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Weshalb PKW Diesel schmutziger sind als LKW

[124er-Power]

Bild: ap

Für alle die sich bisher noch nicht so mit Thema beschäftigt haben und sich fragen, wie ein LKW sauberer sein kann als ein PKW.

Hier ein interessanter Beitrag vom ZDF

PS: Die Schummelsoftware ist also nichts neues und gab es 2003 schon

[JürgenS60D5]

Ohne jetzt die anti-sauber Strategien der Hersteller in Schutz nehmen zu wollen: stoßen Benziner Pkw keine Stickoxide aus?

[Goify]

Bei Benzinern kommen Einhorn-Pupse hinten raus, das lernt man schon im Kindergarten.

Das heißt also, der zukünftige Öko verkauft seinen alten Smart Diesel und kauft sich stattdessen einen MAN.

[Federspanner26091]

Interessant? Nö! Jetzt brauchen die doch Ausreden, dass LKW und Busse weiterhin in die Städte dürfen. Schon blöd, wenn man Diesel ausperren will und jetzt kommt die Panik

[124er-Power]

Die Panik vor der Panik

[PS-Schnecke50805]

Definitiion Feinstaub: "Unter dem Begriff Feinstaub werden der primär emittierte und sekundär gebildete Feinstaub zusammengefasst. Primärer Feinstaub wird unmittelbar an der Quelle freigesetzt, zum Beispiel bei Verbrennungsprozessen. Entstehen die Partikel durch gasförmige Vorläufersubstanzen wie Schwefel- und Stickoxide und Ammoniak, so werden sie als sekundärer Feinstaub bezeichnet."

Und Benziner stoßen mehr Feinstaubpartikel aus als Diesel, nur mit dem Unterschied, dass die Partikel beim Diesel noch feiner sind. Eingeatmet werden von Menschen aber grobere und feinere Partikel gleichermaßen. Stellt sich hiermit ohnehin die Frage der größeren"Gefährlichkeit".

[michaNeu]

Vermutlich ist alles gleich gefährlich und zur Prävention verlassen wir nie wieder die Wohnung und packen uns in Watte, laut statistischem Bundesamt ist die Wahrscheinlichkeit beim Stürzen zu sterben doppelt so hoch wie im Straßenverkehr den Löffel abzugeben aber Hinfallen kann man eben schlecht kritisieren und mit Drogen (hundert mal so viele Todesfälle pro Jahr) läßt sich das Steuersäckel gut befüllen.

[broller]

Um keinen Unsinn zu schreiben habe ich einfach kurz gesucht und gefunden, zum Thema unten ein Auszug einer Website. Das bestätigt meine Vermutung und Erfahrung. Ich bin erst neulich wieder bei -8 Grad Celsius inter einem Diesel hergefahren ca. 25m Abstand (peugeot geschätzt Model ca. 8 Jahre alt). Trotz neuem Innenraumfilter und extra Aktivkohle war mir das zu stinkig. Da ging nur Umluft. Von daher würde ich schon sagen, wenn man einem Benziner hinterherfährt bei diesen Außentemperaturen, dass man deutlich einen Unterschied bemerkt.

Zitat:

Dieselmotoren emittieren, je nach Zulassungsdatum, innerorts 100 mal (Euro III) bis 150 mal (Euro IV) mehr Partikel (bezogen auf ihre Masse) als ein Benzinmotor mit geregeltem Katalysator, bezogen auf ihre Anzahl sogar bis zu tausendfach mehr.

Diesel haben noch immer höhere Emissionen an krebserzeugenden Polycyclischen Aromaten (PAH) als Benzinmotoren mit geregeltem 3-Wege Katalysator. Beim Benzol hat der Diesel einen Vorteil: Hier ist das Verhältnis 1:8 zugunsten des Diesel (bei Euro III), allerdings auf sehr niedrigem absoluten Niveau.

