Europas größte Auto- und Motor-Community
Login
Passwort vergessen?

Simplicius_SL500

Mein SL500

15.12.2009 00:31    |    Simplicius_SL500 Simplicius_SL500    |    Kommentare (13)    |   Stichworte: AMG, Heckleuchten

So, nun habe ich mir auch die AMG-Leuchten drangeschraubt, Bilder anbei.

Kosten inkl. Montage € 500,- geradeaus.

Der Einbau erfolgte bei Bohrer Car Design wo auch die Tieferlegung erfolgte.

Aktuell sind die Winterreifen drauf, also nciht erschrecken ;-)


13.10.2009 18:34    |    Simplicius_SL500 Simplicius_SL500    |    Kommentare (8)

So. Der Auspuff ist wie gesagt drauf. Anbei ein paar Bilder, ein Soundfile habe ich noch nciht, ich möchte eines erstellen für die Beschleunigungsphase aus dem Stand und vielleicht beim Vorbeifahren, das sollte ausreichend hilfreich sein für alle Interessenten.

Das hier http://www.youtube.com/watch?v=GrHMC-SFQMk kommt aber schon recht gut hin, wenngleich meiner im Stand etwas dezenter ist, ich kann also zu Hause wegfahren ohne alle Nachbarn aus den Betten zu holen. Außer ich möchte es, dann spielt aber die Musik. :-)

 

Vom Sound bin ich begeistert. Cruisen auf der Autobahn ist ebenfalls möglich ohne Komforteinbußen. Vergangenes Wochenende war auch noch offen fahren möglich.

 

Kinder! Fantastisch! :-)

 

Zu all dem gibt's dann auch noch eine ABE dazu, also recht problemlos das Ganze. Ich kann die Kollegen von F&F Motorsport jedenfalls bedingungslos weiterempfehlen. Der Wagen war dort in guten Händen, Abholung erfolgte wie vereinbart, termingerecht inkl. Abholung am Bahnhof.

 

F&F Motorsport sitzt in Overath in der Nähe von Köln. Hr. Friederich ist der richtige Ansprechpartner:

 

+49 2206 911 933

 

Nachtrag: Sound http://www.youtube.com/watch?v=JQ-fxgJLjAE


29.09.2009 01:18    |    Simplicius_SL500 Simplicius_SL500    |    Kommentare (23)

Liebe SL-er,

 

wie angekündigt habe ich mittlerweile dieses unsägliche Command austauschen lassen. Ich habe mich 4 Monate damit herumgequält, aber irgendwann muss auch mal genug sein. Kein Bluetooth, kein TV, kein DVD, kein USB, kein iPod, kein ordentliches Radio (obendrein noch das US-Modell das nur ungerade Frequenzen kennt, z.B. 92,1...92,3...92,5), keine ordentliche Navigation (Länder-CDs), kein GAR NICHTS!

Naja, mir ist schon klar, das Command ist halt noch aus Anfang der 00-er... Und wenn man sich kein neueres Auto kauft, dann muss man leider andernorts in die Tasche greifen. Nämlich für einen Kenwood 9240 BT

 

Nach längerer Suche, auch hier im Forum, bekam ich dann eine Empfehlung. Ich müsste jetzt nochmals nachschauen, wer das war, vielen Dank schon mal von hier aus! Ich meldete mich also bei www.hub-car.de und erhielt auch recht flott ein Angebot. Ich ließ mir in diesem Zuge gleich auch DVB-T sowie das Cabrio-Modul anbieten. Ich bekam am Ende ein recht faires Angebot für das Komplettpaket inkl. neuem Verstärker.

 

Der Einbau erfolgte innerhalb von eineinhalb Tagen, d.h. ich habe den Wagen an einem Dienstag Abend abgegeben und wohlbehalten am Donnerstag Abend wieder abgeholt.

 

Verstärker: Der Verstärker wurde ausgetauscht, ich kann nicht viel über ihn sagen, ich habe ihn noch nciht gesehen, er tut gute Dienste.

