Sun Nov 06 12:48:47 CET 2011
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Conceptcars, Prototypen
Hi Autofreunde, nach dem ich in meinem letzten Beitrag, auf Prototypen us-amerikanischer Hersteller eingegangen bin: http://www.motor-talk.de/.../...-so-doch-nicht-kamen-usa-t3576475.html will ich mich heute, einigen Exemplaren europäischer Hersteller widmen:
1. Audi Avantissimo2002 Der Kombi vom Audi A8, eine sehr gelungene Studie mit sehr edlem Innenraum und ausfahrbarem Ladeboden, 4.2l V8 mit 430 PS, Luftfederung und bei Audi klar, Allrad... leider ließ sich dafür wohl kein Markt finden.
2. BMW Z182001 Der BMW Z18 war eine technische Symbiose aus den zukünftigen Modellen Z8 und X5, die beide kurz danach ihre Serienpremieren feierten. Mit 4.4l V8 gut motorisiert und mit Allradantrieb auf allen Wegen zuhause. Ein Auto der Wolfgang Reitzle-Aera... warum haben sie den bloß gehen lassen?
3. Mercedes Benz Ocean Drive2007 Motorshow Detroit 2007, Mercedes stellt mit der Studie Ocean Drive ein 4-türiges Luxuxscabriolet vor. Zitat: "Das Concept Ocean Drive ist demnach mehr als eine außergewöhnliche Fingerübung für die Designtruppe, mehr als eine Spielwiese für neue Gedanken und Sichtweisen. Es dient auch dazu, den Dialog mit den Kunden zu intensivieren und die Reaktionen des Publikums auf ungewöhnliche Auto-Ideen kennen zu lernen." http://....mercedes-benz-passion.com/.../
4. Rover TCV2002 Hinter dem Kürzel TCV verbirgt sich der Name "Tourer Concept Vehicle". Die Briten reagierten mit dem Wagen auf den Trend zum so genannten Crossover-Fahrzeug. Aus dem TCV soll laut Rover einmal ein langstreckentauglicher "Lifestyle-Kombi" werden. Leider gibts Rover nicht mehr.
5. Volvo Caresto V8 Speedster2007 Wer kennt noch den Plymouth Prowler aus 1997 ? http://de.wikipedia.org/wiki/Plymouth_Prowler und jetzt sowas von Volvo mit 315PS starkem V8... der Knaller !
auch noch interessant: VW EcoRacer mit CR-Diesel 136 PS, 230 km/h und 3.6l Verbrauch
Lamborghini Miura Concept2006 zum 40. Geburtstag des Ur-Miura, V12 aus dem Murciélago und Design von Walter da Silva
SAAB Aero X2006 Der Aero-X ist ein zweitüriges Coupé mit einem insgesamt nach oben wegklappbaren Oberteil, der Dach, Frontscheibe und Türen enthält. Auf eine A-Säule konnte so verzichtet werden, was einen besonders übersichtlichen Panorama-Blick aus dem Fahrzeug gestattet. Leider kämpft SAAB mit dem Tod.
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Sat Nov 05 17:40:29 CET 2011
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Hi Autofreunde, heute gehts in meinem Blog mal um sogenannte Conceptcars, das sind Prototypen, die auf Messen gezeigt werden und die Trends, Designs und Technik kommender Modellreihen, repräsentieren. Vieles findet sich dann in den neuen Modellen wieder, manchmal werden die Serienfahrzeuge fast 1:1 so gebaut. Leider verschwinden aber auch zahlreiche, intetressante Modelle, in den Hallen der Hersteller, auf nimmer wiedersehen. Sie zeigen eben nur, was möglich wäre, sind aber in der Umsetzung meist zu teuer oder zu extravagant. Nach meiner Meinung, sind die amrikanischen Hersteller wahre Meister, wenns um Conceptcars geht. Was da jährlich auf den Automessen steht ist echt phantastisch, aber leider zu oft nur ein Ideenträger.
