Zafira-C Tourer - Wie zufrieden seit Ihr mit Eurem Fahrwerk?

[Sunny Melon]

Welches Fahrwerk ist bei Eurem Zafira Tourer verbaut ?

• Standard
• Sportfahrwerk
• Flex-Ride Fahrwerk

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Moin,

bei meiner Probefahrt hatte ich einen Zafira Tourer mit 140 PS als Turbo-Beziner mit normalem Standardfahrwerk.

Dies empfand ich als recht komfortabel,ist natürlich alles subjektiv ist mir schon klar.

Nun haben wir vor 4 Wochen ja unseren Tourer als 2.0CDTI mit 130PS als Ecoflex bestellt.Dieser ist laut meinen Unterlagen wegen des besseren Luftwiderstands tiefer gelegt.

Also gehe ich mal dvon aus das es sich in dem Auto denn um ein Sportfahrwerk handelt.

Laut Fachpresse soll das Sportfahrwerk ja ziemlich hart abgestimmt sein!

Nun meine Fragen an Euch:

Welches Fahrwerk ist bei Euch verbaut?

Wie Eindrücke habt Ihr bis dato mit dem Fahrwerk gewonnen?

An alle mit Flex-Ride Fahrwerk,wie emfindest Ihr die unterschiedlichen Einstellmöglichkeiten,welche bevorzugt Ihr ?

Kleine Umfrage füge ich mal an,also einfach anklicken welches Fahrwerk habt Ihr verbaut:

Standard

Sportfahrwerk

Flex-Ride Fahrwerk

sonnige Grüße,Sunny

[Marco0174]

Standartfahrwerk auf 17" Straff aber komfortabel.

Das Kurvenverhalten ist gut beigeringer Seitenneigung.

Ich bin sehr zufrieden.

Schöne Grüße vom Marco

[Ralo64]

Ich habe das FlexRide, hatte ich auch schon in meinem Insignia ST. Ist sehr angenehm, vor allem im "Tour" Bereich. Benutze ich ob der überall kaputten Straßen fast täglich. Auch rumpelige Autobahnen sind damit perfekt zu fahren...

Wenn es mich juckt, ja dann muss auch schon mal "Sport" herhalten...

Man ist auf alle Fälle sehr flexibel mit dem verstellbaren Fahrwerk. Würde es immer wieder nehmen.

LG Ralo

[Dalamar5576]

Mein ZT ist mit dem Sportfahrwerk ausgerüstet. Ich finde es ein wenig zu straff, aber das ist jammern auf sehr hohem Niveau.

[Fade1981]

Ich hab in meinem ZT auch das Sportfahrwerk zusammen mit den 19 Zöllern und empfinde es, trotz aller Unwegsamkeiten im heutigen Straßenverkehr, als sportlich straff mit sehr viel Restkomfort. Meine Schwangere Frau hat sich auch noch nicht beschwert, von daher kann es nicht zu straff sein

[(tm)]

Mein Zafira mit 1.4er ecoFLEx hat auch serienmäßig das Sportfahrwerk, mit dem ich sehr zufrieden bin.

Kann mich aber nicht an einen merklichen Unterschied zum Vorführwagen ohne erinnern. Die Zwischenzeit war aber auch zu lang, um noch Restinfos im Popometer zu haben.

Ich bin jedenfalls mit der Abstimmung des ecoFLEX-Fahrwerks sehr zufriden, auch die Seitenneigung hält sich für ein Auto mit dem hohen Schwerpunkt/Gewicht in überraschend niedrigen Grenzen. Alleine beim Anfahren von Bremshügeln oder sehr schlechten Straßen (oder was man in mancherorts dafür hält) und dort vorzufindenden Schlaglöchern über 10cm Tiefe schaukelt sich der Wagen auf.

[DerBastler99]

ich hab mir vor kurzem einen Zafira Tourer 1.6 CNG Turbo Ecoflex zugelegt und der geht ordentlich ab!

