit war dann die Zulassungstante zufrieden und hat mir für 11,70€ einen neuen Fahrzeugschein gedruckt. Die Spurplatten von Powertec hat sie dann auch ohne Mehrkosten eingetragen. Jetzt bin ich mal gespannt, was auf dem neuen Steuerbescheid steht.

Gruß

Markus

[pulp2310]

Verstehe ich immernoch nocht. Also soll ich mit meinem a5 2.7 tdi bj 09/2010 zu audi und mir ne bescheinigung holen dass die karre die norm 5 erfüllt? Damit dann zur zulassungsstelle und das ganze nachtragen lassen? Und am ende geht die steuer runter?

Und was sage ich den herren der zulassungsstelle?

Gruß

[pulp2310]

Und wie sieht denn der aufkleber für die 5er aus? Aich grün?

[notting]

@pulp2310: Im Moment gibt's noch keine bessere UZ-Plakette als grün...

notting

[Markus308]

@pulp2310

Ob du deinen 2,7er in Euro 5 umschlüsseln kannst, beantwortet dir die Audi Kundenbetreung

[e-mail] . Die Steuer geht da wohl noch nicht runter. Mein 86er Audi Coupe

ging damals allerdings ständig mit der Steuer hoch, der hatte Euro 0, ungeregelter Kat wurde nachgerüstet.  Um diese Erhöhung im Voraus auszubremsen, hat meiner jetzt € 5.  Den Wiederverkaufswert habe ich dabei auch im Blickfeld, vielleicht gelingt den Designern ja der große Wurf und der neue A5 2014/15 sieht besser aus wie mein aktueller.

" Und was sage ich den herren der zulassungsstelle? " 

Ich habe den Herren nix erzählen können, das waren lauter Damen. Die haben mich dann nach eingehender Beratung ( 4 Stück zusammen ) wieder zum TÜV geschickt....

Hier noch ein wenig Lesestoff zu den €-Klassen:  www.autobild.de/artikel/euro-5-norm-775691.html

Gruß

Markus