Sunny Melon

Der Beste VW aller Zeiten war/ist ??

[Sunny Melon]

Der Beste VW aller Zeiten war/ist ein ??

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dsci0275

Achtung wenn sich einige Leser verwundert die Augen reiben,dann lest einfach meine Signatur unter meinen Beiträgen.

Es geht wirklich man kann mehr als nur eine Marke sehr gut finden und  gern mögen

Was war oder ist für Euch der beste VW aller Zeiten.

Viele erfolgreiche Modelle haben uns die Wolfsburger gebracht,und auch immer Autos gebaut, mit denen sich sehr viele, sehr gut Indentifizieren können.

Ohne Zweifel ist für mich VW eine der Top-Marken im deutschen Sektor.

Dies zeigen auch die Verkaufzahlen,von denen viele nicht mal zu träumen wagen.

In dem Sinne liebe VW Freunde wählt Euren Top Favoriten..

Jeder kann für eine Modell-Reihe voten,dazu dürft ihr gerne auch Eure Kommentare hinterlassen.

Bin mal gespannt auf Eure Antworten,ist der Golf der ungekrönte König,

oder doch der gute alte Käfer,oder gar ein ganz anderer???

Also viel Spass beim voten für Euren Lieblings-VW

Update: 

Ein paar neue Bilder habe ich aus dem Urlaub mitgebracht,hoffe die Bilder gefallen dem ein oder anderen...

Gruß  Sunny 

[go_modem_go]

Kein VW war wirklich gut - fast alle waren langweilig, spiessig und irgendwie immer Durchschnitt.

Aber der Käfer war wohl der Beste - Ein echter Charakterwagen. Der Beste im Sinne von Genügsamkeit und Robustheit als echter "Volkswagen", trotz seines hohen Verbrauches, lahmen Fahrleistungen, schlechtem Platzangebot und mieser Strassenlage im vergleich zur gesamten Konkurrenz ab den 60ern.

Ausserdem: VW Bus T1 bis 1966 - genial, auch noch sehr Geländegängig dank Portalachsen. Wir hatten einen 1961er 34PS Fensterkombi - hätten wir nie verschrotten sollen!

Alles andere von VW ist überteuerter, überbewerteter Mist - aber sehr erfolgreich durch das Erreichen der größtmöglichen Schnittmenge, d.h. z.B. Design das kaum auffällt, aber dadurch auch weltweit Massenkompatibel ist.

Von den Frontrieblern würde ich den GolfII wählen - der war wenigsten noch ein "Volks"wagen, und sehr robust.

Daher kann man "den Golf" gar nicht als besten VW wählen, denn es gab 6 komplett verschiedene Generationen!

Neben Golf III sind alle anderen Golf sind gelinde gesagt der letzte Dreck - der 1er Golf war im Vergleich zur ausländischen Konkurrenz weder modern, noch wesentlich haltbarer als die Deustche Konkurrenz, der 3er unter Lopez-Einkaufsregie auch wieder eine pannenträchtige Rostlaube, der 4er hatte eine miserabel pumpende Hinterchse und ähnlich katastrophale Pannenserien (aus eigener Erfahrung!), und der 5er/6er sind einfach nur überteuerte Langweiler für Senioren.

Alles am jeweiligen VW-Premiumpreis gemessen, denn ich halte weder Opel noch sonst eine andere Marke in diesem Segment für wirklich besser.

Also: Käfer / T1 - von dem unverwüstlichem Image zehrt VW immer noch...

[AustriaMI]

Corrado,

war ein echt cooler wagen und durfte ich auch 3 monate mein eigen nennen.

[In-Stinkt]

Wir haben hier noch einen T1 - Pritschenwagen von 69 (glaub ich) rumstehen, die Kiste fährt einfach, auch wenn sie sich nicht so anhört

[Sunny Melon]

@AustriaMI

Oh,da habe ich ja einen ganz wichtigen vergessen....der hat mir optisch auch sehr gefallen.

Und da war ja auch ganz schön Musik unter der M-Haube...

Übrigens meine Wahl war der "Passat" mit dem habe ich null Ärger gehabt und der ist gelaufen wie eine "Eins".

War wohl mein komfortabelstes Auto was ich je hatte,leider war mir der Ein- und Austieg zu tief,so das es viel zu schnell zu Trennung kam.

Die Reihe hat mir aber immer sehr gefallen...

Auch mein Golf II Bistro war ein zuverlässiger Begleiter,Mein Lupo hatte leichte Detail-Mängel,war aber auch O.k.