Fahrwerk hat er da naturgemäß ein sportliches was ein angenehmes Fahrverhalten auch in den Kurven ermöglicht. Manchmal ist er zwar etwas holprig wenn man zulange auf unebenen Terrain herumfährt, im generellen ist er aber sehr gut auf die Straßenverhältnisse in Ö abgestimmt. Verwende ihn hauptsächlich beruflich wenn ich Kunden/Kooperationspartner herumkurven muss.

Da hat sich noch keiner über meine Fahrweise beschwert was sicher auch mit dem Fahrwerk zusammenhängt XD

[Marco0174]

@bobbatz

Wenn man keine Ahnung hat, einfach...Dieter Nuhr....

[Sunny Melon]

@all

Hier habe ich das Hausrecht und Beleidigungen lasse ich mir hier nicht bieten,daher habe ich den Beitrag entfernt und auch MT darüber informiert.

Danke für die echt guten Statements von Euch Tourer Fahrern,ich hatte schon ein wenig Sorge,das mir das Sportfahrwerk zu straff sein könnte,bei der Bestellung habe ich mir dazu keine großen Gedanken gemacht,aber 10 mm tiefer sind ja auch nicht die Welt,zudem sind die Straßen bei uns zumindest auf meinen Strecken recht in Ordnung.

Also ich freue mich über jeden weiteren Kommentar ,aber hier nur von Leuten die einen Zafira Tourer fahren und nicht von Leuten die nur spamen wollen,dafür gibt es genug Threads auf MT....

In dem Sinne,

sonnige Grüße,Euer Sunny

[asgard85]

Konntest du beim ecoFlex auch auswählen, welches Fahrwerk verbaut wird?

Es klingt so, als hättest du den Zafira ecoFlex mit Sportfahrwerk nehmen müssen, halt weil dieser Tiefer ist.

[Sunny Melon]

Ja so ist es wohl und unten habe ich nochmal die Punkte aufgeführt die man mit dem 2.0CDTI Ecoflex gleich mitkauft

Start-Stop Paket(Ecoflex),... beinhaltet bei meinem Tourer 2.0CDTI

verstärkter Anlasser

AGM Hochleistungsbatterie

"eco" Schalter zur Deaktivierung der Start Stop Funktion

Bremsernergierückgewinnung

optimiertes Wärme Management

tiefer gelegt zur zur Reduzierung des Luftwiderstands

Kühlergrill mit aktive gesteuerten Lufteinlass

Rollwiderstandsarme Reifen 225/50R17

Reibungsoptimierter Motor duch variable Ölpumpe

Optimierte Getriebeabstufung

[Sven N.]

Also ich hab in meinem 165-PS-Diesel ein Flex-Ride-Fahrwerk und ich bin begeistert.

Normal fahr ich mit der Standardeinstellung und bin auf meinen 18-Zöllern mit dem Komfort immer noch sehr zufrieden - wenn meine kritische Frau dabei ist auf Tour (da meckert sie nie ) - und wenn ich es krachen lassen will (was ich bei dem Auto doch öfters mache) dann im Sport-Modus.

Ich würde es immer wieder nehmen und kann es auch jedem nur empfehlen.

Grüße

[Mayks]

Ich habe das Flex-Ride Fahrwerk bei meiner 11mm tieferen Sport Edition und 18" Reifen.

Ich habe ihn noch nicht so lange und bin bis jetzt Hauptsächlich im Normalen Modus gefahren.

Beim Serpentinen fahren hab ich allerdings auf Sport umgestellt und man merkt den unterschied wirklich deutlich. Da machte das Kurven fahren richtig Spass :-) Ich bin auch begeistert von der allgemeinen Strassenlage.....ich bin schon mal gleich grosse oder auch kleinere Autos gefahren die in der Kurve nicht so genial ruhig geblieben sind.

Habe auch einen Freund von mir fahren lassen der Hauptsächlich einen der Audis von seinen Eltern fährt. Bei einem haben sie auch die möglichkeit auf eine Sporteinstellung umzuschalten und laut ihm merkt man da nicht so viel unterschied wie beim ZT.

Sofern ich das mit meiner leider noch wenigen Erfahrung mit Autos beurteilen kann bin ich also sehr zufrieden :-)

[HOFFI]

Hi

Mein Zafira hat das Sportfahrwerk, welches bei den 19" Rädern mit dabei war, also NICHT das aufpreispflichtige 10mm tiefere Fahrwerk.