 

DVB-T-Modul: Der in heutigen Zeiten (für mich) nutzlose CD-Wechsler wurde rausgeworfen und stattdessen der DVB-T-Empfänger hinter dem Fahrersitz eingebaut. Die DVB-T-Antennen wurden einmal vorne links kaum sichtbar auf der Windschutzscheibe und einmal unter dem hinteren Stoßfänger platziert. Das Fernsehbild funktioniert innerstädtisch perfekt, auch während der Fahrt, auf der Autobahn schätze ich guten Empfang auf etwa 50% der Strecken, die ich befahre. Also vollkommen ausreichend, wenn man bedenkt, dass man auf der Autobahn eher weniger fernsieht. In dem einen oder anderen Stau tat er mir schon gute Dienste und ich finde, die zusätzlichen Euros lohnen sich.

 

iPod, USB, mp3, DVD: Ein Traum, endlich Musik! Der Klang ist jetzt durch das Kenwood (in Verbindung mit dem Verstärker) entschieden besser (bei gleichgebliebenen Lautsprauchern)

 

Einbaurahmen: Passt und hält perfekt, schwarz, in der Farbe des Gerätes gehalten. Gefällt mir gut.

 

Allgemeines: Der Touchscreen funktioniert perfekt, auch während der Fahrt keinerlei Probleme. Wenn man mit der Fingerkuppe, bzw. mit dem Fingernagel drauftippt, bleibt man auch verschont von verschmierten Displays. Das Bild ist sehr scharf, DVD und TV tadellos!

Kenwood hat auch eine Fernbedienung dabei, für das DVB-T-Modul ist eine zweite Fernbedienung dabei. Man benötigt sie aber nciht unbedingt, die meisten Funktionen können über den Touch-Screen gesteuert werden. Die Spracherkennung fürs Navi und Telefon habe ich noch nciht getestet, dazu muss ich erst mal die Bedienungsanleitung lesen. Alles andere geht auch ohne Bedienungsanleitung. Vielleicht auch die Spracherkennung, ich hab's noch nicht versucht. Erscheint mir jetzt nicht sooo dringend.

 

Cabrio-Modul: Unbedingt empfehlenswert! Es hat mir das Leben im Urlaub ungemein erleichtert :-)

 

Probleme: Bei der Abholung haben wir vergessen, den iPod-Anschluss zu testen. Zu Hause hatte ich dann beim iPod-Test keinen Ton, die Steuerung funktionierte jedoch klaglos. Das Problem wurde von Christian Haag (Chef bei HUB-car) telefonisch gleich erkannt, wir hatten das falsche Kabel geliefert bekommen. Da ich selbst ungern in meinem Auto herumwühle und damit ich nicht extra nach Stuttgart fahren muss, hat mir Christian Haag einen Partner im Raum Frankfurt organisiert, der das Kabel austauschte (dazu muss das Gerät wieder aus der Mittelkonsole raus). Alles recht problemlos und natürlich kostenlos.

 

Habe ich etwas vergessen? Vermutlich schon, aber man kann mich ja danach fragen :-)

Ich kann's jedenfalls nur jedem empfehlen, raus mit dem Command!

Ich sag nur: RAUS MIT DEM COMMAND!

 

Grüße an alle SL-Freunde

 

P.S.: Im Moment steht der Wagen bei F&F Motorsport und bekommt soeben das hier verbaut, Bericht folgt natürlich auch hier...


21.07.2009 00:09    |    Simplicius_SL500 Simplicius_SL500    |    Kommentare (20)    |   Stichworte: Tieferlegung, Kenwood

Gut oder nicht gut?

24 (25.0 %) Sensationell!
18 (18.8 %) Ei der Daus!
23 (24.0 %) Sieht ganz OK aus.
31 (32.3 %) Hätte ich nciht gemacht.

So, jetzt geht hier wieder mal etwas weiter.

Nachdem die Abstimmung eindeutig für eine Tieferlegung ausgefallen ist *räusper*, habe ich mich nun dazu entschlossen, es durchzuziehen. Bei MB hat man mir dazu Michael Bohrer in Dieburg empfohlen: www.bohrer-car-design.de

Also nichts wie hin, Auto morgens abgegeben und am Nachmittag wieder abgeholt. Sehr sympathischer und kompetenter Mann, dieser Michael. Wahrsheinlich lasse ich mir von ihm auch noch die AMG-Leuchten montieren.

Anbei sieht man das Ergebnis, wenn man vorne 45mm und hinten 30mm runtergeht. Die letzten zwei Bilder zeigen den Wagen, wenn ich den Wagen jetzt via ABC um zwei Stufen höher stelle.

