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Elch-Aufbereitung - Ein Volvo wie frisch vom Band

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Liebe Blogleserinnen und -Leser

Nach viel zu langer Zeit melde ich mich endlich wieder einmal zurück in meinem Blog. In der Zwischenzeit hat sich extrem viel getan! Ich hab mich inspirieren lassen und geplante Veränderungen (siehe Blog: Mein Elch soll hübscher werden ) überdacht, oder gar verworfen. Teils weil ich ein paar Nächte über die Ideen schlafen konnte und mich schlicht und einfach umentschieden habe, teils aus finanziellen Gründen und teils einfach darum, weil schlicht weg keine Zeit zu finden war...

Das einzige was sich bis Ende 2012 von meinen ursprünglichen Plänen durch gesetzt hat sind folgende beiden Aktionen:

- Kühlergrill vom S60 verbaut (siehe Blog: Kühlergrill-Umbau ), der leider wieder raus musste Mehr dazu unten!

- Neue 17" R-Felgen beim Händler besorgt

Doch jetzt musste was passieren! Und zwar so richtig! Schliesslich hätte ich den Elch schon seit mehr als einem halben Jahr wieder auf Vordermann bringen wollen. Statt dessen stand er bis auf den Kühlergrill noch genau so da, wie beim Kauf... Aber jetzt kommt der Frühling, das Salz verschwindet langsam aber sicher von den Strassen und somit ist das genau der richtige Zeitpunkt um zu handeln!

Das Projekt hies: Elch-Aufbereitung

Das Ziel: ein Volvo wie frisch vom Band, in meiner persöhnlichen "Special-Edition"

Wie ich das erreicht habe und wie das Ergebniss nun ausschaut, sehr ihr im untenstehenden Bericht und in den dazugehörigen Bildern:

Schritt 1)

Als erstes musste der von mir mühsam eingepflanzte Grill vom S60 raus! Warum das...?

Na ja - es ist mir etwas peinlich aber - ich bin Anfangs März von einem Land Rover Defender (vorne) und einem 5er BMW (hinten) "zugeparkt" worden. Die beiden sind mir so derb nahe drauf gefahren, dass ich ohne "OHL-Einparkhilfe" im Dunkeln nicht mehr aus der Lücke gekommen wäre... Blöd war nur, dass der Defender vor mir (mit seinem Heck zu meiner Schnautze) eine starre AHK verbaut hatte, die meine OHL-Einparkhilfe wohn nicht gesehen hat... Nein, ich bin ihr nicht mehr böse auf sie...

Auf jeden Fall war die AHK des Defenders exakt auf der Höhe meines Kühlergills. OHL winkt und winkt, ich rolle und rolle und da machts "KRACK"... Ich mit hoch rotem Kopf aus dem Elch gestiegen - fluchend versteht sich - und nach vorne gehechtet! Da steckt doch tatsächlich der Kugelkopf der AHK meines "Zuparkers" in meinem Grill Der hat sich so richtig schön durch eine Wabe gedrückt, hat eine Strebe rausgebrochen und grinste mich an...

So kam es also, dass der teuer erkaufte und vor allem mühsam eingebaute S60 Grill wieder raus musste... Zum guten Glück hatte ich den alten V70 Grill noch in der Garage liegen und noch nicht wie ursprünglich geplant verhökert!

Also kurzer Hand zum schweizer Taschenmesser gegriffen, die schön geformte Fuge um den Grill durchtrennt und den S60 Grill raus gezerrt. Na gut, wer jetzt die Umbauaktion gelesen hat, kann sich vorstellen, dass "kurzer Hand" etwas optimistisch formuliert ist Kurz gefasst - der S60 Grill ist nun in zwei Hälften getrennt... Und ja, ich habe mich 2 Stunden selbst verflucht...

Na ja, zumindest wusste ich nun, dass ich auch den S60 Grill, sowie alles andere an einem Elch, auf Lebzeiten verbaut hatte...

So, als das Ding endlich draussen war, konnte ich mich auf den Grill des V70 konzentrieren. Kurzerhand (dieses Mal wirklich) das Emblem samt Streben abgenommen, den Grill mit feinem Schleifpapier angeschliffen, gereinigt und schwarz matt lackiert. Emblem und Streben wieder angebracht und fertig war das erste kleine Meisterwerk.