Ein Dieselmotor produziert wesentlich höhere Emissionen der gesundheitsgefährlichen und ozonbildenden Stickoxide (NOX). Bei Euro III-Fahrzeugen werden dem Diesel mehr als 300% mehr NOx-Emissionen zugestanden als dem Benziner.

Diesel haben, wegen ihrer extrem hohen NOX- Emissionen auch ein wesentlich höheres Potential an Ozonvorläufersubstanzen insgesamt: bei Euro II-Fahrzeugen das 1,4 fache, bei EURO III-Fahrzeugen gar das 1,6-fache. Bei Stickoxiden allein (siehe oben) ist es der Faktor 3,3. Neuere Studien (VW) weisen darauf hin, daß die Kohlenwasserstoffe von Diesel überdies reaktionsfreudiger sind als bisher angenommen, was ihre Bilanz bei den ozonbildenden Stoffen insgesamt weiter verschlechtert.

Quelle: http://www.kein-diesel.at/seite14.htm

[max.tom]

Ohh jeeh der Umweltwahn/Hype ..die Autos die gestern noch umweltfreundlich waren sind es angeblich heute nicht mehr??? ,und die Autos die heute Umweltfreundlich sind ,sind es morgen wieder nicht mehr wie kann des eigentlich sein ??ganz einfach und dank der Geldgierigen Politik und der Kamelrechnungen /Studien wird immer mehr Quatsch erfunden

[UTrulez]

Frontal 21 - diese Sendung ist ungefähr so seriös wie irgendwelche Ufo-Märchen von Erich von Däniken. In diesem Fall mag aber der Inhalt der Reportage halbwegs wahr sein.

[PS-Schnecke50805]

Hauptsache, "wir" verkaufen nicht verbrauchte Umweltzertifikate an sog. Entwicklungsländer, die ihre Umwelt verpesten und ihre Zertifikate im Nu raus gehauen haben.... ja, ja, böse Industrieländer, sooooo dreckig mit ihren ganzen bööööösen, böööööösen Dieseln auffer Straße... alles Politik und Volksverdummung... aber dem kleinen Mann kann man ja lässig in die Tasche greifen. Man muss ja schließlich korrupten, Totalitärmachten helfen, die aufgrund ihrer Regierung niemals aus der Misere raus kommen werden. Wat für ne Selbstverarsche....

[Goify]

Ob durch die E-Autos der Feinstaub weniger wird? Selbst wenn sie ausschließlich mit Wasserkraftstrom betrieben werden, haben E-Autos den Nachteil, ein sehr hohes Drehmoment am Start zu haben, was die Reifen stärker belastet und somit zu mehr Feinstaub durch Reifenabrieb führt.

Irgendwann rechnet noch einer aus, dass ein alter Benziner sauberer ist als ein modernes E-Auto - was allerdings wirklich stimmt, nur will das die Industrie nicht wahrhaben, da sie sonst ihre Existenzgrundlage verlieren würde.

[max.tom]

Die Flugzeuge sind die Größeren und größten Umweltverschmutzer zu 95% ,der Autoanteil iss daneben sehr gering bis fast NULL..

[124er-Power]

Treffender Vergleich

Ein Flugzeug verbraucht beim Start mehr als ein Taxifahrer im.ganzen Leben

[DeutzDavid]

Vor allem war das bei der Concorde extrem

[PS-Schnecke50805]

Gar kein Vergleich, weil sich hier wohl kaum einer die Mühe machen wird, die Feinstaubbelastung auf den gemeinen Passagier pro "gefahrenen" Kilometer umrechnen wird, bzw. vermutlich auch gar nicht umrechnen kann .

[Goify]

So ein Flugzeug ist ökologischer als man glauben mag und allemal besser als ein Auto/Motorrad. Unökologisch wird daran die große Entfernung, da wir ja nicht in die nächste Stadt fliegen, sondern um den halben Globus. Würde man mit dem PKW um die halbe Erdkugel fahren, wäre das noch schlimmer.

