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Das Glück des Laien...

Ende letzten Jahres holte der Sensenmann meinen Motor (DF 1,9l/60 Vergaser-PS).

Das war allerings absehbar, da die Kompression auf einem Zylinder

schon seit dem Kauf bei 4,5 bar lag. Nachdem dieser sich noch

über ein Jahr hat mitreißen lassen gab er dann kurz vor Weihnachten

auf. Als Nachfolger wurde mir dann ein ähnlicher Motor (GW 1,9l/90 Einspritzer-PS)

angeboten.

Nun folgte für mich mein erster Motortausch. Nachdem ich heute die Elektrik

fertig gestellt habe wurde der Motor eben zum ersten Mal erfolgreich gestartet.

:-)