Schliesslich wurde der "neue" Grill wieder in die Front des Elches eingeklebt und Schritt 1 war vollendet

Schritt 2)

Eigentlich kann man sagen, dass der Vorbesitzer meines Elches ja im Grunde ein ganz toller war...

Im Jahr 2000 hat er den Silberpfeil als Neuwagen beim Volvo-Händler bei mir ums Eck gekauft, ihn über 12 Jahre auch schön 1x im Jahr zum Service gebracht (er fuhr ja nie mehr als 12tkm im Jahr) und alle Rechnungen vom Pneu-Wechsel bis zum Zahnriemen-Tausch aufbewahrt.

Doch leider hatten seine Kids wohl nicht so eine innige Elchliebe gelebt und sind in meinen Augen fast schon Rüpelhaft mit dem Elch um gegangen...! Ich weiss es sind Kinder und ich mag sie ja auch, aber so geht man doch nicht mit einem Lebewesen um Zum Beispiel wurde beim Türen offnen wohl nie besonders drauf geachtet was sich so neben dem Wagen befand. Den Lackplatzern im Türfaltz zu folge, tippe ich auf eine Mauer links und rechts... Ich weiss man sieht die nur bein näheren betrachten, aber sie stören mich halt. Und ganz abgesehen davon das die Feuchtigkeit auch seine Freude an solchen Lackplatzern hat - ihr versteht was ich meine!

Also habe ich mir (ich bin kein Lackierer, also kann es sein das ich da nicht grade professionell ran ging) ein ultra feines Schleifpapier besorgt, die Platzer ziemlich bündigt mit Maler-Klebeband abgeklebt und die Abrisskanten beim Platzer angeschliffen. Danach ein bisschen Grundierung aus der Dose aufgetragen, trocknen lassen, Silberner-Autolack aus der Dose aufgetragen, trocknen lassen und zu guter letzt noch eine kleine Schicht Klarlack. Als das auch das trocken war hab ich mit einer Polierpaste nachpoliert und finito Überraschender weise sieht man (ich als Laie) so gut wie nichts.

Das hab ich dann bei allen kleinen Packplatzern so gemacht und ich bin ziemlich zufrieden mit dem Ergebnis. Mit anderen Worten - man sieht's nur dann wenn man genau weiss wo der Lackplatzer war und die Nase etwa 30 cm vor die betroffene Stelle setzt... Mir genügt das

So weit so gut - Problemzone zwei war behoben!

Schritt 3) / 4) / 5)

Die letzten drei Dinge liess ich von meinem Volvo-Händler ums Eck erledigen, da die oben erwähnten Arbeiten wesentlich mehr Zeit in Anspruch genommen haben als erhofft. Was der jetzt noch zu erledigen hatte war Dellen ziehen, polieren, wachsen, die neuen R-Felgen montieren und gleich auch noch Spur und Sturz einstellen. Zwar hätte ich den Wagen natürlich auch selber polieren und wachsen können, eben so wie die Sommerräder montieren. Da ich aber so oder so auch gleich die Dellen ziehen wollte und die Spur einstellen liess, habe ich es mir gegönnt den Wagen auch gleich noch von den Experten polieren und wachsen zu lassen

Als ich den Wagen dann am letzten Donnerstag abholte und den ersten Blick auf meinen Elch erhaschen konnte, hab ich mich gefreut wie ein kleines Kind Das Ergebnis hat mich vollkommen überwältigt!!

Die Bilder sind zwar nicht von bester Qualität, aber vielleicht könnt ihr meine Eurphorie ein bisschen nachvollziehen Fest steht aber, dass ich mit dem Dicken jetzt vollkommen glücklich bin! Nicht das dies vorher anderst gewesen wäre, nur macht er so funkelnd und glänzend einfach nochmals mehr Freude

Nächste Projekte gibt es in diesem Sinne keine! Vermutlich wird in den nächsten 20tkm das Fahrwerk, bzw. die Dämpfer kommen und dann ziehe ich in erwähnung das Volvo-Sportfahrwerk zu verbauen. Gleiches gillt für den Auspuff - wenn der dann mal durch ist, kommt vielleicht gleich die BSR Anlage drunter. Aber das steht alles noch in den Sternen... Jetzt geniesse ich einfach mal!