Ein paar Modelle möchte ich kurz vorstellen:
1. Buick Velite 2004 Buick's Vision von einem Roadster wurde von Bertone gebaut und steht auf der GM Zeta-Plattform. Ein aufgeladener 3.6l V6 mit 400 PS, 20"Räder vorn und 21"Räder hinten und sämtliche Extras der Luxusklasse sollten für Exclusivität sorgen. Das Design mit seinen Anklängen an die 30er Jahre (Y-Job) sollte auch auf dem chinesischen Markt ankommen... leider nie gebaut!
2. Cadillac Sixteen2003 Der Wagen ist mit einem 13,6 l-V16-Motor mit 32 Ventilen und einer vierstufigen, elektronisch geregelten Getriebeautomatik ausgestattet und wird über die die Hinterräder angetrieben. Im Sixteen schaltete dieser Motor unmerklich 8 oder 12 der 16 Zylinder ab, wenn deren Leistung nicht benötigt wurde. Alle 16 Zylinder wurden nur bei voller Beschleunigung eingesetzt. Mit diesem intelligenten System verbrauchte der Wagen 11,8 l/100 km. Der Saugmotor soll 1000 bhp (735 kW) liefern. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km/h bei gedrosseltem Motor. Beschleunigen kann das Fahrzeug in 3,7 Sekunden von 0–100 km/h. Das Drehmoment liegt bei 1355 Nm bei 4300/min... leider nie gebaut!
3. Chevrolet Nomad2004 Ein Shooting Break mit deutlischen Anleihen am 1954er Serienmodell. Steht auf GMs Kappa-Plattform, wie der Pontiac Solstice und mobilisiert 250 PS aus einen 2.2l-Tubo 4 Zylinder. Interressant auch das Dashboard im 3D-Look und der variabele Cargospace... leider nie gebaut!
4. Chrysler Firepower2005 Der Chrysler Firepower ist ein Konzeptfahrzeug, das auf der Dodge Viper basiert. Der Firepower wird von einem 6,1-l-Hemi-V8-Motor angetrieben. Laut Chrysler leistet die Maschine 425 PS und kann das Fahrzeug in 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Der Name "Firepower" geht auf den ersten V8 von Chrysler zurück und lange war es unklar, ob der Wagen nicht vielleicht doch gebaut würde. 2007 kam jedoch das Aus!
5. Dodge Demon2007 Daimler Chrysler's Versuch, einen kleinen Sportwagen, für alle zu bauen, denen die Viper zu teuer war. Ein Roadster gegen Pontiac Solstice, Mazda MX5 oder Honda S2000. Laut Dodge: A sports car with a bold design and powerful performance with an open-air "fun-to-drive" attitude... leider nie gebaut!
6. Lincoln Mark X2004 Die Edelvariante von Ford's Thunderbird 2002-2005, mit dem 3.9l Jaguar-V8 und 284 PS. Anders als der T-Bird bekam er ein Stahlklappdach und der Inneraum wurde lincolnlike veredelt... leider nie gebaut !
Noch erwähnenswert:
Ford Bronco Concept2004
Saturn Curve2005 Design von Michael Maurer und eigentlich als neuer SAAB Sonett gedacht, fiel leider dem Projekt Saturn Sky mit Pontiac Solstice und Opel GT zum Opfer
Pontiac GTO Man könnte hier fast den neuen Chevrolet Camaro erkennen und das schon 1999!
Ein Europa-Teil folgt noch...
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Sat Oct 22 18:58:11 CEST 2011
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Chrysler, FIAT, Lancia Thema
Nun ist er also da, der neue Lancia Thema! Ein Auto, das schon im Vorfeld polarisiert und zahlreiche Diskussionen auslöste, ob es nun Gotteslästerung sei, einen umgelabelten Chrysler 300c, als neuen "Thema" anzubieten oder nicht oder die ganze Marke, sang-u. klanglos untergehen zu lassen. Ich finde, er sieht garnicht so schlecht aus. Wenn man ihn mit seinen Vorgängern vergleicht, dem "Thema" von 1984-94 und dem "Thesis" 2002-2009, macht er garkeine so schlechte Figur. Mit dem 3.6l Pentastar V6 mit 286 PS und 2 3.0l VM-V6 Diesel mit 190 und 240 PS ist er auch ganz angemessen motorisiert. Vielleicht kommt ja auch noch der Hemi-V8 vom Bruder 300c. Mit 5- und 8 -Gang-Automatikgetriebe, Leder von Poltrona Frau und den ganzen gängigen Extras der oberen Mittelklasse serienmäßig und dem bulligen Design von SRT-Chef Ralph Gilles, tritt er gegen Jaguar XF und BMW 5er an.