Von meinem Touran möchte ich nicht reden der hatte jede VW Werkstatt lieber wie michleider der unzuverlässigste VW den ich je hatte.

[Stewaan]

Der beste VW ist eindeutig der Phaeton, mit einigem Abstand folgen auf dem 2. Platz der Golf 5 R32 und der Multivan.

[driver.87]

Golf IV R32, bullig, sportlich und trotzdem dezent. Der Ver R32 ist schon too much.

vg

[rpalmer]

Golf/Jetta II

[emil2267]

der passat 35i ,einfach,genügsam,pflegeleicht,geräumig,solide,mit motorisierungen von 70-184ps & optionalen syncroantrieb gabs damals ordentlich auswahl & vor allem is er einer der allerletzten dauerläufer überhaupt

leider is mir die abstimmung zu allgemein gehalten,drum tue ich mich gerade mit ner abstimmung recht schwer ?!

[gaston73]

Polo 6N, Golf/Jetta II, Passat 35i, T4 zählen für mich unter Vernunftaspekten zu den besten VW, da sie fast unzerstörbar, genügsam und einfach zu warten/reparieren sind. Darüberhinaus (bis auf ganz frühe Modelle von T4 und G/J II) modern genug, um auch im heutigen Straßenverkehr noch günstig und sicher bewegt werden zu können.

Unter den "Charakterdarstellern" finde ich am besten Scirocco I/II und Corrado sowie Caddy I und T3 LLE und Blue-/White-/Redstar. Schön finde ich auch den eher unvernünftigen Golf III VR6, weil er so herrlich unscheinbar ist, aber geht, wie die Sau

Bei den älteren VW sind mir Passat 32/33 und 32b und Golf/Jetta I lieb, auch den Polo I finde ich gut. Die Luftboxer mag ich eigentlich nicht so, aber die Karosserien drumherum haben echt Stil. Ich denke da so an den TL und den T2a/b. Ein Käfer aus den 60ern hat natürlich auch was...

[scion]

Der Bora fehlt in der Liste, den fahre ich ziemlich zufrieden... Phaeton wäre natürlich ein Traum

Tiguan, Touran, Scirocco III, Golf V, Passat 3c + CC finde ich häßlich... wo bleibt eigentlich der Einfluß des Herrn de Silva auf das Design?

[scream_11]

Der Golf 2, als GTD mit LLK

[roughneck78]

Käfer und GTI 1.

Meilensteine in der Automobilgeschichte, die Maßstäbe gesetzt haben und nie mehr erreicht werden.

Wer dreht sich in 50 Jahren nach einem Phaeton, R32 oder CC um?

Keine Sau

MfG

roughneck

[Dennie-Brilliams]

Es geht doch nichts über Handarbeit

Meine Stimme geht an die gläserne Manufaktur, an das Flaggschiff.

Das Beste, was VW je gebaut hat.

Gruß Dennis

[der_deppen_daemel]

Ich stimmte wieder mal für "Anderes" und zwar weil ich den hier kenne:

VW 1600 4P also, DEN HIER

Der hat irgendwas an sich, was ich genial finde

@ Sunny Melon

Könntest du das Design ein wenig "User-Freundlicher" gestalten? Ich kann wenn ich z.B. über die Schaltflächen beim vb-Code-Editor ein Link einfügen will den Button nur dann sehen, wenn ich da das ganze markiere... Zudem das Scrollen fällt sehr schwer... Also, mein Browser samt I-Net Anschluss packt es meistens schnell... Nur irgendwei hier doofer weise nicht

[emil2267]

Zitat:

VW 1600 4P also, DEN HIER

Der hat irgendwas an sich, was ich genial finde

i i ich weiss auch warum,w w weil du d d dresdner bist

[7406]

VW Bashing gehört auf Motor-Talk ja schon zum guten Ton, aber ich hatte bisher von einer anderen Marke außer VW und BMW Fahrzeuge, die ich wirtschaftlich jenseits der 400.000km Marke fahren konnte.

Meine MB Motoren hielten auch lange, nur die Autos nicht.

So sind wir Deutschen halt. Wenn an Toyotas die Domlager wegrosten darf man für den Preis nicht mehr erwarten, sobald ein deutsches Premiumprodukt aber mal nen kaputtes Dichtungsgummi hat ist der Wagen ne einzige Fehlkosntruktion.