Ich wünsche euch auf jeden Fall einen schönen Frühlingsstart und gönnt euren Elchs auch mal ein Wellness-Weekend - es tut ihnen gut! Und selbst als glücklicher Elch-Besitzer ist ein glänzender Elch einfach noch das I-Tüpfchen oben drauf...

In diesem Sinne schöne Grüsse vom Volvo-Friend und bis zum nächsten mal...

Kühlergrill Umbau - Vom S60 an den V70

[Volvo-Friend]

Eine kleine Einleitung zum Beginn:

Wie schon in meinem ersten Blog-Artikel geschrieben, möchte ich gerne meinen Elch ein wenig aufhübschen. Er soll nicht nur wieder glänzen wie neu, sondern auch mit ein paar Volvo-Zubehörteilen aufgewertet werden. Wie versprochen werde ich die einzelnen Schritte dokumentieren, eine Anleitung erstellen und diese in der Link-Sammlung im Volvo-Forum posten.

Als erster Schritt wird nun der Kühlergrill des S60 in meinen V70 Verpflanzt. Warum das...?

Nach meinem Geschmack passt der schwarze Waben-Grill einfach wesentlich besser zum V70 als der eingentliche "normale" Grill. Es lässt die Front etwas sportlicher wirken und grade bei meinem Silber-Elch kommt er besonders gut zur Geltung, gemeinsam mit den so oder so schon in schwarz gefassten Scheinwerfern und den Kunststoffleisten. Aber das ist eine Frage des Geschmacks

Ein paar allgemeine Infos:

Entgegen der Meinung von einigen Volvo-Händlern und Usern hier auf MT, passt der Grill vom S60 grundsätzlich in die Schnautze des V70. Es gibt aber ein paar Punkte, die zu beachten sind:

- Form und Grösse der Grill's sind fast identisch, aber die Klip-Befestigungspunkte am Fahrzeug und am Grill nicht!! Das heisst man muss die Klips am Grill und Fahrzeug vorsichtig absägen und bei der Befestigung am Fahrzeug dann etwas improvisieren. Wie genau das funktioniert ist weiter unten dann ersichtlich...

- Es muss unbedingt ein Grill von einem identischen Bj. gewählt werden! Sprich Bj. nicht unbedingt, aber es kann nicht zwischen Vor- und Nach-Facelift-Modellen getauscht werden. Also für meinen V70 Bj. 2000 muss ich einen S60-Grill suchen von den Bj. 00-04.

Was sonst noch wissenswert ist:

- Kommt nicht auf die Idee (also, wenn ihr überschüssiges Geld habt, bitte... ) den Grill beim Volvo-Händler zu besorgen. Der kostet neu um die 300 Euro. Genau so bei SKANDIX. Besorgt euch den Grill in der Bucht, zum Beispiel bei www-volvogebrauchtteile.de ...

- Der Grill ist nicht (wie ich anfangs gedacht habe) vom Motorenraum her zugänglich. Aber keine Angst, die Front-Stossstange muss aus nicht ausgebaut werden. Es wird von vorne durch den Grill hindurch gearbeitet.

Soweit die Einleitung in's eigentliche Thema...

Was für Materialien und Werkzeug wird benötigt:

Werkzeug:

- Ein langer, dünner Straubenzieher

- Eine Säge oder scharfes Küchenmesser

- Ein Eisstängel (wofür sieht man unten)

Material:

- Karrosserie-Klebeband (doppelseitig)

- ein schwarzer Kabelbinder

- Montage- / Dicht-Kleber

Sonst noch zu empfehlen:

- Eine dritte Hand, oder besser ein/-e Helfer/-in

- Viel Geduld

Dann kann's los gehen: (zu jedem Schritt gibs auch ein Bildchen)

Schritt 1.1

Als erstes werden die unteren Klips am Grill, mit dem langen Schraubendreher durch den Grill geöffnet. Unten sind es lediglich drei...