Mit 16" Winterrädern:

Sehr komfortabel, und auch einigermassen kurvenfreudig.

Mit 19" Sommerrädern:

Grade noch ausreichend komfortabel, denn man merkt den Unterschied grade auf Querfugen schon sehr deutlich. Da rumpelt er dann schon mal sehr hölzern drüber. Dafür ist dann natürlich die Kurvenlage etwas besser.

Alles in allem ist das Fahrwerk schon OK so.

Gruß Hoffi

[asgard85]

@Sunny Melon:

Danke für die Info und das Zusammenfassen.

Das Fahrwerk ohne Aufpreis ist also knapp 10mm tiefer und das Flex Ride 11mm? Wo ist denn der Unterschied, abgesehen von dem einen Millimeter

[Sunny Melon]

Beim Flex-Ride hast Du ja den Vorteil ein verstellbres Fahrwerk zu haben.Du kannst ja zwichen den Einstellungen "Normal" oder auch "Standard" wählen,dann den "Sport-Modus" für die härtere Gangart wobei denn auch Gaspedal und Lenkung direkter ansprechen sollen,oder den "Traummodus" für mich,den Modus "Tour" wo Du besonders komfortabel unterwegs bist.

Auch sind alle diese Systeme miteinander vernetzt soll heissen das Auto ist so intelligent Deinen Fahrstil zu erkennen und bei Bedarf auch sehr schnell umzuschalten auf einen entsprechenden Modus.

Also ist schon was sehr feines wenn sich das Fahrwerk selbst einstellt oder eingestellt werden kann,als kleines Gimmick hast Du ja auch beim Flex-Ride Fahwerk noch die Umschaltung von weisser auf rote Hintergrundbeleuchtung im Display....wenn der Wagen von Normal oder Tour-Modus in den Sport Modus geschaltet wird....

Fazit:

Also sicher kein Vergleich mit einem normalen oder dem Sportfahrwerk sondern halt ein Fahrwerk nach persönlichem Geschmack und  dies scheint ja wohl vielen auch zu gefallen....und auch den Nerv der Experten positiv zu treffen

Wenn es mal mit allem bei Opel so gut stände

Zum Fahrwerk mit 10mm Tieferlegung,dies betrifft Fahrzeuge mit Eco-Flex Ausführung,beim Modell Sport ist das Sportfahrwerk bereits ab Werk ohne Aufpreis in Serie....

[DerBastler99]

hat wer eigentlich schonmal 20 zöller probiert? passen die noch drauf oder ist bei 19 zoll ende der fahnenstange?

[Fade1981]

20 Zoll sollte locker passen, bei meinen 19 Zöllern ist leider noch genug luft im Radkasten.

[Golfteddy164]

Das Fahrwerk ist meiner Meinung nach super abgestimmt. Ich bin seltenst so ruhig gefahren wie mit dem ZT. Ich habe allerdings auch die originalen 17 Zöller drauf, könnte mir sehr gut vorstellen das es mit 18 oder gar 19 Zöllern nicht mehr so ist.

Wenn ich von meinem ZT in meinen Golf steige meine ich immer da wäre ein Sportfahrwerk drin, obwohl es das Originale ist. Beim Golf spürt man jedes Schlagloch.... Beim ZT nicht.

LG

Golfteddy..

[Sunny Melon]

Hallo Golfteddy,

noch eine Frage zu Deinem Tourer hast Du den Wagen mit Start-Stopp Automatik oder hast Du den Wagen als ich nenne Ihn mal normalen 2.0CDTI mit 165 Pferdchen?

Beim Ecoflex ist das Sportfahrwerk ja Serie...(edit)............wohl nur beim 165 PS Motor nicht

LG Sunny

[Marco0174]

den 165'er als ECO-Flex ?

[Sunny Melon]

Alles zurück auf Anfang,mein FOH hat hat mir auf Anfrage mitgeteilt das der normale 2.0CDTI mit 165 PS und 6 Gang Schaltung zwar als Ecoflex deklariert sei,aber dieser trotzdem über ein Standardfahrwerk verfügen soll.

