Sat Oct 09 19:47:00 CEST 2010
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scion
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| Stichworte:
Commodore, GM, Holden, Monaro, Opel, Senator, Ute
Holden ist eine Automarke des US-amerikanischen Automobilkonzerns General Motors mit Unternehmenssitz in Australien. Holden verfügt über eigene Produktionsstätten und eine eigene Entwicklungsabteilung. Einige Modelle lehnen sich an Produkte von Opel bzw. Vauxhall und Daewoo/Chevrolet an, manche unterscheiden sich lediglich im Firmenlogo. Andere Fahrzeuge, insbesondere die großen und luxuriösen bzw. die Pickups, die für australische Bedingungen besser geeignet erscheinen, sind weitgehend Eigenentwicklungen, die teilweise auf Fahrzeugen anderer GM-Marken basieren. So wurde der Holden Commodore und die darauf basierenden Statesman, Caprice und Ute in Australien entwickelt. Der 1997 vorgestellte und bis 2000 in 303.895 Exemplaren gebaute Commodore basierte auf der vergrößerten Plattform des Opel Omega. Den Commodore gab es in den Ausstattungsvarianten Executive, Acclaim, Berlina, Calais, S und SS; Executive, Acclaim und Berlina waren auch als Kombi lieferbar. Der Commodore besaß, neben einem 5,7-Liter-V8, völlig neue 3,6-Liter-Alloytec-V6-Motoren mit zwei obenliegenden Nockenwellen und Leistungen von 175 kW (238 PS) bis 190 kW (258 PS); Varianten dieses Triebwerks arbeiteten auch im Alfa Romeo 159 und, mit Turbolader, im Saab 9-3 Aero. Der Holden Ute ist der Pickup von Holden, von dem auch eine Doppelkabine unter dem Namen Holden Crewman gebaut wird. Der Ute wurde mit einem 3,8 l-V6-Motor nach Vorlagen von Buick herausgebracht. Ein 5,7 l-V8-Motor von GM war ebenfalls erhältlich, wurde aber 2006 durch einen 6,0 l-V8 ersetzt. 2004 ersetzte Holden den leistungsfähigen V6 durch einen 3,6 l-V6 von GM.
Hierzulande ist die Marke Holden nahezu unbekannt, was wohl auch daran liegt, das alle Modelle Rechtslenker sind und somit kaum den Weg auf den deutschen Markt finden. Das Coupé Monaro wurde in GB als Vauxhall und in USA bei Pontiac als GTO verkauft. Meiner Meinung nach, kann die Firma Opel an diesen Modellen sehen, was man aus dem Omega B alles hätte machen können.
Quellen: Wiki, google, senatorman |
Wed Feb 09 10:45:53 CET 2011 |
scion
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| Stichworte:
Buick, GM, LaCrosse, Omega3, Opel, Regal, Verano
Zeit für einen neuen Opel Omega?
Nach dem sich die GM-Tochter Buick, bei ihrer Schwestermarke Opel bedient hat und die attraktiven Modelle Buick Regal (Basis Opel Insignia) und Buick Verano (Basis Opel AstraJ) auf die Räder gestellt hat, wäre es doch an der Zeit, das sich Opel bei Buick bedient und das neue Modell Buick LaCrosse übernimmt. Ich finde, das wäre ein würdiger Nachfolger des verblichenen Omega B. Das Design in der neuen Formensprache, ein edler Inneraum und potente Motoren.
Na wie auch immer die Manager entscheiden mögen, ich finde der Wagen würde auch hier in Deutschland, eine gute Figur machen.
2.4l Ecotec 185 PS, 3.0l V6 255 PS, 3.6l V6 280 PS
2.4l Ecotec 185 PS, 2.0l Turbo 220 PS, 3.0l V6 255 PS
2.4l Ecotec 185 PS
Fotos netcarshow.com