Also die Meinungen gehen bestimmt weit auseinander, aber ich finde, er hat eine Chance verdient und die Marke Lancia sollte weiterbestehen. Solange Mutter FIAT keine eigenen Neukonstruktionen vorweisen kann, ist der "300c-Thema" eine Alternative.
anbei ein Video vom 2011er 300c: http://www.youtube.com/watch?v=_jCgBuLlCNo&feature=player_profilepage
Fotos netcarshow |
Sat Oct 22 17:48:36 CEST 2011
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Teleshopping - Alternative oder Nepp?Seitdem es bei uns digitales Fernsehen gibt, habe ich ca. 220 Programme aus In-und Ausland zur Auswahl. Eine beträchtliche Anzahl davon, sind Shopping-Kanäle. Programme wie: Sonnenklar TV, HSE 24, 1-2-3 TV, Channel 21, QVC, collection, Media Shop, mein TVshop, glück TV, equi8, DOC TV, Juwelo TV wetteifern um den zahlungskräftigen Zuschauer & Kunden.
Beim Zappen schaue ich mir immer mal an, was da so angeboten wird. Von Fitnessgeräten(bei deren Gebrauch man in 2 Wochen 20 Kilo abnimmt) über fragwürdige Kosmetika, Elektronik-Billigprodukte, Bing-bling-Schmuck, Küchenhelfer aus bunter Plastik und formgebenden BHs wird alles angeboten. Meist soll noch ein Counter suggerieren, das die verfügbare Stückzahl, dramatisch abnimmt und man nun doch endlich bestellen sollte. Leider waren nie Artikel dabei, die mich persönlich ansprechen und zum kaufen angeregt haben. Das meiste ist doch nur billiger Plünn.
Teleshopping funktioniert nach dem Prinzip der so genannten Impulskäufe. Darüber hinaus wird versucht, mit interaktiven Elementen Kundenbindung zu erreichen. Nach Stiftung Warentest ist es „wohl die seltsame Faszination dieser Fernsehgemeinschaft von Kunden und Moderatoren, die Stammkäufer an ihren Teleshop bindet.“
In Westeuropa gab es 2008 mehr als 65 Shoppingkanäle, die in einem 24-Stundenprogramm Waren und Produkte über den Fernseher anbieten. Mit etwa 40 Sendern ist Großbritannien Europas wettbewerbsintensivster Markt. Im Ranking der umsatzstärksten Teleshoppingmärkte führt Großbritannien mit einem Marktvolumen von mehr als 1,5 Mrd. Euro (2007) vor Deutschland und mit großem Abstand zu den folgenden Ländern Italien, Frankreich und Spanien. Auch bei den Pro-Kopf-Umsätzen liegt Großbritannien mit 25 Euro deutlich über dem westeuropäischen Durchschnitt von 12 Euro.
Dagegen zieht Stiftung Warentest das Fazit, neben einem vorbildlichen Service lasse vor allem die Qualität der angebotenen Waren zu wünschen übrig. Die als Schnäppchen angepriesenen Waren seien in der Regel woanders zu einem günstigeren Preis oder in besserer Qualität erhältlich. zitat wiki
Wie siehts bei euch aus, seid ihr Teleshopper? Umfrage anbei... |
Sat Oct 15 16:51:46 CEST 2011
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Freibeuter, Halunken, parteien, Piraten
Bei der Wahl zum Abgeordnetenhaus von Berlin 2011 gelang es der Piratenpartei, erstmals in ein Länderparlament einzuziehen.
"Die Piratenpartei Deutschland (PIRATEN) ist eine am 10. September 2006 in Berlin gegründete deutsche Partei. Sie versteht sich in Anlehnung an die schwedische Piratpartiet als Partei der Informationsgesellschaft."
http://www.spiegel.de/thema/piratenpartei/
http://www.piratenpartei.de/unsere_ziele
Der Bundesvorsitzende Sebastian Nerz sieht die Partei als „sozial-liberale Grundrechtspartei“, die sich unter anderem für politische Transparenz einsetzen will.