Wenn Franzosen ihre R4, 2CV, Clios und 206er ewig als CashCow weiterbauen und danach als Dacia immernoch 25 Jahre alte Technik verschleudern ist das "zeitlos" und "fürs Volk ausreichend". Bei VW ist es ein Desaster, dass nach 6 Jahren ein technisch völlig neuer Golf 6 seinem Vorgänger zu ähnlich sieht (Gleichteile praktisch <1%).

So sind wir Deutschen, pinkeln immer ans eigene Bein und Sägen den Ast ab, auf dem unsere Wirtschaft sitzt.

[diezge]

Hallo,

ganz klar der VW Golf II. Es war ein unkaputtbares Auto und hat die Produktionszahlen sprechen für sich.

Mein ehemaliger Golf II 1,6 l 70 PS Benziner Baujahr 1990 ist heute noch auf der Straße unterwegs und geht sehr stramm auf die 300000 km zu. Und das Ganze wohlgemerkt mit dem ersten Motor, der ersten Kupplung und dem ersten Getriebe. Nur rosten tut er jetzt halt ganz schön.

Mich freuts immer wieder, wenn ich ihn irgendwo fahren/stehen sehe.

Gruß,

diezge

[Sharan16]

Nabend,

für mich ist es der VW Sharan. Allerdings eher die 1.Generation. Super Design und extremst zuverlässig, so noch nicht erlebt.(Seit fast 15Jahren).Nur Verschleißteile bis jetzt gebraucht(261000km, 1.Kupplung,Motor,Getriebe). Fahre den 1.9 TDI (66kw)Bj.1996, zu 90% Kurzstrecke. Der Verbrauch liegt bei normaler Autobahnfahrt weit unter 8 Litern und damit niedriger als manch Van von heute.

Einfach geiles Auto, hoffe ih noch ein paar Jahre weiterfahren zu können

[der_deppen_daemel]

@ Emil

!? Das musst du mir erklären!?

[WillMann]

gibt einige fahrzeuge "aus der liste" die mir sehr gut gefallen....

trotzdem....

für meinen geschmack sind die t's am besten...

[vorkammer]

GolfII GTD, einfach untotbar, gute Verarbeitung, bis 350000 km hab ich Ihn beobachtet, nur normale Verschleißteile, 1 Antriebswelle und einmal Auspuff. Und fast kein Rost in über 23 Jahren.

[Edroxx]

Danke 7406 ...

Golf Reihe, keine Frage. Sportliches Design, super Fahrverhalten, hat mich nie im Stich gelassen (3er-6er), Langstreckentauglich und als TDI eine Wucht.

[andyrx]

....der Golf II setzte Massstäbe in Bezug auf Haltbarkeit und Rostvorsorge in einer volkstümlichen Preisklasse-->http://www.motor-talk.de/.../...te-echte-longlife-modell-t2167697.html

und bekommt deshalb meine Stimme

technisch anspruchsvoll und gut gemacht ist Phaeton sicherlich das VW Highlight....aber der Wagen hat für VW nicht den Stellenwert wie der Golf II und deshalb ist der 2er mein Favorit

mfg Andy

[-Pepper-]

wie viele hier schon geschrieben haben: Golf II auch aus den bereits genannten Gründen. Der Käfer dürfte hier aber auch nicht weit entfernt liegen...

Vom Design her reißt mich kein VW wirklich vom Hocker. Sie gefallen mir (die meisten zumindest) und ich habe lieber ein spießiges Auto vor der Türe stehen, an dem ich mich nicht so schnell satt sehe, weil es einfach "normal" ist. Ich muss nicht über's Auto ausgefallen sein, das kann ich auch so

[roehrich6]

Zitat:

Bei VW ist es ein Desaster, dass nach 6 Jahren ein technisch völlig neuer Golf 6 seinem Vorgänger zu ähnlich sieht (Gleichteile praktisch <1%).

Wo hast du das her?

Der Golf VI ist ein Facelift des Golf V,

ein Großteil der Teile sind gleichteile,die Grundkarosserie

ist 100% gleich,nur die Seitenwand wurde umgeändert

um die nicht ganz hübschen Sechser Heckleuchten einbauen zu können.

Wie jetzt einmal einer geschrieben hat:

man könnte die besseren Türen des Golf V in eine Golf VI Karosserie montieren ,

auch die Motorhaube samt Stossstange,

Kotflügel uns Scheinwerfer passen auf die Grundkarosserie,die komplett gleich ist.

Bodengruppe,vordere Längsträger, A und B Säule und Unterboden ist komplett gleich.

ein Meilenstein waren Golf 1 und Käfer und der T1.