Dankt mal drüber nach, was man für eine Strecke von 10.000 km Sprit durchblasen würde: 10.000 km*7 l/100/km = 700 Liter.

Ein Airbus A320 braucht ca. 2.700 kg Kerosin/h = 2.700 kg/0,85l/kg/850km/h = 2,7L/km => 27.000 Liter für die 10.000 km. Bei 150 Passagieren macht das 180 Liter pro Person. Um also ähnlich sparsam mit dem PKW zu sein, müsstest du also zu viert unterwegs sein.

Von diesem Standpunkt aus betrachtet ist es also sinnvoller, nach London zu fliegen, anstatt allein oder zu zweit mit dem PKW zu fahren. Der Zug oder Fernbus ist hier natürlich das Optimum.

[DeutzDavid]

https://de.wikipedia.org/.../Panzerkampfwagen_VI_Tiger?...

Der Tiger hat 450l auf 100km gebraucht, es hat sich doch was getan im Verbrauch

[HaroldF]

Meinungsmache ..... wollen uns die Medien veilleicht vermitteln, dass der alltägliche LKW-Wahnsinn auf den Autobahnen gar nicht so schädlich für Mensch und Natur ist????? Ich bin der Meinung, dass ein Dieselfahrzeug noch so sauber sein kann, alleine die Menge macht es, die da täglich unterwegs ist. M.M.n. viel zu viel. Damals in den 70igern waren die Autobahnen nichtmals annähernd so überfrequentiert wie heute ...... und die Menschen damals haben auch gelebt in bescheidenem Wohlstand. Ist unsere Gesellschaft bzw. die Menschheit allgemein übergeschnappt? Wozu brauctht man einen SUV mit 6 Zyl. Dieselmotor mit über 200 PS ?

[124er-Power]

SUV brauchen 99% der Fahrer nicht

Über 200 PS möchte ich aber nicht missen im Auto

[V70_D5]

Warum zum Teufel kann man nicht adblue ganz normal aus der Zapfsäule nachfüllen? Das herumgepatze mit dem Schlauch aus dem Kanister ist unzumutbar. Ausserdem kostet adblue aus der Zapfsäule ein Viertel vom dem Zeug im Gebinde. Warum wehrt sich die Industrie so dagegen?

[124er-Power]

Vermutung

Wenn der Adblue Verbrauch steigt, sinkt die Akzeptanz von Diesel weil die Kosten steigen

[Goify]

Man kann auch noch Euro6-Diesel ohne Adblue kaufen.

[DeutzDavid]

http://www.technikboerse.com/.../49021693_56440710097_800x600.jpg

Beim Traktor geht das ganz bequem, ist der blaue Deckel links neben dem Aufstieg

[UTrulez]

Der ist schon blue genug

[max.tom]

Also sehr Freundlich zur Umwelt sag ich doch immer

[Spannungsprüfer136022]

Goify, das mit den Einhornpupsen aber nur bei Saab und Volvo ........

[Goify]

Eigentlich nur bei Honda, denn diese haben V-Tech und das sind Unicorn-Farts.

[124er-Power]

Ja neh is klar

[max.tom]

???????

[Goify]

https://pbs.twimg.com/media/Bb3QgYCIMAA4kBI.jpg

[124er-Power]

Geil, das muss ich direkt sharen

[124er-Power]

http://www.motor-talk.de/.../...-lkw-in-grossem-stil-t5919945.html?...

Die bösen Osteuropäer

[Goify]

Das sind doch alles Kriminelle dort drüben. Und was am meisten nervt, sie pissen sich ins Hemd, in einen Parkplatz einzufahren, wenn er recht voll ist - da hilft auch kein Anbrüllen in allen mir zur Verfügung stehenden Sprachen. Andererseits, die verdienen keine 800 € netto im Monat und sind arme Schlucker, weil die Speditionen das große Geld einschieben.