Ich weiß nicht, Ziele wie freier Konsum von Kannabis, kostenloses Benutzen von öffentlichen Verkehrsmitteln, weitestgehende Abschaffung des Urheberrechts überzeugen mich nicht unbedingt und zu aktuellen Themen, wie der Bankenkrise oder der Eurorettung, hört man von den Piraten nichts.
Was meint ihr, sind die Piraten eine Alternative für euch, bei kommenden Wahlen oder verschwinden sie genauso schnell, wie zum Beispiel die Partei Rechtsstaatlicher Offensive des ehemaligen Hamburger Richters Ronald Schill ? |
Sat Oct 01 18:07:47 CEST 2011
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alte Karre, Crown Vic, Mazda, TÜV, zuverlässig
Heute geht es in meinem Blog um Autos, die dadurch auffallen, das sie nicht auffallen. Kein extravagantes Design, keine exorbitante Ausstattung und keine Übermotorisierung. Einfach gute, zuverlässige, langlebige Modelle, die wenigProbleme machen und hohe Kilometerleistungen schaffen.
1. Toyota Starlet
In Deutschland beschränkte sich das Angebot ab 1990 auf das dreitürige Modell mit 1,3-l-Motor. Die Modellreihe P8/P9 erlangte im TÜV Auto-Report 2005 in der Gruppe der 6- und 7-jährigen Fahrzeuge mit nur 6,0 % der Fahrzeuge mit erheblichen Mängeln den ersten Platz.
2. Mazda 323 BG
Gebaut 1989–1994 und wie eigentlich fast alle Mazda-Modellreihen, problemloser Dauerläufer.
3. Honda Civic Die sechste Generation des Honda Civic wurde von Oktober 1995 bis März 2001 gebaut. Ein Arbeitskollege von mir, fuhr den als 1.4 S mit 90 PS über 8 Jahre und hatte nichts dran. Einzig der Auspuffendtopf musste mal gewechselt werden. TÜV immer ohne Mängel.
4. VW Golf II Über die Langlebigkeit des Golf 2 ist schon in zig Artikeln geschrieben und diskutiert worden. Er gehört mit dazu, zu den zuverlässigen und unauffälligen Automobilen.
5. Mercdes Benz W201
Siehe Text bei Golf 2... auch heute noch ein schönes Auto und gut fahrbar.
6. Mazda 626 GD
Die dritte Generation war die erfolgreichste in Deutschland. Kein Importmodell in der Mittelklasse verkaufte sich besser. Zudem war der Wagen 1988 und 1989 das meistverkaufte Importauto überhaupt. Dies ist keinem anderen japanischen Fahrzeug je gelungen. Dieses Mazda 626-Modell ist das erste japanische Fahrzeug, dem es gelang einen Vergleichstest in der Zeitschrift Auto, Motor und Sport zu gewinnen (Heft 21/87). Bei dem Test wurde das Fahrzeug 1987 mit den Konkurrenten Audi 80, Peugeot 405, Renault 21 und Ford Sierra verglichen.
7. SEAT Altea
Der Altea ist zwar mit VW's Mängelriesen und Zuverlässikeitsflop Touran(ewiger letzter Platz bei Autobild) eng verwandt, schließt aber beim TÜV-Report deutlich besser ab und belegt vordere Plätze.
8. Volvo 240 Hervorzuheben ist die lange Bauzeit von 1974 bis 1993, also insgesamt 19 Jahre. Während dieser Zeit fand eine ständige Weiterentwicklung und Verfeinerung der Modellreihe statt. Durch die solide Verarbeitung einerseits und die Einführung innovativer Sicherheitstechnik andererseits trug er wesentlich zum Ruf Volvos als Hersteller sicherer Autos bei.
9. Ford Crown Victoria Das US-Behörden-u. Flottenfahrzeug schlechthin. Für die amerikanische Polizei ebenso wie für Taxiunternehmen, bei denen der Crown Victoria sehr beliebt war, wurden Sonderausführungen mit höherer Leistung gefertigt. In New York dominierte der Crown Victoria in der Taxiversion mit einem Anteil von ca. 90 Prozent als letztes Full-Size-Modell lange Zeit das Stadtbild der Metropole. Wesentliche Argumente, warum der Crown Victoria nach wie vor bei der Polizei und den Taxiunternehmen so beliebt ist, sind die überdurchschnittliche Zuverlässigkeit und die geringen Unterhaltskosten.