Nur beim 130PS 2.0CDTI sei das Sportfahrwerk mit 10 mm Tieferlegung in Serie und ein Teil der Spritsparmaßnahmen.

Also denn hat Golfteddy wohl doch das Standardfahrwerk verbaut,andernfalls wären 180€ Zuzahlung fällig,aber da würde ich denn doch lieber zum Flex-Ride Fahrwerk greifen wenn ich schon den 165 er hätte kaufen wollen....

LG Sunny

[Golfteddy164]

Yes genau.... ich hab das normal-Fahrwerk....

Ich wollte keine Tieferlegung haben, da bei uns der Winter Recht heftig ist, und ich über jeden MM mehr Bodenfreiheit froh bin....

Als ich den ZT bestellt habe gab es den 165 PS auch nur mit Start-Stop, was ich auch unbedingt haben wollte wegen dem Stadtverkehr den ich Fahre...

LG Golfteddy...

...der Rundrum glücklich ist....

[Dalamar5576]

Mein Insignia ecoFlex war ab Werk auch 10mm tiefer gelegt, über ein Sportfahrwerk hat er jedoch nicht verfügt.

[Sunny Melon]

@ Dalamar5576

Kann ich irgendwie nicht nachvollziehen,bereits beim Corsa D hiess es damals bereits mit 10 mm Tiferlegung gleich Sportfahwerk,

nun beim 130 PS Ecoflex dito,auch 10 mm tiefer gleich Sportfahrwerk.

Ich habe immer gedacht Opel böte drei Fahrwerke einmal das Standard-Fahrwerk,zum zweiten die aufwendige Flex-Ride Fahrwerk und last but not least das Sportfahrwerk eben mit 10 mm Tieferlegung.

Das man sich noch die Mühe macht 2 Fahrwerke die 10 mm tiefer sind einmal als "Sportfahrwerk" und einmal als

"??? Fahrwerk "anzubieten finde ich denn irgendwie verwirrend.

Aber wenn dem so sei auch gut,da soll mal einer sagen Opel sei so unflexibel,bei den Fahrwerken dann sicher nicht,denn einen Hersteller der seine Autos gar mit 4 verschiedenen anbietet,Hut ab!

LG Sunny

[Sunny Melon]

So dann will ich auch mal meine ersten Eindrücke vermelden.

Das Fahrwerk des 2.0CDTI Ecoflex,mit 131 Versicherungspflichtigen Pferdchen,hat ein sehr straffes aber keineswegs unkomfortables Fahrwerk verbaut.Die Tieferlegung gegenüber dem Standard fällt nicht auf,aber bei 10 mm müsste

man auch ein sehr gutes Auge haben.

Also ich kann mit dem Fahrwerk gut leben es bleibt bei genügend Restkomfort,nur auf wirklich schlechten Straßen kommen schon mal leichte Stösse durch,aber dank der AGR Sportsitze ist dies kein Problem.

Also kein Grund den Ecoflex 2.0CDTI nicht zu kaufen,aber ab diesem Modelljahr 2013.1 gbt es ja auch das Flex-Ride Fahrwerk für den Ecoflex,also einfach mal Probe fahren bei Interesse. ( beim Innovation für Mod.2012.5 nicht zu bekommen)...

Gruß Sunny

[Dalamar5576]

Zitat:

beim Innovation für Mod.2012.5 nicht zu bekommen...

Doch, der 165PS ecoFlex bot auch das FlexRide-Fahrwerk.

[Sunny Melon]

Ja das hast Du Recht,aber für alle die den Mehrpreis des 165PS Motors nicht zahlen wollten,

oder konnten blieb der Mund sauber wenn denn eine Innovationsausstattung gewünscht wurde,

dies war bei uns halt der Fall,ich hatte max 35000€ Brutto eingerechnet da war denn halt nur die Möglichkeit ,

einen Edition zu nehmen,wie auch der "ADAC" zum Test hatte,aber den wollten wir nicht....

LG Sunny