THE DARK AND FAST SIDE OF MOTORING

70 Jahre auf dem Seegrund - über 1/4 Mill. € wert

70 Jahre altes Bugatti-See-Wrack

• Zeitzeuge und Liebhaberstück - die Summe ist gerechtfertigt
• Ist doch nur noch ne Rostlaube - niemals 260.000 € wert

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Ganze 70 Jahre rostete der Bugatti Brescia Type 22 Roadster auf dem Grund des Lago Maggiore vor sich hin, nun kam es zur Versteigerung.

Zur Geschichte: Der Sportwagen wird erstmals 1925 im französischen Nancy auf einen Georges Paiva registriert. Einige Jahre später gelangt das Fahrzeug auf Umwegen in die Schweiz. Als der Zoll dort 1936 eine Einfuhrsteuer nachfordert, die den damaligen Wert des Fahrzeugs übersteigt, beschließt der Besitzer offenbar, den Bugatti kurzerhand im Lago Maggiore zu versenken. 40 Jahre später spürt ein Taucher den Oldtimer in 53 Meter Tiefe auf, geborgen wird er jedoch erst im Juli des letzten Jahres, beobachtet von 2.000 Neugierigen (siehe Video oben).

Beauftragt hat die Bergung das Centro Sport Subacquei Salvataggio Ascona und das Aktionshaus Bonhams. Rund 20 Prozent des Fahrzeugs sollen laut Auktionskatalog trotz der ungünstigen Umstände erhalten geblieben sein, darunter die Hälfte des Chassis und der größte Teil der Alu-Karosserie. Die linke Seite des Fahrzeugs wurde zwar durch den Schlamm im See konserviert, die rechte ist jedoch fast vollständig weggerostet. Dass der Wagen jemals wieder fahren wird, ist nach Angaben von Bonhams unwahrscheinlich.

Die Organisatoren erwarteten dennoch einen Versteigerungserlös zwischen 70 000 Euro und 90 000 Euro. Letzter Woche kam es nun zu der Versteigerung und ein Niederländer zahlte nach Angaben des Auktionshauses Bonhams vom Sonntag das 3-fache des erwarteten Erlöses, ganze 260 500 Euro für das zersetzte Wrack, das u.a. auch in Museen ausgestellt werden soll.

Natürlich hängt da ideell mehr dran als nur Blech, aber ist das, was davon übrig ist wirklich 260.000 Euro wert?

( http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/246874/ )

Na wenn jemand bereit ist, 260.000 Euro zu zahlen, ist die Kiste die Summe wohl auch wert.

Ganz einfach eigentlich

Konserviert und mit Legende wandernd ausgestellt spiel sich das wieder locker ein.

Geldmaschine.....eben...

Grüße

Oder einfach nicht alle Tassen im Schrank,ich glaub ich versenk ab jetzt auch alle meine Autos im See wenn ich nen neues Kaufe,als Rentenvorsorge für später

Der Preis passt nur zusammen mit der Story. Die Show mit dem Kran kann man doch jedes Jahr gegen Eintritt wiederholen. Ich hätte allerdings vor der Bergung ein Skelett ans Lenkrad gesetzt, das einen Ehering trägt mit der Innschrift: In Liebe, Eva Braun.

moin

ja der Auktionspreis hat mich doch auch etwas verwundert,denn es ist nicht unbedingt der gesuchteste Bugatti der da geborgen wurde...also muss die Story zu dem Auto auch einen Teil der Faszination ausmachen

die Vorgeschichte ist im übrigen hier zu finden-->http://www.motor-talk.de/.../...-nach-72-jahren-geborgen-t2370171.html

mfg Andy

Die Story ist der Wert des Autos. Eine wesentlich bessere Basis des gleichen Modells kostet in der Regel deutlich weniger und für den aufgerufenen Preis bekäme man schon ein Exemplar im Zustand 3+ bis 2-. Das da am Haken hängt ist Zustand 6-.

Entscheidend für den Preis ist vermutlich die Story um dessen Versenkung und nicht zuletzt auch der Grund für das Geld sammeln (der Junge, der totgeschlagen wurde). Real gesehen ohne diesen Background hätte der Wagen wahrscheinlich nur einen Bruchteil der Summe gebracht.

Jau, und ich hatte damals meine liebe Mühe den originalen Geep der Popgruppe Groillaz unters Volk zu bringen. Hätte ich den doch bloß in der örtlichen Baggerkuhle für ein paar Jahre versenkt...

Ich denke mit diesem Background und einem Museum ist es wie schon gesagt eine kleine Geldmaschine. Wenn ich sowas in einem Museum sehen würde, würde ich definitiv Fotos machen wollen. Sowas sieht man eben nicht jeden Tag. Ist mit seiner Geschichte ein kleiner VIP unter den Auto's.

Zum Preis: Wenn ich alles habe und etwas bekommen kann was nunmal keiner hat und auch nicht jeder produzieren/erzugen kann dann ist es genau das was ich will!

Diamanten kann man auch im Labor erzeugen, diese haben z.T. sogar einen höheren Reinheitsgrad als die von der Natur hergegebenen dennoch will sie keiner. Das o.g. Fahrzeug ist also wie ein "echter" Diamant...

Im Hamburger Museum „Prototyp“ stehen auch solche Exponate.

Es ist schon erstaunlich was die Jungs da noch restaurieren.

Jedem Motorsport-Freund ist dieser Ort übrigens sehr zu empfehlen.

Zur Zeit ist dort eine „Lemans-Sonderausstellung.

http://www.prototyp-hamburg.de/

Zitat:

Im Hamburger Museum „Prototyp“ stehen auch solche Exponate.

Es ist schon erstaunlich was die Jungs da noch restaurieren.

Jedem Motorsport-Freund ist dieser Ort übrigens sehr zu empfehlen.

Genau, Bilder davon gibt es in meinem Blog