Welche Modelle fallen euch noch ein, die mit Zuverlässigkeit, Alltagstauglichkeit und Langlebigkeit glänzen ?
quellen: google, wiki, nedcarshow |
Sat Sep 24 18:18:17 CEST 2011
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4door saloon, Aston Martin Rapide, Jaguar XJ, Luxury Car, Maserati Quattroporté
Welcher wäre dein Favourit?Will der Geschäftsmann von Welt mit dem Auto verreisen, fährt er häufig eine Limousine. Meistens sind das Wagen wie Mercedes E/S-Class, BMW 5/7er oder Audi A6/8. Möchte er es aber etwas sportlicher und exclusiver, aber immer noch mit genügend Platz für die Kinder, Geschäftsfreunde oder die Golfausrüstung, findet er heutzutage auch interessante Alternativen.
1. Aston Martin Rapide Der Rapide entlehnt markentypische Designelemente der erfolgreichen Modelle Aston Martin DB9 und Aston Martin Vanquish. Gegenüber dem DB9 wurde der Radstand allerdings um 30 cm gestreckt, um so Platz für zwei weitere Türen und vollwertige Rücksitze zu schaffen. Diese sind elektrisch umlegbar, so dass ein Kofferraum mit 750 Litern Fassungsvermögen entsteht. V12 5935 cm³ 350 kW (477 PS) 6-Stufen-Automatik Höchstgeschwindigkeit: 296 km/h Grundpreis 180.000 € www.astonmartin.com/cars/rapide
2. Jaguar XJ Mit dem neuen Jaguar der Baureihe XJ wurde ein komplett neues Auto herausgebracht. Während sich die äußere Form bei den letzten Baureihen wenig wandelte, ist dies beim X351 nicht der Fall. Der XJ hat sich grundlegend verändert und wirkt wuchtiger als seine Vorgänger. Dazu trägt auch der neue Kühlergrill bei, auf dem sich das Firmenlogo befindet. Insgesamt orientiert sich das Design des X351 an dem des XF. V8 Supercharged 5000 cm³ 375 kW (510 PS) 6-Gang-Automatikgetriebe, Höchstgeschwindigkeit: 250 (abgeregelt) http://www.jaguar.com/de/de/new_xj/ http://www.youtube.com/watch?feature=player_profilepage&v=WaqDy1lYsBI
3. Maserati Quattroporté Der neue Maserati Quattroporte ist im Bereich der Luxuslimousinen absolut einzigartig: Er verbindet ein Höchstmaß an Komfort mit den Fahreigenschaften eines Gran Turismo. Im Wageninneren trifft man auf Leder von Poltrona Frau®, edles Holz und in Handarbeit gefertigte Finishes. Zusätzlich stehen außergewöhnliche Individualisierungsmöglichkeiten zur Verfügung. Jedes Fahrzeug kann um seinen Besitzer herum maßgeschneidert werden. Und... ein Sound zum niederknien! V8 4700 cm³ 317 kW (430 PS) 6-Gang-Automatik (ZF), Höchstgeschwindigkeit 280 km/h http://www.maserati.de/maserati/de/de/index/models/Quattroporte.html http://www.youtube.com/watch?v=ichBpTAXVdo&feature=player_profilepage
Am oberen Ende steht die Studie: 4. Lamborghini Estoque Der Name Estoque stammt, wie viele Namen von Lamborghini Modellen ebenfalls, aus dem Stierkampf und bezeichnet den 90 cm langen Stoßdegen, mit dem der Matador einen Stier tötet. V10 5200 cm³ 412 kW (560 PS) http://www.autobild.de/.../lamborghini-estoque-in-paris-789429.html
Diese sind allseits bekannt: 5. Porsche Panamera
http://www.porsche.com/germany/models/panamera/panamera-4s/ http://www.youtube.com/watch?feature=player_profilepage&v=4f0Lxv0T_BY Mercedes Benz CLS http://www.mercedes-benz.de/.../_c218.flash.html http://www.youtube.com/watch?v=CVzzFGShgSQ&feature=player_profilepage
quelle: wiki, google, nedcarshow, youtube |
Sat Sep 17 18:48:50 CEST 2011
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Bentley Mulsanne, Ludenkarre, Maybach, Rolls Royce
Wem ein Rolls Royce Phantom zu protzig und ein Maybach 57 zu unscheinbar wirken, wird vielleicht im Hause Bentley mit dem neuen Modell Mulsanne fündig. 2009 wurde er auf dem Pebble Beach Concours d’Elegance vorgestellt und ist das neue Flaggschiff des britischen Automobilherstellers Bentley. Das Fahrzeug ist das Nachfolgemodell des Bentley Arnage.