Schritt 1.2

Um die Spannung auf dem Grill zu halten, damit er nicht wieder in die Halterungen einschnappt, fädelt man am besten einen Kabelbinder durch den Grill um ihn drausen zu halten.

Schritt 1.3

Jetzt wirds etwas kniffelig... Nun müssen die oberen Klips gelöst werden.

Am besten macht man das, wie auf dem Bild ersichtlich, von unten per Hand. Die oberen Klips befinden sich unter einer art Gummilippe unter der dann die vier Klips zum Vorschein kommen. Hier hilft es sehr, da der Mensch nur zwei Hände hatt , wenn man sich die Klips mit der Hilfsperson teilt und jeder zwei gleichzeitig öffnet.

Zwischenstand

Nun sieht das ganze so aus, wie auf dem entsprechenden Bild mit dem Namen "Zwischenstand"

Schritt 2.1

Als nächstes müssen die Klips am S60 Grill abgesägt werden. Das dazugehörige Bild ist zwar etwas schlecht, aber einfach wirlich ganz flach und komplett absägen.

Schritt 2.2

Über den Klips am Fahrzeug, sind so komische Metall-Klammern angebracht, die dann die Klips vom V70-Grill gehalten haben. Die kann man einfach abdrehen / runterziehen. Das ganze natürlich oben und unten...

Schritt 2.3

Die Kunststoff-Teiler die dann darunter zum vorschein kommen, einfach auch wieder so flach wie nur möglich absägen.

Schritt 3

Nun wird der S60-Grill mit doppelseitigem Montageklebeband, immer schön dem Chrom-Rand entlang, abgeklebt / umwickelt. Nach einer Schicht Klebeband, immer wieder an das Fahrzeug halten. Das Klebeband dient nähmlich nicht zum eigenltichen ankleben des Grills, sondern hauptsächlich zum zentrieren. Darum auch Schicht für Schicht um den Grill wickelb, bis er mittig liegt.

Achtung: Da bleibt dann rund um ein Spalt! Das soll so sein! Dieser Spalt wird später aufgefüllt...

Schritt 4

Nun wird ein Kabelbinder durch die Querstrebe hinter dem Kühlergrill und hinter dem Volvo-Logo durchgefädelt, so wie auf dem Foto ersichtlich. Dann wird das Klebeband frei gelegt und ordentlich Montage- / Dichtkleber auf den Kühlergrill und in die einbuchtung geschmiert.

Schritt 5

Dann den Grill vorsichtig wieder an seinem Platz positionieren und den Kabelbinder leicht straff ziehen. Durch das Montageklebe-BAND ist der Grill nun auch schön zentriert.

Schritt 6

Nun mit dem Montage- / Dichtkleber von vorne her groszügig den Spalt zwischen Grill und Karosse auffüllen.

Schritt 7

Damit das ganze dann auch schön aussieht, kommt nun der Eisstiel zum einsatz. So kann die Fuge dann schön glatt gestrichen werden.

Schritt 8

Zu guter letzt, solange der Kleber noch feucht ist, vorsichtig mit einem feuchten Lappen die überreste auf dem Lack und dem Grill (halt schön neben der Fuge ) wegwischen.

Fuge

Schlussendlich sollte die Fuge dann aussehen wie auf dem entsprechenden Bild

Dann 24-48h trocknen lassen und den Kabelbinder fest ziehen und das überschüssige Ende abkappen

Und dann ist die Sache auch schon fertig und sieht in meinen Augen wirlich TOP aus

Der Kleber bleibt leicht elastisch, hält die sache aber richtig gut fest!!