Er ist mir jetzt eigentlich nicht zu hart, aber tiefer würde ich nicht mehr gehen, auch wenn das sogar noch möglich wäre.

Die Tieferlegung erfolgte auf mechanischem Weg und kostete € 500,- inkl.

Eine weitere Höhenverstellung durch die Stängelchen ist jetzt jederzeit möglich.

Vielen Dank nochmals für die Fotomontagen, das hat mir die Entscheidung tatsächlich erleichtert!

 

Morgen Abend habe ich einen Termin bei www.hub-car.de wegen dem Einbau des Kenwood 9420 BT + TV-Tuner + Cabriomodul. Ach Kinder, was freue ich mich schon!!!

 

Braucht jemand ein US-Command Bj 2004? :-)


19.04.2009 14:13    |    Simplicius_SL500 Simplicius_SL500    |    Kommentare (18)

Tieferlegung erorderlich

14 (29.8 %) Ja, mechanisch
8 (17.0 %) Ja, elektronisch
20 (42.6 %) Nein, keinesfalls
5 (10.6 %) Macht keinen Unterschied

Hier noch ein paar Bilder, wo man den derzeitigen Stand sieht, man erkennt hier den Spalt ein bisschen besser. Heute scheint ja die Sonne :-)


18.04.2009 14:37    |    Simplicius_SL500 Simplicius_SL500    |    Kommentare (20)    |   Stichworte: Reifensatz, Lorinser, RS8, SL500

Nach längerer erfolgloser Suche nach einem schönen Reifensatz habe ich mich dann doch dazu hinreißen lassen, den Freundlichen aufzusuchen.

In blumigen Worte erklärte er mir, dass Luxusklasse-Tuner momentan am Hungertuch nagen und er mir für die Lorinser Turbinen-Felgen ein unanständiges Angebot machen könnte.

Das Ergebnis sieht man auf den Bildern, mir persönlich gefallen sie wahnsinnig gut, leider wird vermutlich noch eine Tieferlegung erforderlich sein. Mal gucken.

 

Vorne: 9Jx20 245/30

Hinten 10Jx20 295/25

 

Auf die Original-17" kommen im Herbst Winterreifen, da das gute Stück ganzjährig gefahren werden wird. Wir Österreicher und Kroaten sind ja Schnee gewohnt, egal ob Vorderrad-, Hinterrad- oder Quattroantrieb :-)

 

Übrigens: Als ich die Räder gekauft habe, waren sie sauber!

 

Als nächstes kommt der Kenwood Navitainer BT8220 rein, darüber wird es einen ausführlicheren Bericht geben. Hurra!

Das Serien-Comand kommt auf den Müll, diesen Schrott wage ich gar nciht zum Kauf anzubieten, da muss man sich ja schämen für so einen Nichtskönner.


08.03.2009 20:16    |    Simplicius_SL500 Simplicius_SL500    |    Kommentare (4)    |   Stichworte: Besichtigung, Mestre, Venedig, Probefahrt

Das sind die ersten Bilder, die ich zum Wagen bekommen habe. Daraufhin fiel der Entschluss, eine Besichtigung zu vereinbaren.

Dummerweise lebt der Ex-Besitzer in Italien am Gardasee, also haben wir uns in der Mitte zwischen Gardasee und Triest getroffen, bei der Autobahnabfahrt Venedig.

Zusammen machten wir eine romantische Gondelfahrt.

 

Ne, Blödsinn, wir trafen uns in Mestre und ich besichtigte und fuhr den Wagen fast zwei Stunden.

Danach war für mich eigentlich alles klar, es ging ans Verhandeln. Der Wagen war aber bereits vergleichsweise günstig zu haben, ich wusste, dass da nicht mehr viel Luft war, aber einen Tausender konnte ich nach 3-4 Tagen E-Mailverkehr trotzdem noch runterverhandeln. Somit war die Sache gegessen.

 

Die Übergabe erfolgte am 11.3.2009 in Darmstadt, der Verkäufer, ich und mein Banker hatten jeder aus ganz individuellen Gründen Tränen in den Augen.

Aber das Beste: Der Frühling steht vor der Tür.


Blogautor(en)

Simplicius_SL500 Simplicius_SL500

Aufklärer


Zum Seitenanfang
  • Simplicius_SL500 (Permalink) | (c) 2001-2012 MOTOR-TALK GmbH