Beeindruckend sind die Daten dieses Fahrzeuges: Das 5,58 Meter lange und 2,6 Tonnen schwere Automobil, basiert erstmals nicht mehr, auf einer Rolls Royce- Plattform und orientiert sich optisch an der typischen Formensprache der Marke. Die Karosserie besteht teilweise aus Aluminium. Der 6,75-Liter-Achtzylinder-Benziner leistet durch Doppel-Turboaufladung 377 kW (513 PS) und 1020 Newtonmeter Drehmoment. Der Antrieb erfolgt über eine Achtstufenautomatik von ZF auf die Hinterräder. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei 300 km/h liegen. Zur Verbrauchsreduzierung verfügt der Motor über verstellbare Nockenwellen und Zylinderabschaltung. Das adaptive Fahrwerk mit Luftfederung lässt sich in vier Stufen verstellen. Der Grundpreis in Deutschland liegt bei 289.170 Euro, der reale Durchschnittspreis dürfte aber eher bei 350.000 Euro liegen - es locken als Extras eine speziell angerührte Außenfarbe, eine besonders üppige Holzvertäfelung im Innenraum oder die leistungsstärkste Musikanlage in einem Serienauto überhaupt, ein 2200-Watt-System des Herstellers Naim.
Hersteller: Bentley Typ: Mulsanne Karosserie: Limousine Motor: V8-Benziner mit Doppelturbo Getriebe: Achtgang-Automatik Antrieb: Heck Hubraum: 6.750 ccm Leistung: 512 PS (377 kW) Drehmoment: 1020 Nm Von 0 auf 100: 5,3 s Höchstgeschw.: 296 km/h Verbrauch (ECE): 16,9 Liter CO2-Ausstoß: 393 g/km Kofferraum: 443 Liter Preis: 289.170 EUR
Der CO2-Ausstoß beträgt 393 Gramm pro Kilometer. Eine Start-Stopp-Automatik hätte den Verbrauch weiter senken können, wurde aber verworfen. "Die Kunden haben uns gefragt, ob man so etwas wirklich brauche", berichtet Bentley-Chef Franz-Joseph Paefgen aus Gesprächen mit Bentley-Eignern.
Schön das es solche Autos heute noch gibt, Autos zum Träumen und das noch nicht alle, dem Ökowahn verfallen sind.
quellen: wiki, spiegelonline, google, nedcarshow |
Sat Sep 10 18:41:38 CEST 2011
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Cobra, Enzo, Gumpert, Koenigsegg, MC12, Rennziege, Reventón, SSC
Wähle deinen Favorit !2011 ist Wahljahr... erst die Wahl in Baden Würtemberg, dann in Mecklenburg-Vorpommern und die Wahl in Berlin, steht noch aus.
Bei mir könnt ihr auch voten. Wählt eueren Favoriten unter den Supersportwagen !