Wetterfest in jeder Lage und sogar schon Waschanlage-Geprobt

Schlusswort

Leider ist es mir nicht gelungen die Bilder in den Text hinein zu kopieren, wesshalb sich die Anleitung vielleicht etwas unübersichtlich gestaltet

Ich hoffe allerdings, dass sie den Zweck erfüllt und das all denen damit geholfen werden kann, die ebenfalls einen Grillwechsel in Erwägung ziehen

Mein Elch soll hübscher werden

[Volvo-Friend]

Das ich jemals einen Blog-Artikel schreiben werde, hätte ich vor einiger Zeit noch nicht geglaubt... Aber warum nicht mal was Neues versuchen, hab ich mir gesagt und so ist es nun dazu gekommen

In diesem ersten Artikel, möchte ich meine Pläne und Ideen für die Verhübschung und Verjüngung meines Elchs offen legen. Gefolgt von weiteren Artikeln über die jeweiligen Umbauten, inklusive entsprechenden Anleitungen. Diese Anleitungen werde ich dann auch mit der Link-Sammlung im Volvo Forum verlinken, damit andere Elchtreiber auch noch was davon haben können...

Auf den Bildern im Anhang, befindet sich mein V70 noch im absoluten Originalzustand. Doch das soll sich nun Schritt für Schritt ändern... Keine Angst, mein Elch wird nicht zur Bastel-Bude, frei nach dem Motto: tiefer, breiter, flacher... Ich möchte ihn lediglich mit ein paar Volvo-Zubehör-Teilen aufwerten und ihm einen sportlicheren Look verpassen! Dabei darf aber das Understatement niemals auf der Strecke bleiben!!

Die ersten Massnahmen die ich dafür unternehmen werde, stelle ich mir wie folgt vor:

1) Als erster Schritt wird der V70 Grill gegen einen des S60 getauscht. Meiner Meinung nach passt dieser mit seinen schwarzen grossen Waben viel besser zu meinem silbernen Elch, da die Scheinwerferfassungen des V70II ja auch schon in schwarz gehalten sind. Zudem trägt der S60 Grill einen grossen Teil zur sportlichen Optik der Front bei. Das ganze wird bereits in wenigen Wochen von statten gehen.

2) Im gleichen Atemzug, möchte ich sogenannte Scheinwerfer-Blenden (auch "Böser-Blick") von MR Sweden verbauen. Auch die sollen die Front ein bisschen frecher machen und die gewölbten, braven Scheinwerfer etwas agressiver erscheinen lassen.

3) So gegen den Herbst folgt dann die "Umgestaltung" am Dach und Heck. Dazu soll die Dachreling einer neuen, durchgehenden Dachleiste weichen. Zusätzlich werde ich mir mit etwas Glück noch einen Dachkantenspoiler besorgen. Mit etwas Glück, weil die Dinger bei Volvo CH für den V70II nicht mehr erhältlich sind... Hab aber bereits einen in's Visier genommen, der ein Händler in der Schweiz noch an Lager hat. Sogar in silber

4) Dann gegen den Frühling zu, sollen neue 17" Felgen von BBS montiert werden. Auch die sollen sportlich wirken, aber auch einen entsprechenden Effekt haben. Da ich momentan so wie so einen Satz Felgen für Winter- und Sommerpneus hab, lass ich die Winterpneus gleich auf den 16"er und da sollen sie auch bleiben.

5) Sofern meine Stossdämpfer auf den nächsten Sommer hin noch zu gebrauchen sind, setz ich meinen Elch mit einem Tieferlegungssatz um 35mm tiefer. Falls aber die Dämpfer eh schon an der Grenze sind, wird wohl ein komplettes Sportfahrwerk verbaut.

6) Als momentanes i-Tüpfchen möcht ich meine bescheiden schönen Stoffsitze los werden. Dazu werde ich mir schöne belederte Sportsitze vom V70 aus der Bucht besorgen und diese verbauen. Natürlich in schwarz, versteht sich... Im gleichen Zug dürfen dann noch Abdeckungen für Radio, Klima usw., usw. ebenfalls von MR Sweden dazu kommen. Ob in Alu- oder Klavierlackoptik wird sich noch zeigen...

Und das war's auch schon für s'Erste

Aber wenn ich all diese Ideen in Taten umsetzen konnte, wird mein Dickschiff schon ein ganz anderes Bild abgeben. Ich freu mich auf jeden Fall auf die Arbeiten an meinem Wagen und bin schon richtig gespannt, wie ich was umsetzen werde und wie das Endergebnis aussehen wird