Der vorher gepostete Passat wäre ein gutes Auto

wenn er nicht die ewig kaputte Vorderachse hätte.

Der langlebigste VW ist der VW Käfer und der Golf II,

der solide Golf V (der Golf der in der Produktion am teuersten kam,auf A3 Niveau)

könnte der Nachfolger werden.

[Sunny Melon]

Ich hatte es mir fast Gedacht,der "Trend" geht schwer zum Golf,

der Golf II ist ja sehr vielen noch sehr gut in Erinnerung finde ich schön,habe ja auch ne gute Zeit mit dem Auto gehabt.

Etwas überrascht hat mich bis dato das Abschneiden des alt ehrwürdigen VW Käfer,aber wir sind ja hoffentlich erst am Anfang,ich denke da geht noch so einiges....

Also stimmt weiter mit ab,und schreibt Eure Meinung...

[hungryeinstein]

Ganz klar der Golf II.

Ein so haltbares und zuverlässiges, wie auch wirtschaftliches Auto hat VW nie wieder gebaut...und wird es wahrscheinlich auch nicht tun.

Ob der nun schön oder langweilig war steht auf einem anderen Blatt.

[zzz100]

Hi,

mir fällt hierzu mein Golf 3 GL, 85 KW mit Automatik aus 06/93 ein, den ich letztes Jahr im Mai (im Gegenzug zu dem Golf 6) mit 423000 Km verschrotten liess.

Abgesehen vom hohen Ölverbrauch (bis 1,5 Lter auf 1000 KM), wirkte der noch ziemlich frisch. Erster Motor, erste Nockenwelle, erste Zylinderkopfdichtung , Sitze straff wie am ersten Tag. Okay, am Unterboden musste mal etwas geschweisst werden.

[tommygoebel]

Golf 1 und Golf V (aber nur als GTI)

Wobei der Kübel mir auch gefällt....hmmmmmm

[mr. mountain]

Golf 2...eindeutig der haltbarste VW aller Zeiten.

Persönlich gefallen haben mir auch der Scirocco 1 und der Golf 1 GTI in Pirelli Ausführung, am liebsten in weiß,

(war mein unerfüllbarer Traum als 18jähriger)

[joered]

Der beste VW ist ja wohl der Bentley! Auch wenn kein VW-Zeichen drauf ist

[CaptainSlow]

Die unverwüstlichsten:

- Nasenbärpassat (i35)

- Golf II

Der "größte Wurf" rundum für VW:

- Golf IV, weil er auch heute noch absolut modern wirkt, innen wie außen.

[MV12]

Ich sage T3-Platz ohne Ende (mehr als in manchen Wohnungen) und einfach der letzte Heckmotorbus.

[Sunny Melon]

@zzz100

"mir fällt hierzu mein Golf 3 GL, 85 KW mit Automatik aus 06/93 ein, den ich letztes Jahr im Mai (im Gegenzug zu dem Golf 6) mit 423000 Km verschrotten liess."

Wahnsinn den hast Du dann ja wohl super gewartet oder???Hört sich nach guter Pflege und Liebe zum Auto an,Hut ab!!!

[-LaRrY-]

Meiner Meinung nach war der beste VW der Golf 1 GTI VORKAT! Version. Nachdem der Kat einzug fand war der GTI kein GTI mehr und alles was danach an GTI kam ebensowenig, insbesondere die 4-6er Generation ist ja ne Schande wenn man sich die so anschaut.

Neben dem 1er GTI bleibt eigentlich nur noch der Corrado als gut zu bezeichnen und ich hoffe das man den nicht "neu auflegt" und da so ne Schande auf die Straßen loslässt wie mit dem Scirocco....

Generell halte ich von VW nicht wirklich viel, wie bereits der oberste Poster gesagt hat: Überteuerter, überbewerteter Mist! Qualitativ unter dem Maßstab meiner Meinung nach, mein Golf 2 z.B. war so "Rostresistent" das sogar die Tankbänder abgerostet sind, vom Kofferraum innenbereich ganz zu schweigen.

Was die Motoren angeht steht VW auch ganz ganz unten, dicht gefolgt von den Motoren die Ford in der MK2 (Fiesta) Reihe verbaut hat. Ein Stichwort schreibt wohl jedem VW Besitzer das Schmunzeln auf die Lippen: 1.6er PN.....