15 Kandidaten habe ich herausgesucht, Bedingung war >600 PS.
Mercedes-Benz SLR McLaren 626 PS - 334 km/h
McLaren F1 627 PS - 386 km/h
Corvette ZR1 647 PS - 330 km/h
Ferrari Enzo 660 PS - 355 km/h
Maserati MC12 624 PS - 330 km/h
Lamborghini Reventón 650 PS - 340 km/h
Pagani Zonda Cinque 678 PS - 350 km/h
Koenigsegg CCXR 1032 PS - 405 km/h
Gumpert Apollo 800 PS - 360 km/h
SSC Ultimate Aero 1183 PS - 413 km/h
Saleen S7 Twin Turbo 750 PS - 380 km/h
Porsche Carrera GT 612 PS - 330 km/h
Aston Martin One-77 760 PS - 320 km/h
Bugatti Veyron 16.4 1001 PS - 407 km/h
Weineck Cobra 1200 PS - 330 km/h
Meine Wahl fällt auf den Mc Laren F1, für mich der Supersportwagen schlechthin, auch interessant finde ich den Saleen und die Cobra. Der Bugatti ist irgendwie ein nur "fettes Eisen" was auf teufel komm raus die 400 km/h schaffen mußte. Alle samt sind faszinierende Beispiele, moderner Ingenieurskunst und Techník.
Klar gäbe es noch mehr Beispiele und sicher sind nicht alle Angaben 100% korrekt.
Bitte wählt jetzt ! ...vielleicht auch mit einer kurzen Begründung?
Quellen: wiki, nedcarshow, google |
Wed Nov 09 17:52:07 CET 2011 |
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Cale Yarboro, Ford Talladega, Mercury Cyclone, NASCAR
Wir schreiben das Jahr 1969 und FORD tritt in der NASCAR-Serie mit 2 eigens dafür entwickelten Fahrzeugen an. Dem Ford Talladega und dem Mercury Cyclone Spoiler II. Der Ford Talladega war eine aerodynamisch optimierte Version des Ford Torino und basiert, wie dieser auf dem Ford Fairlane 500.
Nach dem Reglement der NASCAR, mußten von jedem Modell 500 Stück produziert werden um die Homologation zu erreichen. FORD gelang es, weit mehr als 500 Stück zu bauen, wobei gemunkelt wurde, das damals schon bei jedem Exemplar draufgezahlt wurde. MERCURY erreichte trotz des Release 2er Sondermodelle, dem Cyclone Spoiler II Cale Yarborough Special und dem Dan Gurney Special nur 351 Stück. Bei der Abnahme durch die Komission der NASCAR wurde der Fehlbestand, durch normale Cyclone im NASCAR-Trimm aufgefüllt.
Die Wagen für den Einsatz im Rennen, wurden mit dem Ford Boss 429 ausgerüstet. Die für den normalen Verkauf bestimmten Talladegas und Cyclone Spoiler II waren aber mit dem Ford 428 Cobra Jet ausgestattet, einem leistungsstarkem, bei niedrigen Drehzahlen schon ein üppiges Drehmoment bereitstellendem Motor, der aber leider keine Rennmotor war. FORD gelang es den Boss 429 ohne Fahrzeug homologieren zu lassen und somit war er sowohl im Mustang, als auch im Talladega/Cyclone SpoilerII einsetzbar.
Im Renneinsatz taten die Wagen das, wofür sie gebaut wurden... nämlich Rennen zu gewinnen. Der Talladega gewann 29 Grand Nationals wie die Daytona 500, der Cyclone Spoiler II gewann 8 Rennen darunter die Atlanta 500.
Stärkster Konkurrent der FORD-Renner war der Dodge Charger 500, der aber gegen die aerodynamsch ausgefeilten Renn-Fords/Mercurys schlecht aussah. In der laufenden Saison kam dann der Dodge Charger Daytona, welcher das Blatt wenden konnte.
Ironischer Weise gewann 1969 ein Talladega in Daytona und ein Daytona in Talladega.
Im Jahr darauf beendete FORD seine Werksbeteiligung in der NASCAR und der Dodge Charger Daytona und der Plymouth Superbird dominierten die 1970er Saison.
Erfolgreichster Mercury-Pilot war Cale Yarborough, dem die Limited Edition: Mercury Cyclone Spoiler II Cale Yarborough Special gewidmet wurde. Ein solcher Wagen erreicht heute im Sammlerzustand Preise bis zu 100.000 UD-Dollar !
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=DJzLSl5lOVI
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=0Hoqw9-rAMU
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=yFHI4IIZpUo
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=UXlc1DHKx0s
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=xnRmaOuPq5Q
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=jYoqkvsup-M
quellen, wiki, google, talladegaspoilerregistry.com