Fortschrittlich war VW meiner Meinung nach auch nie wirklich, zu Zeiten wo BMW und Konsorten bereits mit Einspritzern arbeiteten, bringt VW weiterhin noch Vergaser Motoren mit einem überdurchschnittlich hohen Verbrauch im Vergleich zur Leistung auf den Markt. Ausstattungen lassen größtenteils auch zu Wünschen übrig oder sind gar nicht erst verfügbar. Am besten dürften das wohl die alten Polo und Golf zeigen deren Federungen härter waren als manch ein Koni Fahrwerk heutzutage und deren Bremsanlage stellenweise für Krämpfe sorgen konnte da man lange genug draufstand.

Design, hmm okay es gibt ein paar schicke Hingucker von VW, allerdings wie ich finde leider nur die alte Generation. Seien es Polo, Passat, Golf..... alle sehen nicht mehr nach dem aus was sie geprägt hat. Ganz besonders der Golf fällt total von seinem "Urvater" ab indem der wagen immer höher gebaut wird und mehr und mehr zu ner Ovalen "Schleuder" verkommt. Ergonomie, Aerodynamik und Co hin und her, aber wenn ich mir nen Golf 5 oder 6 anschaue denke ich immer ich steh vor nem 199Xer Crysler Van....

Touareg sieht für mich nach billigem X5 Klon aus (allein wegen der Front schon) und der Phaeton kann mich auch nicht sonderlich überzeugen. Kurzum: Es gibt keinen Golf wo ich sagen würde "Hey, den würde ich gerne mal besitzen".

Was die Zuverlässigkeit von VW angeht kann ich nur von meinem Golf 2 berichten und der war mehr in den Fingern von Mechatronikern als jedes andere Auto das ich hatte (Sei es BMW, Audi oder jetzt Mazda). Deswegen kann ich die ganzen "Zuverlässigster Golf" echt nicht bestätigen. Mag sein das ich Pech hatte mit dem Golf 2 aber was an der Karre bereits bei 175.000 km alles im Eimer war und repariert werden musste ist nicht mehr normal gewesen (Vergaser Flansch, Wärmeschutzbleche, Vorderachse verrostet, Kofferraum durchgerostet, Tankbänder abgerostet, Öl Druckschalter im Eimer und noch jede Menge mehr).

Abschließend möchte ich noch sagen das VW mittlerweile nicht mehr als VolksWagen bezeichnet werden kann, der Großteil des Volkes kann sich einen Golf/Polo für 20-30.000€ (wenn man wirklich was brauchbares haben möchte) einfach nicht leisten. Somit hat VW in meinen Augen an die Konkurrenz aus Asien abgegeben, denn die sind es die heutzutage unsere VolksWagen bauen.

[roehrich6]

Naja, Mazda 3 (der mit dem Rost)teurer als der Golf,

Toyota Auris (das Design kommt auch nach dem Facelift nicht an)auch teurer,

Honda Civic (das Ufo kaufen nur eingefleischte Honda Fans),

Kia Ceed und Schwesternmodell Hyundai I30 (außen ganz gefällig,

innen frühe Achziger Jahre Plastikwüste),

Mitsubishi Lancer SPORTBACK!!!(Singleframe-Grill und Namen von Audi geklaut,

sonst ganz okay aber sauteuer),

Subaru Impreza(wäre ganz interessant),

Nissan Tiida(der Megane II Klon ging schon als Megane II nur an Renault Fans,

und erst der Name,den kauft niemand!!)

sind auch nicht viel billiger als der Golf,teilweise sogar ein schönes Stück teurer!!

Nur dürften bis auf das Rostproblem beim Mazda alle den derzeitigen Golf in Punkto Qualität schlagen.

[der_deppen_daemel]

Hey Sunny,

das Design passt deutlich besser und man kann alles erkennen

[-LaRrY-]

@roehrich

Gut, du musst aber auch bedenken das Nissan=Renault ist bzw. umgekehrt

Wo wir gerade bei Renault sind: Renault Twingo "Renault Sport" für 12.900€ oder aber Clio "Renault Sport" für 20.500€..... da muss VW mit einem "Sport" Wagen erstmal gegen ankommen und über Optik lässt sich streiten

Aber vielleicht habe ich mit Asien imo nicht gerade den richtigen genannt, aber ich sags mal so: Es gibt zuviel Konkurrenz die gegenüber VW bevorzugt wird.

Mfg. -LaRrY-

[Sunny Melon]

@ der_deppen_daemel

Man(n) tut was man kann,schön wenn das Problem damit für Dich aus der Welt ist.

Greetz...Sunny Melon